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隨著汽車產業(yè)大變局，電動化、智能化和網聯化成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢，國家重點扶持，車企重點的發(fā)力方向。中國汽車產業(yè)要從汽車大國走向汽車強國，亟需抓住新一代智能網聯和汽車產業(yè)相融合的發(fā)展機遇。

近日，中汽中心發(fā)布了C-ICAP中國智能網聯汽車技術規(guī)程（以下簡稱“C-ICAP（1.0版）”），對智能網聯汽車整車性能進行“獨立、公正、專業(yè)”的綜合評價。中汽測評綜合協(xié)調部部長周博雅，中汽中心智能網聯首席專家、中汽科技（北京）總工程師秦孔建接受了的專訪。

引領科技消費，規(guī)程助力汽車強國發(fā)展

據介紹，當前汽車智能化不僅是市場發(fā)展的重要趨勢，也是消費者在未來很長一段時間的重要訴求，我國政府也高度重視智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展，出臺一系列管理政策，并積極推動智能網聯汽車在產品試點準入、沙盒監(jiān)管等領域的管理創(chuàng)新。

中汽中心出臺C-ICAP規(guī)程的初衷便是期待能夠通過這項客觀、專業(yè)的智能網聯測評技術體系，推動汽車產業(yè)智能化發(fā)展，為相關標準法規(guī)的研究和制定提供先行先試的平臺，為主管部門在該領域有效實施“事前、事中、事后”全過程管理，提供試點經驗、產品技術與質量信息，也為產品準入和企業(yè)準入條件的科學制定奠定基礎。同時，也服務于消費者選車用車，促進用戶形成理性認知，引領科技消費。

測評規(guī)程落地實施必將有力支撐我國智能網聯汽車技術和產業(yè)快速發(fā)展，從而提升我國汽車產業(yè)的國際競爭力。

讓智駕符合“中國水土”，助力車企在世界舞臺角逐

C-ICAP規(guī)程是在中汽中心組織行業(yè)、企業(yè)專家，對智能網聯汽車測評技術歷時近三年的研究成果。C-ICAP的發(fā)布，是全行業(yè)傾心研究的成果，將以專業(yè)化的智能網聯汽車測評為抓手，為相關標準法規(guī)的研究和制定提供先行先試的平臺。

據悉，該規(guī)程的制定是中汽中心響應市場以及技術發(fā)展趨勢的重要舉措，中汽中心期待通過C-ICAP在三個方面推動中國汽車智能化發(fā)展：

一、幫助中國消費者遴選更符合本土環(huán)境的優(yōu)秀車型，讓更多人享受更加美好的出行體驗；

二、助力汽車企業(yè)技術研發(fā)，通過符合本土標準的第三方技術規(guī)程，引導企業(yè)技術研發(fā)，提升產業(yè)技術水平、優(yōu)化品質，提高必要或實用功能的配置率；

三、在公眾端樹立選車、用車標桿，客觀上構建一個公共平臺，提升中國汽車品牌影響力。

通過與全球智能網聯汽車評價技術體系的接軌，可以清晰發(fā)現中國汽車產品的競爭優(yōu)勢和差距，進而提升中國企業(yè)國際化競爭意識和水平，更好地助力中國車企“出海”，在更大的舞臺上參與角逐?！?/p>

據悉，C-ICAP在2023年1月1日正式實施后，計劃于2023年第一季度進行專項驗證，以專項報告的形式反映目前中國車企行業(yè)技術水平，從第二季度將進入常態(tài)化成績發(fā)布階段，合理引導消費者購買及使用智能汽車。

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