這篇文章是以前寫的，今天發(fā)出來，只是想記錄一下之前騎行的過程。

去的時間應(yīng)該是去年九十月份，當(dāng)時天氣還不太冷，路上人也挺多，我也是第一次騎摩托去，只是單純記錄感受。

原文：

換了新車之后很久沒有跑過山，前幾天天氣并不好，一直都在下雨，最近終于晴了，加上溫度的回升，如果再不騎車后面等天冷了可能就真沒機會了。

西安周圍適合短途摩旅的地方很多，這次我選擇了分水嶺，雖然不是第一次去，但要說騎摩托還真是第一次上，路上要路過的地方很多，有些地方知名度比分水嶺還高。

而之所以要選擇分水嶺，完全是出于好奇，似乎這個地方已經(jīng)成了西安騎摩托的人的一個信仰。當(dāng)然那個地方本身來說，除了特殊的地理位置以外也并沒有什么跟摩托有關(guān)的元素。

早上出發(fā)的不算早，雖然是晴天但灑水車一路都在灑水，結(jié)果騎到大鼎的位置的時候，車子和褲子上的泥點就慘不忍睹了，這是我第一次對西安灑水車產(chǎn)生厭煩情緒。

到大鼎的時候已經(jīng)騎了40多分鐘，想在這邊休息一下，結(jié)果還沒做多久就有巡邏的同志過來清場，當(dāng)時路邊有大概十來個騎士，大家趕緊上車離開。

路上天氣又突然變了，烏云遮住了太陽，看樣子是要下雨，但預(yù)報說了今天沒有雨，所以也沒管那么多繼續(xù)朝山里進發(fā)。

其實在今天出發(fā)之前還專門去洗了車，另外想著去了可以拍些照片，也換上了自己覺得比較好的衣服，結(jié)果沿著西灃路走一路上幾乎都是在跟隨灑水車，不止我一個人的車是這種情況，路上遇見的很多車都是這樣。

從經(jīng)常吃石鍋魚的那條路直走，進入環(huán)山路就一直繞著前進，以前開車走的時候?qū)@條路還算是比較熟悉，騎摩托車上路卻突然發(fā)現(xiàn)路變得有些陌生。

路過了凈業(yè)寺，后面又是各種景區(qū)，這些景區(qū)我?guī)缀鯊膩頉]去過，所以這次也不會停留。

騎摩托還是不比開車，尤其像我這種新手還帶著人，路上還是得小心為妙，當(dāng)然也不至于過分小心謹慎，正常騎行沒什么問題。

路上風(fēng)景還是挺不錯的，可惜當(dāng)時在騎車沒怎么拍照，一路跟著導(dǎo)航一直走也不知道騎了多長時間，中間還看到了幾家網(wǎng)紅店，不過都沒有停留。

到達分水嶺的時候已經(jīng)到了中午，那片烏云已經(jīng)飄走了，太陽灑在身上還是很暖和的。

據(jù)說這里是長江水系和黃河水系的分界線，當(dāng)天人也不少，跟旁邊的一位老大爺聊了會天，老大也說自己兒子平時也騎車，自己年紀大了把跨騎給了兒子，所以這次騎著踏板上來了。

其實來了也沒什么事，就是跟老朋友聊聊天，主要還是想騎騎車，要不然在家呆著太無聊。

我想說我跟他的想法是一樣的。

當(dāng)天這里人其實不少，路上時不時的有大車經(jīng)過，很多車還得讓路——人太多導(dǎo)致道路擁擠，路標(biāo)停著各種摩托和小轎車。

大爺說讓我再往前騎一段距離去廣貨街，這個好意被我拒絕了，不是不想去，而是帶著人外加口罩原因（當(dāng)時口罩還沒有結(jié)束）害怕去了回不來，到時候班上不了可就麻煩了。

原本這個地方還可以，站在臺階上看風(fēng)景也不錯，只可惜人太多了沒有一個清凈的地方，所以停留了一會兒拍了些照，就打算原路返回。

剛好這個時候烏云又飄了過來，九十月的西安天氣陰晴不定，有太陽的時候倒也暖和，沒太陽的時候還真有點冷。

對了要提醒一下大家，這邊的廁所環(huán)境很惡劣，所以來了之后如果實在憋不住就不要太過于講究。

回想一下今天的行程，其實并沒有太多可寫的地方，相比起用文字去描述，我覺得自己親身來一趟更能真實的感受。

路上的風(fēng)景很美，秦嶺環(huán)山路任何一個季節(jié)都有屬于它獨特的美，這種美也不是單純的用那些形容詞就能表述的，同樣更多的還是要自己去感受。

有些人喜歡三五成群的騎車，有些人喜歡獨自上路，有些人喜歡周邊短途游，有些人向往詩和遠方…每個人有每個人的選擇，不管是怎樣的一種方式只要自己喜歡即可。

剛買車的那段時間（是第一輛金吉拉），被銷售拉進了群里，每天最期待的事情就是在群里約著出去騎車，也認識了很多騎摩托車的人，那段時間經(jīng)常二半夜出去聚會，要說好玩也確實好玩，但時間長了終究發(fā)現(xiàn)這不是自己想要的。

有時候想出門只是一句話的事情，所以這次記錄對于很多人來說可能并不值得大書特書，但對于我來說畢竟是第一次，覺得還是留下點文字會更好一些。

馬上天氣就要暖和起來了，不知道有多少小伙伴已經(jīng)做好了上路的準備呢？