凱迪拉克深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，一直深受國(guó)內(nèi)用戶喜愛(ài)，每次新車上市都會(huì)引發(fā)熱議。在5月28日，正式宣布凱迪拉克全新CT6上市，實(shí)現(xiàn)了外觀和內(nèi)飾的全面革新，吸引了很多正在創(chuàng)業(yè)的成功人士。此次全新CT6的上市讓寶馬5系（參數(shù)丨圖片）、沃爾沃S90等同級(jí)車型都倍感壓力。
那么全新CT6真的能成為同級(jí)佼佼者嗎？看看它的實(shí)力如何就知道了！

驚艷感官的視覺(jué)盛宴，9K超清大屏難逢對(duì)手
看過(guò)上市發(fā)布會(huì)后，小編第一反應(yīng)就是“終于聽(tīng)話了”，凱迪拉克全新CT6最大的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾煥新升級(jí)，而且聽(tīng)取了網(wǎng)友的聲音，諸多先鋒配置加持更具科技感。最具代表性的就是33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，支持9K分辨率，采用Local Dimming分區(qū)背光技術(shù)，也是業(yè)界首個(gè)且唯一應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的人車交互屏幕，說(shuō)白了就是顯示黑色的地方特別黑，有色彩的地方也極為亮麗，層次感非常強(qiáng)，平時(shí)在車內(nèi)看電影或查閱文件都很清晰、便捷，視覺(jué)體驗(yàn)只能用驚艷來(lái)形容。同時(shí)，全新CT6車機(jī)交互系統(tǒng)也是領(lǐng)先同級(jí)的水準(zhǔn)，內(nèi)置高通驍龍旗艦8155芯片，擁有同級(jí)最豐富的APP應(yīng)用、同級(jí)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音助手、同級(jí)唯一的ICC車內(nèi)傳音系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的iKEY手機(jī)鑰匙，更是同級(jí)唯一支持5G高速網(wǎng)絡(luò)的車機(jī)系統(tǒng)，名副其實(shí)的“985”頂級(jí)實(shí)力。相比之下沃爾沃S90搭載的12.3英寸儀表+9英寸中控大屏實(shí)在沒(méi)什么亮點(diǎn)，老套的分屏設(shè)計(jì)先不說(shuō)，就連屏幕視覺(jué)效果呈現(xiàn)都不在一個(gè)水平線。而且，網(wǎng)上不少車主都吐槽S90車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常斷網(wǎng)，還時(shí)不時(shí)的卡頓、死機(jī)，雖然重啟就能解決，但車機(jī)系統(tǒng)如此不穩(wěn)定也很鬧心。

“211”百萬(wàn)級(jí)底盤還不夠，輔助駕駛申請(qǐng)出戰(zhàn)
凱迪拉克全新CT6和同級(jí)的寶馬5系一樣都是全系后驅(qū)，前者誕生于OMEGA平臺(tái)，后者誕生于Clar后驅(qū)平臺(tái)，同樣也是3系和7系的制造平臺(tái)。對(duì)于OMEGA平臺(tái)想必很多人都是有情懷在的，而如今全新CT6已是目前承載通用后驅(qū)轎車的OMEGA平臺(tái)的獨(dú)苗，只能說(shuō)非常珍貴。此次發(fā)布會(huì)此前通過(guò)申報(bào)信息我們知道了全新CT6的動(dòng)力配置，搭載的是LSY 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力233匹，依舊采用的是10AT，不過(guò)最具亮點(diǎn)的是MRC磁浮懸掛的升級(jí)，能實(shí)現(xiàn)1000次/秒即時(shí)調(diào)節(jié)，是全球最快的實(shí)時(shí)偵測(cè)水平，還可調(diào)節(jié)四輪獨(dú)立電控軟硬變化，小編稱之為“魔毯”懸掛，因?yàn)樗軒?lái)更穩(wěn)定、更舒適的駕乘感受，就像乘坐在飛天魔毯上一般的平穩(wěn)。對(duì)行政級(jí)轎車有研究的人都知道，MRC是該類車型的必備配置，這可是凱迪拉克當(dāng)家技術(shù)，像法拉利、克爾維特超級(jí)跑車C8等車型，以及下賽道的頂級(jí)性能車型CT5-V BLACKWING采用的都是同款懸掛技術(shù)。當(dāng)前市場(chǎng)中的同級(jí)車型都沒(méi)有可變阻尼懸掛技術(shù)，即便是奔馳的空氣懸掛技術(shù)也要到百萬(wàn)的S級(jí)才可選配，也側(cè)面反映出了凱迪拉克的誠(chéng)意。

除了底盤優(yōu)秀，全新CT6的智能駕駛水平也不賴，搭載了已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超過(guò)8046萬(wàn)公里安全行駛紀(jì)錄的全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。都說(shuō)油車的復(fù)制駕駛肯定比不過(guò)電車，全新CT6用實(shí)際行動(dòng)打破了這個(gè)說(shuō)法，有HoLCA智能車道居中輔助、pLKA增強(qiáng)型車道保持輔助 、FSRACC全速域自適應(yīng)巡航加持，絕對(duì)是目前燃油車中最先進(jìn)的，且是唯一可以量產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)可脫手駕駛的輔助駕駛系統(tǒng)。

凱迪拉克全新CT6的到來(lái)讓人眼前一亮，小編認(rèn)為它是最智能的中大型豪華轎車。即日起至6月30日購(gòu)買全新CT6還有尊享升艙禮遇，可從風(fēng)尚車型升級(jí)到豪華型或尊貴型，其中升艙豪華型禮遇可享3W元的配置升級(jí)及補(bǔ)貼全額購(gòu)置稅，如果想要升級(jí)尊貴型會(huì)贈(zèng)送首年商業(yè)險(xiǎn)及5W元的配置升級(jí)，不同車型享受的福利是不一樣的，就看你的需求了！除此之外，還有尊崇增換禮遇、尊崇服務(wù)禮遇、尊崇保險(xiǎn)禮遇、尊崇金融禮遇等多項(xiàng)福利，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在4S店已經(jīng)有實(shí)車了，有機(jī)會(huì)去試駕體驗(yàn)一下！