據(jù)媒體報(bào)道：10月24日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森訪問廣東深圳。在深圳巴士集團(tuán)場站，紐森親自試乘了比亞迪電動(dòng)巴士、仰望U8等車型。?？怂怪鞒秩税ＨR克斯·邁克爾森在X上發(fā)布的加文·紐森體驗(yàn)仰望U8“原地掉頭”黑科技的視頻中，紐森看上去非常開心，他說“這是跨越性技術(shù)！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進(jìn)美國。”

作為2019年以來首位訪華的美國州長，加文·紐森體驗(yàn)比亞迪的視頻在國內(nèi)外媒體平臺(tái)上，引發(fā)了許多討論。作為世界上的汽車使用大國，由于多方面因素，例如油價(jià)較低和美國國內(nèi)地理環(huán)境，美國人對汽車的需求和理解與中國人有很多不同。近百年，美國人對于大排量的燃油車有執(zhí)著的追求。但是，由于原始設(shè)計(jì)的原因，目前美國國內(nèi)市場上的大排量汽車，雖然越野能力和耐操性較高，但是這些大排量汽車的智能化水平非常一般，駕乘感受非常傳統(tǒng)。技術(shù)的提升空間也很小。

通過相關(guān)視頻中的報(bào)道，可以看到美國加州州長加文·紐森在體驗(yàn)仰望U8非常滿意。隨著美國加州州長加文·紐森的體驗(yàn)視頻在海外媒體平臺(tái)上大量轉(zhuǎn)發(fā)，也讓國外很多用戶，對比亞迪的新車產(chǎn)生了興趣。

上世紀(jì)90年代，比亞迪只是一家小型電池供應(yīng)商，如今經(jīng)過20多年持續(xù)投入和高速發(fā)展，比亞迪已經(jīng)成為世界一流的新能源汽車制造商。比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域，其專利數(shù)量全國第一，近幾年推出的新能源乘用車，除在中國國內(nèi)大量使用外，還大量對外出口，值得稱贊的是，一些比亞迪的新能源車型，在一些傳統(tǒng)汽車大國，也獲得當(dāng)?shù)赜脩舻钠毡檎J(rèn)可。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前比亞迪新能源汽車在海外的銷量已經(jīng)超過20萬輛，并且隨著中國國內(nèi)和國外比亞迪生產(chǎn)線產(chǎn)能的提升，這一數(shù)字還在快速增加中。

說起比亞迪與美國，據(jù)公開資料早在2011年，比亞迪在加州洛杉磯設(shè)立比亞迪北美總部；2013年，比亞迪在加州蘭卡斯特設(shè)立純電動(dòng)大巴工廠，這是目前為止北美地區(qū)最大的純電動(dòng)大巴工廠，年產(chǎn)能約1500臺(tái)，提供超過700個(gè)就業(yè)崗位。截止2022年，比亞迪已經(jīng)在美國斬獲訂單超過700臺(tái)，已交付各類巴士超過400臺(tái)，純電動(dòng)大巴的足跡現(xiàn)已遍布全美13個(gè)州。此外，比亞迪北美分公司已與美國投資公司Generate Capital成立合資公司，共同推出全美首個(gè)純電動(dòng)大巴租賃項(xiàng)目。這次美國加州州長加文·紐森與比亞迪仰望U8的零距離接觸，在國外媒體上引發(fā)的好評，對比亞迪在美國國內(nèi)的發(fā)展，會(huì)起到積極的作用。

最后，我們再看看一些比亞迪乘用車在海外發(fā)展的業(yè)務(wù)情況：

2021 年 5 月，比亞迪正式宣布“乘用車出?！庇?jì)劃，經(jīng)過 2 年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等 57 個(gè)國家及地區(qū)。

2023年9月，比亞迪全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛，銷量問鼎多國新能源冠軍。

哥倫比亞：2023年1-8月累計(jì)新能源汽車銷量冠軍是比亞迪；

泰國：BYD ATTO3新能源車，在泰國國內(nèi)汽車銷售市場上，已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月純電動(dòng)車銷量冠軍；

新西蘭：BYD ATTO3 ，是當(dāng)?shù)?月純電動(dòng)車銷量冠軍；

新加坡：1-8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍依然是比亞迪；

以色列：BYD ATTO3 1-8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍；

巴西：比亞迪新能源車，已經(jīng)8月蟬聯(lián)巴西新能源汽車總銷冠，其純電車型包攬巴西市場銷量榜前三......

綜合多國的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，可以看到比亞迪新能源車在國外的發(fā)展，形勢一片大好。

參考資料：

仰望U8，是比亞迪旗下高端新能源汽車品牌仰望的主打車型，是以超級技術(shù)打造的百萬級高端品牌。其核心技術(shù)易四方，徹底顛覆了以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)，為汽車賦予了強(qiáng)大的感知和執(zhí)行能力。仰望以顛覆性技術(shù)打造品牌與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)。仰望品牌首款量產(chǎn)車型仰望U8定位于百萬級新能源硬派越野，仰望U8豪華版已于2023年9月20日正式上市，上市價(jià)格為109.8萬元。

據(jù)報(bào)道仰望U8是百萬級高端新能源汽車品牌仰望傾力打造的首款車型，車長5319mm、車寬2050mm、車高1930mm，軸距3050mm。仰望U8純電續(xù)航里程超180km（CLTC）、綜合續(xù)航里程超1000km（CLTC），最大動(dòng)力輸出超1200匹馬力，百公里加速時(shí)間最快僅需3.6S。

新能源硬派越野仰望U8搭載自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術(shù)，可城市可越野，極致的性能，前衛(wèi)硬朗的外觀，智能豪華座艙內(nèi)飾，刷新了硬派越野出行體驗(yàn)新上限。此外，仰望U8突破了傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)架構(gòu)的安全上限，以全場景、多路況適配的駕控性和舒適性，打破了以往硬派越野車的場景限制，以極致安全突破駕乘體驗(yàn)邊界。

可以說，仰望U8采用的這些技術(shù)，與同價(jià)位的國內(nèi)外車型相比，技術(shù)水平可以用遙遙領(lǐng)先來形容。對于高端用戶而言，有一臺(tái)仰望U8，就可以體驗(yàn)?zāi)壳靶履茉窜嚨奶旎ò?.....

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