自上個月在廣州車展正式亮相后，身邊的小伙伴一直在熱議銀河E8這款新車型，這款與百萬級的路特斯ELETRE（參數(shù)丨圖片）同源的新車，不僅顏值逆天，其身上還有多個“全球首款”“全球第一”等高光點讓人驚艷，這也使其話題不斷。

目前，吉利銀河E8首批新車已陸續(xù)運抵北京、上海、廣州等全國重點城市的旗艦體驗中心，小編也在北京京誠躍吉利銀河體驗中心搶先體驗了這款旗艦車型。

顏值逆天 注定將成家族旗艦

對大多數(shù)人來說，喜歡一部車，一般是始于顏值，陷于配置，終于性能，這款銀河E8顯然深諳消費者之心。見到實車時，最讓人心動的是新車的轎跑造型。

新車低趴的車頭，搭配流線型車身，以及溜背式車頂造型，營造出強烈的轎跑車身風格，再加上凸出的車肩和充滿肌肉感的腰線，看起來十分優(yōu)雅動感。同時，新車還采用了無框車門、隱藏式門把手、低風阻輪轂等一些現(xiàn)代、時尚設計語言。

更重要的是，除了顏值逆天，據(jù)官方介紹，銀河E8在全車25處低風阻設計下，擁有0.199 Cd的超低風阻系數(shù)，這個數(shù)據(jù)到目前為止在量產(chǎn)車型里面是最好的成績，不僅遠低于特斯拉Model 3、特斯拉Model S、蔚來ET5等車型，就是相比保時捷Taycan也還要低，這就實在讓人驚喜。

當然，除了一“溜”銷魂，新車前臉、后臀也有很多亮點。

前臉采用“光之漣漪”律動格柵，聽著是不是特別耳熟？因為它是吉利“水滴漣漪”設計語言的升級和演變。據(jù)官方介紹，它是目前全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉：擁有158個窗口組成的發(fā)光矩陣，其所配備的微孔鐳雕發(fā)光專利技術，能夠呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果（發(fā)光面積達到0.105㎡）。同時，就連由6個方格組成的律動發(fā)光品牌徽標，也同樣具有迎賓歡送等功能。

后臀肯定少不了貫穿式尾燈，其不僅點亮后十分炫酷，并且其同樣支持動態(tài)迎賓、歡送功能。而在官方的語境中，這個三段式尾燈設計還有著“旭日東升”的深刻含義。再加上尾部夸張的銀色護板和擴散器設計，也賦予了新車強烈的運動氣息。

近3米軸距 乘坐空間富富有余

見到實車，你還會發(fā)現(xiàn)銀河E8的另一個匠心設計，新車不僅有著修長優(yōu)雅的車身，其短前后懸設計和完美比例，也賦予了銀河E8大型豪華轎車的氣息，并且使新車的乘坐空間顯得十分寬裕。

新車長寬高分別是5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，定位中大型轎車。坐進車內(nèi)，你會感到銀河E8給到的空間體驗，確實讓人驚喜。超過5米的車長、接近3米的軸距，幾乎和主流C級行政轎車看齊。實際上，銀河E8也是目前B級純電轎車中唯一一款車長超過5米的產(chǎn)品。

超長的軸距，加上全景天幕設計，由不得你不通透、不寬?！幢銓⑶芭抛握{(diào)整到一個靠后舒展的狀態(tài)下，后排乘客仍然能夠輕松翹起二郎腿，其后排空間應該說是同級里最寬裕的。

同時，新車還配備了4D零壓云感舒適座椅，座椅的填充材料和造型也都針對國人標準身材進行了優(yōu)化設計，副駕座椅還支持躺平和“老板鍵”功能，后排座椅還支持通風加熱，第二排右后座椅支持迎賓模式和電動調(diào)節(jié)等，再加上精細的絎線工藝和厚道的內(nèi)飾用料，實際乘坐體驗也非常舒適。

45英寸大屏 搭載領先智能功能

在車內(nèi)，銀河E8除了寬奢的空間，其前艙配備更是讓人驚艷。中控臺搭載了一塊45英寸貫穿式巨幅大連屏，其將全液晶儀表+中控屏+副駕駛娛樂屏三塊大屏融為一體。值得一提的是，這也是目前全球首個搭載45英寸8K無界屏的量產(chǎn)車型。

這塊巨幅大屏長達1.157米，有效顯示尺寸達到了1130mm*138mm，其寬度在目前量產(chǎn)車型中最寬，并且其優(yōu)化后的寬高比及擺放角度，可以讓駕駛者看屏幕時保持88°的最大廣視角。同時，這塊巨幅大屏還擁有真8K極清分辨率，達到了準視網(wǎng)膜級像素密度，領先行業(yè)一個等級。

更重要的是，據(jù)官方介紹，這塊大屏還將搭載目前最頂流的高通驍龍8295旗艦座艙芯片，以及全新的車機系統(tǒng)。8295芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一顆芯片就能帶動11塊屏幕，已完全不是一個層級等級。

值得一提的是，新車車機系統(tǒng)也非常智能，有著百億參數(shù)級的大模型智能賦能，以及一些人工智能產(chǎn)品的賦能。這也使其不僅擁有全場景AI智能語音交互功能，同時還支持車外語音功能，在車外你也能與其進行溝通操控，非常智能。

實際體驗中，這塊大屏還具有防眩光、防指紋、防水、防塵等出色的實用表現(xiàn)。并且更大的尺寸、更高的精度，也使其在功能體驗上有了新的提升，甚至支持手機或者手柄（在P擋狀態(tài)下）直連來打游戲，這種跨智能終端的全場景娛樂體驗，直接將智能座艙的沉浸式交互期待值拉滿。

先鋒動力 可通勤亦可縱情于山水

銀河E8基于吉利集團SEA浩瀚架構打造，是該架構上誕生的吉利品牌首款純電轎車。而SEA架構不僅支持800V高壓超充，而且還配備了Sic碳化硅高性能電驅系統(tǒng)與高性能純電底盤，以及50:50前后配重比等。整車安全滿足全球五星，三電安全超越國際標準。這些天生好底子，都注定吉利銀河E8將有著出色的水準。

動力方面，銀河E8提供后置單電機、前后雙電機兩種驅動版本。其中單電機版車型最大功率200kW，雙電機版車型最大功率475kW。因到店展車非常緊缺，道路試駕沒能進行。但據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車最高車速可以達到200km/h，四驅版本0-100km/h加速時間僅為3.49秒，幾乎可以媲美超跑車型。

操控上，得益于專業(yè)化的超跑級操控調(diào)教團隊，銀河E8在極速的麋鹿測試中最高跑出了82km/h的成績，這個速度在行業(yè)里面也是一個非常領先的水平。同時，新車還擁有5.62米的最小轉彎半徑和35米的最短制動距離，這對于一款中大型轎車來說同樣非常優(yōu)異。

新車將配備76kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程達到665km。同時，銀河E8還搭載了800伏的超充系統(tǒng)，擁有360kW的充電功率，可以實現(xiàn)充電5分鐘可以續(xù)航180km，即可滿足日常通勤，亦可忘情于山水。

近日，吉利銀河E8還獲得了由中國汽車技術研究中心頒發(fā)的國內(nèi)首個六維電安全體系認證001號證書，這也讓銀河E8成為首款通過該體系認證的新能源車型。

按照官方計劃，這款擁有多個“全球首款”“全球第一”的高光車型，下個月就將正式上市，而據(jù)消息人士透露，新車售價足夠親民，或將在25萬-30萬區(qū)間，對于一款與百萬級的路特斯ELETRE同源的行政純電旗艦轎車來說，其競爭力無疑非常強悍。