創(chuàng)辦于1924年，被譽(yù)為全球汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的日內(nèi)瓦車展，迎來了100歲生日，而這個(gè)日子已然是比亞迪秀肌肉的節(jié)日，從展位規(guī)模來說，中國汽車占據(jù)了半壁江山，比亞迪攜八款新能源車型成為車展上特別耀眼的明星。有歐洲業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)正在迎來一個(gè)由中國引領(lǐng)的汽車世界新秩序。

日內(nèi)瓦車展可以說是比亞迪成長的一大見證者，16年前的比亞迪第一代DM技術(shù)在此參展，當(dāng)時(shí)的歐企“明星”們怎么也沒想到比亞迪DM技術(shù)發(fā)展如此之快，如今的比亞迪不僅有仰望品牌歐洲首秀，還有騰勢N7出展，更有自研的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，也難怪日內(nèi)瓦車展上被人圍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星提到，創(chuàng)新的DM-超級(jí)混動(dòng)技術(shù)將會(huì)讓歐洲消費(fèi)者體驗(yàn)到這個(gè)動(dòng)力技術(shù)的諸多優(yōu)勢，比亞迪相信，它可以成為助力全球能源綠色轉(zhuǎn)型，讓更多消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車。

比亞迪在日內(nèi)瓦車展上大放異彩的原因還有一個(gè)，那就是拿獎(jiǎng)拿到手軟，World Car Awards獲獎(jiǎng)名單上，比亞迪海豹和海豚成功入圍了“世界年度車”和“世界城市車”三強(qiáng)“決賽圈”，成為目前第一個(gè)且是唯一一個(gè)入圍“世界年度車”三強(qiáng)的中國車企。比亞迪還曾斬獲德國Carwow評(píng)選的2024年度品牌、刀片電池被英國專業(yè)電動(dòng)車媒體Electrifying.com評(píng)選為2024年度創(chuàng)新科技。

2023年比亞迪新能源汽車銷量超過300萬輛，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，這個(gè)成績的背后還得回到2007年王傳福說的那句話：“2020年將會(huì)是電動(dòng)車的天下，比亞迪將于2025年成為全球第一”，這樣的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光，不顧一切的投入研發(fā)，才成就了比亞迪今天的成績。

如今比亞迪國際化足跡已經(jīng)遍布全球六大洲、70多個(gè)國家和地區(qū)，在歐洲市場先后與19個(gè)國家的合作伙伴展開了本土化事宜，累計(jì)開店超過250家，可謂一路生花。日內(nèi)瓦車展100年生日，成為比亞迪逐鹿國際的舞臺(tái)，顯然全球汽車展的格局已發(fā)生了變化，在智能電動(dòng)車時(shí)代，中國正取代傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國成為新的世界核心，而比亞迪當(dāng)仁不讓成為車展焦點(diǎn)，將會(huì)搶下更大的陣地。