河北
快科技3月18日消息，據(jù)“中國(guó)鐵建”官微發(fā)文，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司承建的渝湘高鐵全線控制性工程——長(zhǎng)達(dá)10794米的楠竹山隧道順利貫通。
據(jù)介紹，渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，也是重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)265公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，橋梁與隧道的占比為92.5%，屬于典型的西南山區(qū)高速鐵路。
楠竹山隧道位于重慶市南川區(qū)，隧道全長(zhǎng)10794米，穿越金佛山脈喀斯特地質(zhì)斷裂帶，溶洞群和滑坡體密布，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，工程建設(shè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用長(zhǎng)隧短打的方式、5個(gè)作業(yè)面同時(shí)組織施工，利用超前探測(cè)技術(shù)，提前預(yù)判，根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整，優(yōu)化了技術(shù)方案，成功穿越6條地質(zhì)斷裂帶和溶洞群，確保隧道提前安全貫通。
建成通車(chē)后，可實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系，對(duì)重慶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源具有重要作用。
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