1911年年底，在英國北愛爾蘭的一處超大船塢中，并排�？恐鴥伤揖薮蟮泥]輪。奇怪的是，這兩艘船幾乎一模一樣，都擁有著龐大的身軀。

唯一的不同就是，其中一艘編號為400，另外一艘則是401。

而這一場景，恰好被一名攝影愛好者拍了下來。

正是這一張照片，揭開了泰坦尼克號背后隱藏的驚天陰謀。

19世紀(jì)末，隨著工業(yè)革命的到來，英國的經(jīng)濟(jì)迅速騰飛，也催生了很多的大型巨無霸公司。

在郵輪行業(yè)，當(dāng)時(shí)有兩家航運(yùn)巨頭，分別叫做白星公司和冠達(dá)公司。

原本這兩家都是英國公司，但是，隨著美國的后來居上，冠達(dá)公司看中了美國的資本和市場，于是背離了祖國英國，更改了國籍，選擇加入美國國際煤礦機(jī)械集團(tuán)。

重組后，冠達(dá)公司立即獲得資金加持，在產(chǎn)品研發(fā)中一騎絕塵，在1906年的時(shí)候，下水了兩艘當(dāng)時(shí)北大西洋上最大、最快的游輪——露西塔尼亞號和毛里塔尼亞號。

白星公司也不甘認(rèn)輸，很快就制定了一個(gè)財(cái)大氣粗的反擊方案——那就是造更大的巨輪。

他們決定再造三艘比冠達(dá)公司更快、更大也更豪華的頂級郵輪，分別叫做奧林匹克號、泰坦尼克號和不列顛號。

這三艘船擁有同樣的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，以泰坦尼克號為例，它擁有11層甲板，全長269米，寬28.3米，高53.3米，當(dāng)時(shí)的報(bào)紙上出現(xiàn)了它的剖面圖，簡直是一座海上城市，船上擁有著超高的摩天大樓。

船里的設(shè)施和裝潢更是堪比五星級酒店，水晶吊燈、琉璃窗戶、雕花家具，處處顯示著高貴與精致。

頭等艙里兩座巨大的旋轉(zhuǎn)樓梯，在樓上可以將整個(gè)宴會廳收入眼中。

船上還有一個(gè)恒溫游泳池、一個(gè)土耳其浴室、一個(gè)電動噴泉浴室、一個(gè)健身房、一個(gè)壁球場、四個(gè)餐廳、兩家理發(fā)店、兩家美容院，以及一個(gè)圖書館。

這艘船的安全性更是毋庸置疑，全船設(shè)計(jì)了16個(gè)水密隔艙，當(dāng)1個(gè)隔艙進(jìn)水時(shí)，根本不影響航行，即使3個(gè)艙進(jìn)水，也不會斷電，哪怕是灌滿了整整4個(gè)隔艙，巨輪也能保持漂浮，在海面上等待救援。

所以，這是一艘“永遠(yuǎn)不會沉沒的船”。

就這樣，白星公司的項(xiàng)目一經(jīng)發(fā)出，整個(gè)社會都開始密切關(guān)注，巨大的郵輪在北愛爾蘭的船塢中開始建造。

1910年，第一艘奧林匹克號下水、而此時(shí)，泰坦尼克號也已經(jīng)初步完工，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修。

但是，雄心勃勃的白星公司很快遭遇了一系列的重大打擊。

1911年5月，奧林匹克號正式服役，但出師不利，剛剛第三次航程，就在紐約的碼頭里不小心與拖船相撞，造成船體損傷。

于是，奧林匹克號不得不空載返回英國進(jìn)行維修。最要命的是奧林匹克號全責(zé)，保險(xiǎn)公司不進(jìn)行賠償。

一個(gè)多月以后，奧林匹克號修好了，再次開啟去往美國的行程。誰知，僅僅安全航行了一趟，此后又在英國碼頭外與一艘英國軍艦相撞。

這次撞得非常嚴(yán)重，軍艦的船頭都撞沒了，奧林匹克號的船舷上也被撞出一個(gè)大口子。

這下，奧林匹克號又不得不�；卮瑝]，繼續(xù)修理。因?yàn)檫�是奧林匹克號的全責(zé)，白星公司一分錢也沒能從保險(xiǎn)公司拿到。

奧林匹克號當(dāng)時(shí)造價(jià)700萬美元，相當(dāng)于今天的3.7億美元。

根據(jù)測算，這艘船預(yù)計(jì)需要完成100趟往返航線，才可以收回投資。

但目前連4趟往返都沒有跑滿，就要在船塢里大修2次，這讓白星公司一下子損失慘重。

更無法接受的是，船塢里還停著一艘計(jì)劃投資750萬美元的超豪華郵輪，這就是泰坦尼克號。

這錢燒得比森林大火還兇，再有錢的公司也撐不住了。

奧林匹克號無法出航，也就意味著白星公司沒有任何現(xiàn)金流入賬。

到1912年的時(shí)候，白星公司其實(shí)已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。

就在泰坦尼克號即將起航時(shí)，一個(gè)頭等艙的乘客突然臨時(shí)取消了行程。