文丨張蕾

“每天上下班途中，總有蘿卜快跑堵著不走。”

“每天上下班遇到蘿卜快跑，左右不能通行�！�

“蘿卜快跑限行開放后，更堵了�！�

近日，在武漢城市留言板上，出現(xiàn)了不少關(guān)于蘿卜快跑嚴(yán)重影響交通的留言。

蘿卜快跑是百度Apollo旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，目前，百度Apollo在武漢投入了500輛自動(dòng)駕駛汽車。

科技浮世繪發(fā)現(xiàn)，留言網(wǎng)友對(duì)蘿卜快跑的不滿包括行車慢、交通路口停車、隨意停車、無故停車、高架上占最左道低速行駛等。尤其是在早晚高峰時(shí)間段，不少留言認(rèn)為蘿卜快跑嚴(yán)重影響交通。

“強(qiáng)烈建議錯(cuò)峰運(yùn)營，等運(yùn)營能力提高后再逐步擴(kuò)大運(yùn)營時(shí)間”，這已經(jīng)是比較溫柔的留言建議，有更多留言稱蘿卜快跑是“勺（傻）蘿卜”，“為什么蘿卜快跑隨意觸犯交通規(guī)則”？

“由于市民未提供時(shí)間、路段等具體信息，僅反映了現(xiàn)象，交通大隊(duì)無法調(diào)取路段通行情況核實(shí)擁堵原因�！蔽錆h市公安局漢陽大隊(duì)回復(fù)稱，“我隊(duì)已與蘿卜快跑公司建立機(jī)制、協(xié)商出多種交通應(yīng)急預(yù)案，用于處置自動(dòng)駕駛造成各類突發(fā)情況�！�

另據(jù)媒體報(bào)道，針對(duì)部分關(guān)于蘿卜快跑的投訴，目前官方回應(yīng)稱開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)會(huì)不定期對(duì)車輛所屬公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，將反映的問題向所屬公司進(jìn)行反饋，確保道路安全。

而昨日，蘿卜快跑官方表示，近日出現(xiàn)的惡意投訴、虛假事故等網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，經(jīng)核查、取證，確認(rèn)與事實(shí)嚴(yán)重不符，“對(duì)于上述混淆視聽、操縱輿論的黑水軍行為，我們已第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)案”。

“機(jī)器人開車太老實(shí)”

蘿卜快跑無人車到底運(yùn)行得如何？網(wǎng)上已經(jīng)有不少博主分享自己乘坐無人車的經(jīng)歷。

在大部分博主的視頻和文字中，在非高峰期，無論是起步、行駛、停車，蘿卜快跑的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，不僅能在規(guī)定路段安全駕駛，而且價(jià)格也非常便宜。

“一共7.9公里，原價(jià)29塊多，最后（蘿卜快跑）只收了12.61塊，價(jià)格真香�！辈┲骶辗Q。

正因如此，有不少用戶在開放了無人車的路段選擇蘿卜快跑。

值得一提的是，在上述城市留言板上，也有市民留言問所住的地區(qū)什么時(shí)候能引進(jìn)蘿卜快跑無人駕駛出租車。

但蘿卜快跑在乘坐中也有一些問題，比如速度比較慢。

“百度地圖顯示路程15分鐘，百度無人車開了快50分鐘�！庇畜w驗(yàn)過的網(wǎng)友吐槽，“這個(gè)車太老實(shí)了，搶不過人開的車，速度很慢，總是讓別人�！�

此外，在面臨一些特別復(fù)雜、突發(fā)的路況，比如處理一些緊急變道的情況，蘿卜快跑無人車基本靠“急剎”，有時(shí)甚至?xí)䲡和Ｐ旭偂?/p>

因此，在路況緊張復(fù)雜的上下班高峰期，尤其是上班時(shí)間，蘿卜快跑現(xiàn)在的表現(xiàn)，引起一批趕著打卡的打工人的不滿。

網(wǎng)上也有不少蘿卜快跑無人車停在路中間的照片，“可憐弱小又無助”。

“蘿卜”必須要快跑

蘿卜快跑無人車對(duì)于百度來說具有極其重要的意義。它不僅是百度大模型在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要布局和商業(yè)化嘗試，還承載著百度對(duì)未來智能交通和智慧城市的愿景。

百度最新2024Q1財(cái)報(bào)中顯示，蘿卜快跑供應(yīng)的自動(dòng)駕駛訂單在一季度達(dá)成約82.6萬單，同比增長25%。截至4月19日，其累計(jì)為公眾提供的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單超過600萬單。

而武漢也有打造“自動(dòng)駕駛第一城”的目標(biāo)。2022年，武漢成為蘿卜快跑首批全無人商業(yè)化出行服務(wù)城市之一。目前，蘿卜快跑在武漢的運(yùn)行區(qū)域已覆蓋漢陽區(qū)、經(jīng)開區(qū)、東西湖區(qū)、硚口區(qū)、洪山區(qū)、江夏區(qū)和東湖高新區(qū)。

今年2月，百度蘿卜快跑全無人自動(dòng)駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動(dòng)駕駛的“萬里長江第一跨”。

在新的階段，百度和武漢在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作更加緊密；與此同時(shí)，探索商業(yè)化落地也成為蘿卜快跑目標(biāo)任務(wù)之一。

在近期Apollo Day 2024上，百度宣布將率先在武漢推出搭載百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較于5代車直接下降60%。

百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓表示，預(yù)計(jì)到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進(jìn)入盈利期。