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探索新能源汽車發(fā)展之路,2024未來汽車先行者大會深圳開幕

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在2024粵港澳大灣區(qū)車展暨首屆中國新能源汽車科技展開幕當日,第二屆未來汽車先行者大會于深圳國際會展中心同步舉行。本屆大會以“爭流”為主題,匯聚了來自全球汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物和創(chuàng)新力量,共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)在科技、未來和市場等方面的機遇與挑戰(zhàn)。

此次大會由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國機械國際合作股份有限公司主辦,得到了多家業(yè)內(nèi)外知名企業(yè)的支持。在主論壇及四場專業(yè)平行論壇中,歐立甫、余承東、雷軍、李斌、朱江明等業(yè)界領(lǐng)袖圍繞車載數(shù)智化、智能駕駛、飛行汽車、汽車出海等前沿?zé)狳c話題,展開了深入的討論和交流。

隨著中國新能源汽車的迅速發(fā)展,銷量連續(xù)九年居世界第一,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)力量。2023年,中國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛,并以491萬輛的出口量力壓日本,穩(wěn)坐全球第一汽車出口國。同時,深圳以其獨特的地理位置和強大的產(chǎn)業(yè)實力,成為了新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,深圳新能源乘用車滲透率已達到67.9%;新能源汽車產(chǎn)量達到了35萬輛,同比增長15%。深圳還構(gòu)建了完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈和完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,涵蓋整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車后市場等領(lǐng)域。此外,深圳還率先實現(xiàn)了公交、出租、網(wǎng)約車全面電動化。

科技創(chuàng)新,是推動新能源和智能汽車發(fā)展的重要動力。大會現(xiàn)場,各企業(yè)紛紛展示了最新成果和科技創(chuàng)新。蔚來創(chuàng)始人李斌強調(diào)了全棧自研的重要性,并展示了其首顆5納米的車規(guī)芯片神璣9031。

小米集團執(zhí)行董事、創(chuàng)始人、董事長及首席執(zhí)行官雷軍分享了小米汽車在智駕技術(shù)上的突破與經(jīng)驗。

梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)和采購負責(zé)人歐立甫則表示,奔馳在華研發(fā)網(wǎng)絡(luò)正在加速研發(fā)人工智能、車路協(xié)同以及自動駕駛等領(lǐng)域,“如果你要研究汽車,沒有比中國更好的市場了!”

在人工智能領(lǐng)域,大模型和全場景智能被視為新的發(fā)展方向。毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO顧維灝介紹說,目前高速輔助駕駛產(chǎn)品在中國道路上已跑1.6億公里,用戶使用比例超過40%。他認為,“人工智能只有一個定律,就是‘規(guī)?!?。一定要有大量數(shù)據(jù),更大體量的模型,才能‘大力出奇跡’?!痹謫⑿蠧EO周光則表示,“AI 3.0”的未來汽車是單一大模型具備對自然語言和物理世界的認知能力,進而實現(xiàn)“端到端”自動駕駛。

在大模型之外,汽車廠商正在利用更全面的科研和工程體系能力,積極打造“全場景”智能,為用戶帶來更為便捷、舒適的出行體驗。華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東介紹說,華為在汽車領(lǐng)域聚焦智能駕駛、智能座艙、智能電控、智能車控和智能網(wǎng)聯(lián)。目前華為智能駕駛累計里程已達2.2億公里,平均接管里程達到270公里。

隨著市場競爭的白熱化,我國汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈體系正面臨重構(gòu)。雷軍倡議生態(tài)開放合作,全行業(yè)共享共建,航盛電子董事長楊洪則表示,技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升和可持續(xù)發(fā)展是解決產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷的關(guān)鍵,出海則是國內(nèi)汽車破局的必由之路。

目前,華為通過與賽力斯、奇瑞、江淮、北汽新能源等組建鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟,擴大產(chǎn)銷規(guī)模。智己汽車將與上汽奧迪聯(lián)合開發(fā)智能數(shù)字底盤,推動中國智能汽車技術(shù)走向海外,零跑與斯特蘭蒂斯已采取“反向合資”模式,加速全球化進程。面向未來立體交通的飛行器廠商時的科技,已經(jīng)計劃面向中東、馬來西亞等國家銷售eVTOL電動垂直起降產(chǎn)品。

作為粵港澳大灣區(qū)車展的有機組成部分,未來汽車先行者大會聚焦業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點問題,在探索新能源汽車未來之路的同時,也會為中國品牌形成整體向上合力。

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