捷尼賽思作為現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌，誕生于2015年，盡管品牌較為年輕，以及在國內(nèi)汽車市場比較低調(diào)，但是在海外市場屢獲佳獎(jiǎng)，并在韓國和北美的中大型豪華車市場取得了不俗的銷量，實(shí)力不可小覷。目前捷尼賽思的產(chǎn)品覆蓋面也較廣，其中包括大型豪華轎車G90（參數(shù)丨圖片）、中大型豪華轎車G80、中型豪華轎車G70、中大型豪華SUV GV80等。近日捷尼賽思80家族在廣州也舉辦了試駕會，買車君通過試駕GV80，也進(jìn)一步感受到捷尼賽思低調(diào)卻不失實(shí)力的設(shè)計(jì)調(diào)性。

設(shè)計(jì)新穎，高級感強(qiáng)

隨著時(shí)代變遷，年輕人的購車觀念也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，以前大家都追求品牌的名氣，但現(xiàn)在更注重車輛的實(shí)際價(jià)值。對于購買豪華車的消費(fèi)者來說，以前大家都熱衷于選擇BBA三大品牌，現(xiàn)在BBA的車型已經(jīng)爛大街，高端車消費(fèi)者也不再非BBA不選，如果你是其中一位，那么買車君今天試駕的捷尼賽思GV80或許適合你。

第一眼看見捷尼賽思GV80，你會發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)手法有些陌生和有小意思，比如并行的前大燈組，加上大尺寸的盾形進(jìn)氣格柵，看起來霸氣十足?？上Ы菽豳愃糋V80的牌照安裝在格柵前方，如果能夠在前包圍位置設(shè)計(jì)一個(gè)牌照框顯然能讓整個(gè)前臉更有美感。

捷尼賽思GV80的尾部設(shè)計(jì)也頗具看點(diǎn)，大量的曲邊變換構(gòu)成了這個(gè)尾部，既證明了設(shè)計(jì)師的超高水準(zhǔn)，也體現(xiàn)了精湛的加工工藝。同時(shí)車頂還配備了尺寸較大的尾翼，加上雙線設(shè)計(jì)的尾燈，讓整個(gè)尾部看起來個(gè)性十足。

當(dāng)我們見多了BBA的車型，其實(shí)看著捷尼賽思GV80會發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)頗具特色，給人一種新穎的感覺，如果你是一個(gè)比較關(guān)注汽車的車迷，在馬路上看到捷尼賽思GV80相信會忍不住看多幾眼。

不過捷尼賽思GV80的設(shè)計(jì)手法有所收斂，當(dāng)我們習(xí)慣了自主新能源車天馬行空的智能座艙，會感覺捷尼賽思GV80的內(nèi)飾有些傳統(tǒng)。當(dāng)然，這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法也是有好處的，比如耐看、上手門檻低，不用擔(dān)心電子設(shè)備故障等。同時(shí)捷尼賽思GV80還大量保留了物理按鍵，開車時(shí)進(jìn)行盲操也能更加方便。

當(dāng)然，豪華車定位的捷尼賽思GV80，內(nèi)飾高端質(zhì)感也是到位的，中控臺和座椅隨處可見的nappa真皮包裹，做工和用料相當(dāng)出色，摸起來也是滿滿的質(zhì)感。而車頂又采用麂皮包裹。另外，捷尼賽思GV80的中控臺中間還加入了一款懸浮式中控屏，凸顯科技感，同時(shí)使用起來也比較流暢，清晰度也很高。

高端舒適，還不油膩

對于豪華品牌中大型SUV來說，它們有一個(gè)共性就是油膩，為了追求極致的高端舒適感，卻犧牲了一定的駕駛樂趣，年輕人確實(shí)不喜歡駕駛這類車型。原本以捷尼賽思的同樣操作，直至開起來才發(fā)現(xiàn)這款車的駕駛?cè)の缎赃h(yuǎn)遠(yuǎn)比想象中高。

捷尼賽思GV80不是一款油膩的豪華SUV，這在多個(gè)方面有所體現(xiàn)，比如加速時(shí)，音響會有模擬聲浪傳出，關(guān)鍵是這種聲浪做得比較逼真，有一種性能小跑車的感覺。然后捷尼賽思GV80的懸掛調(diào)校也往硬朗一邊傾斜，當(dāng)車輛急加速或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，會發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定性較好，不會大幅度傾斜，這對于提升車身靈活性和駕乘舒適性都有幫助。

捷尼賽思GV80的懸掛屬于保留路感，通過過濾多余顛簸的設(shè)計(jì)，既能保證支撐性，又有不錯(cuò)的舒適性。據(jù)悉捷尼賽思GV80搭載預(yù)感知電子控制懸架系統(tǒng)，原理就是利用前方攝像頭和導(dǎo)航的情報(bào)，預(yù)測前方路面信息以及行駛狀況，提前對懸架進(jìn)行調(diào)整。

對于捷尼賽思GV80在駕控性能方面較好的一面，需要偏激烈駕駛狀態(tài)下才能發(fā)現(xiàn)。如果駕駛方式比較佛系，那么捷尼賽思GV80給人的感覺主要是高端舒適。這款車搭載一臺2.5T 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率304馬力，峰值扭矩422?！っ?，與之匹配的則是一臺8AT變速箱。這套動力總成是由現(xiàn)代起亞集團(tuán)完全自研的，足以見得技術(shù)實(shí)力之雄厚。

在Comfort的駕駛模式下，捷尼賽思GV80的動力舒適比較舒緩，而Sport模式下動力輸出會更敏捷，但是平順性較好，8AT變速箱把發(fā)動機(jī)的動力梳理得非常順暢，幾乎感覺不到升擋或者降擋帶來的頓挫感。另外，捷尼賽思GV80的方向盤調(diào)校也是家用車風(fēng)格，轉(zhuǎn)向力度輕柔，很容易上手。

結(jié)語：

雖然這一次是對捷尼賽思GV80進(jìn)行簡短的試駕體驗(yàn)，但是這款車展現(xiàn)出的實(shí)力讓買車君印象深刻，在現(xiàn)代汽車賦能下，捷尼賽思GV80有著扎實(shí)的質(zhì)感和工藝，豪華車水準(zhǔn)能比肩BBA車型，并且有一定的駕駛?cè)の缎裕且豢罴饶軡M足舒適用車需求，又可以帶來小激情的豪華SUV。從產(chǎn)品力角度看，捷尼賽思GV80的確是一款十分有競爭力的車型，如你喜歡低調(diào)實(shí)力派的車型，捷尼賽思GV80著實(shí)可以重點(diǎn)考慮。（文|余）