對于一臺車性能的評價我們通常會有幾個維度，比如“破百時間”或者是“極限車速”。當我告訴你一輛國產品牌汽車可以做到2.36秒破百以及375.12km/h的極速時，你可能會十分吃驚繼而為中國品牌歡呼。誠然，這是仰望U9（參數丨圖片）剛剛在測試只能給展現出來的實力。

從仰望U9在發(fā)布會跳躍的那一刻起，這注定就是載入中國性能跑車史冊的一款車型，也是注定不斷刷新紀錄的一臺性能極其，在這臺車的背后當然隱藏著比亞迪深厚的技術功底。從硬件上來看，仰望U9在尺寸上接近5米長、超過2米寬、車身高度1米3左右，搭配2900mm的軸距和大尺寸的輪子，能夠確保在駕駛中出色的穩(wěn)定性與操控性。值得一提的是，仰望U9搭載的易四方技術平臺，配備四個高性能電機，采用全球獨創(chuàng)的雙電機、雙電控深度集成設計，結合碳陶剎車盤，提供了最大1300Ps的馬力，動力性能十分強悍。12組空氣動力學套件與“時空隧道”風道布局，全面提升了散熱性能和下壓力。太空梭式型體布局不僅塑造了俯沖姿態(tài)，還有效降低了風阻。我們知道在極速的比拼中，風阻系數對于成績的影響極大。另外車身采用的超級碳艙、全新一代CTB技術以及超混結構，不僅實現了輕量化系數的行業(yè)突破，更達到了五星安全標準。這些創(chuàng)新技術的融合，使得仰望U9的車身輕量化系數達到0.95，整車扭轉剛度高達54425N·m/deg，共同確保了車輛的卓越穩(wěn)定性和操控性能，同時安全性也是不容忽視的一個點。

這次仰望U9測試的出色成績可以說使其站到了世界舞臺的中心，我們都知道，目前國內新能源市場十分內卷，對于大冰箱大彩電大沙發(fā)的執(zhí)念越來越深，實際上我們說這些功能有真正的技術壁壘嗎？有特別高的研發(fā)成本嗎？答案顯然是否定的。當然我們不能忽視其在日常駕駛中帶給我們的便利性。但是就企業(yè)的責任感而言，更深厚的技術研發(fā)，更創(chuàng)新的技術突破，或許才是能夠讓我們中國汽車工業(yè)大步向前的重要因素，仰望U9這一次表現出來的成績，是其技術實力的現象級體現，這才是我們國內車企應該內卷的方向。

回歸到產品，在充電方面仰望 U9 支持雙槍快充，10分鐘可補能30%~80%，慢充7小時也可完成30%~80%的充電，這樣的充電效率為未來出行提供了強有力的保障。據媒體報道，仰望 U9 目前已進入排產階段，并計劃于8月下旬開始陸續(xù)發(fā)運至門店。屆時我們也會第一時間到門店帶大家一起看車！