隨著汽車保有量不斷增加，停車難題日益凸顯，尤其是在商場和新建小區(qū)，停車位變得越來越窄。對于駕駛技術嫻熟的老司機而言，這或許只是多打幾把方向的問題，但對于新手司機而言，這無疑是巨大的挑戰(zhàn)。因此，自動泊車功能成為了許多購車者在選擇車型時的重要考量因素。這一功能猶如新手司機的“救命稻草”，但實際效果如何，仍需通過實際測試來驗證。

最近，一家第三方媒體對三款SUV車型進行了自動泊車功能的橫評測試，分別是領克06（參數丨圖片） EM-P、比亞迪元PLUS EV以及MINI COUNTRYMAN JCW。盡管三款車型在車身尺寸上相近，但它們的價格、驅動形式以及智能配置卻大相徑庭。這次測試不僅讓我們見證了自動泊車技術的現狀，也揭示了不同車型在這一功能上的表現差異。

領克06 EM-P：顏值高只是表象，智能泊車才顯實力

領克06 EM-P以其精致的外觀和豐富的智能配置深受年輕消費者喜愛。在自動泊車方面，領克06 EM-P可選裝的靈動智享包中，配備了包括4個環(huán)視攝像頭和12個超聲波雷達在內的強大硬件設備，并提供了三項黑科技功能：APA全自動泊車、TBA循跡倒車輔助系統以及RPA一鍵遙控泊車。這些功能幾乎覆蓋了所有停車場景，讓新手司機也能輕松應對各種復雜的停車環(huán)境。

APA全自動泊車功能能夠自動搜索并識別車位，輔助司機泊入或泊出，甚至支持異形車位及自選車位。

TBA循跡倒車輔助系統則是另一大亮點，它能夠記憶并按照行駛的路線倒車行駛，循跡返回到記憶路徑的起點位置，記憶路線長度可達50米。

RPA一鍵遙控泊車功能則更加便捷，通過手機APP即可操作車輛泊車，避免了因車位狹窄而無法上下車的尷尬情況。

在測試中，領克06 EM-P展現了其強大的泊車能力，雖然在側方位停車時因追求完美停車位置而稍遜于元PLUS EV，但整體表現依然出色，以高分成績完成測試。

比亞迪元PLUS EV：性價比之選，智能泊車同樣不俗

比亞迪元PLUS EV同樣擁有4個環(huán)視攝像頭和12個超聲波雷達等硬件設備，并配備了APA自動泊車和手機APP遙控駕駛功能。其APA自動泊車功能穩(wěn)定可靠，停車方式更像是一個經驗豐富的“老司機”。

而手機APP遙控駕駛功能則提供了更多的操作可能性，雖然操作方式相對復雜一些，但在一些窄車位的情況下，其直入直出的功能依然非常實用。然而，元PLUS EV并未配備循跡倒車功能，這在一定程度上限制了其在復雜路況下的應對能力。盡管如此，元PLUS EV的整體表現依然可圈可點，作為一款十萬級別的車型，元PLUS EV的性價比依然不錯。

MINI COUNTRYMAN JCW：豪華有余，智能不足

作為三款車型中最貴的一款，MINI COUNTRYMAN JCW在售價上遠超領克06 EM-P和比亞迪元PLUS EV。然而，在實際測試中，其自動泊車功能的表現卻并不理想。不僅很多障礙物無法準確識別，而且在很多情況下都需要人為操作才能完成泊車。這樣的表現顯然與其豪華品牌身份不符。

盡管MINI COUNTRYMAN JCW在其他方面可能有著不俗的表現，但在本次自動泊車測試中，它顯然未能發(fā)揮出應有的水平。這也讓我們看到，即使是豪華品牌，在智能化配置方面也需要不斷進步和完善。

通過這次橫評測試，我們可以清晰地看到當前自動泊車技術的發(fā)展狀況，以及不同車型在這一功能上的表現差異。領克06 EM-P憑借其強大的智能配置和穩(wěn)定的泊車性能脫穎而出成為最終贏家；比亞迪元PLUS EV則以其高性價比和實用的泊車功能贏得了市場認可；而MINI COUNTRYMAN JCW則讓我們看到了豪華品牌在智能化配置方面的進步空間。這次測試不僅為我們提供了寶貴的參考信息，也讓我們對中國品牌車型在智能化配置方面的發(fā)展充滿了期待。