如今，新能源汽車早已成為了很多消費(fèi)者的首選，方便、智能的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)。并且隨著技術(shù)的升級(jí)迭代，有越來(lái)越多的車企都向著中高端市場(chǎng)發(fā)力，所以推出的新車基本都是20萬(wàn)以上的產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)上討論的車型動(dòng)輒都是二、三十萬(wàn)。

也因?yàn)槿绱?，似乎眾多廠商在造車時(shí)似乎就默認(rèn)了，造車就得從高端入手，就比如理想最開(kāi)始推出的ONE就是30萬(wàn)級(jí)別的，L9甚至沖到了50萬(wàn)級(jí)別。但真實(shí)的市場(chǎng)消費(fèi)選擇，與網(wǎng)絡(luò)熱度總是相悖。那就是大部分人買車其實(shí)只是為了經(jīng)濟(jì)方便，能有個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步工具，所以這個(gè)價(jià)位確實(shí)是太貴了，于是在明確了用戶需求之后，部分車商“醒悟”了過(guò)來(lái)，消費(fèi)者也在消費(fèi)降級(jí)中，開(kāi)始更多地關(guān)注10萬(wàn)以內(nèi)的車型。

近日，吉利發(fā)布了一款針對(duì)10萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)的A0級(jí)小車——吉利星愿，價(jià)格為6.98萬(wàn)元到9.88萬(wàn)元，講道理，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該絕大多數(shù)家庭都可以承擔(dān)得起，很符合日常城市代步的功能，預(yù)計(jì)有不少的用戶會(huì)買一臺(tái)來(lái)上下班用。

從定位上來(lái)看，它很明顯就是沖著五菱繽果和比亞迪海豚來(lái)的，畢竟這兩款車可是A0級(jí)新能源車的代表，比亞迪海豚三年賣出了超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)，妥妥的A0級(jí)王者，把過(guò)去很多打算購(gòu)買飛度、嘉年華等合資A0級(jí)小車的用戶，都吸引過(guò)來(lái)了，而五菱繽果更是直接打出世界人民都喜愛(ài)的中國(guó)新能源小車的口號(hào)，銷量同樣不錯(cuò)。

那么面對(duì)這兩位強(qiáng)大的對(duì)手，吉利星愿能夠有一戰(zhàn)之力呢？先說(shuō)結(jié)論，作為后起之秀，吉利星愿確實(shí)在各方面得到了優(yōu)化，整體的性價(jià)比也更高。

從外觀來(lái)看，吉利星愿整體造型比較偏圓潤(rùn)，圓頭圓腦還挺可愛(ài)的，整車尺寸比同價(jià)位的車型其實(shí)要大一點(diǎn)，軸距做到了2650mm，車長(zhǎng)則為4135mm，同時(shí)寬度還達(dá)到了1805mm，這意味著吉利星愿的心愿的車內(nèi)橫向空間，要比很多同價(jià)位競(jìng)品要寬敞一點(diǎn)。

由于大車身帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，吉利星愿的后備箱容積達(dá)到了375L，前備箱也有70L，如果把后排座椅放倒的話，還能拓展到1320L，就這空間表現(xiàn)，在A0級(jí)小車中，屬于絕對(duì)的優(yōu)秀了。

而大伙兒最關(guān)心的動(dòng)力和續(xù)航方面，吉利星愿分為純電續(xù)航310km和410km兩個(gè)版本，兩者的馬力也各不相同，前者為79匹，后者則為116匹，考慮到本身A0級(jí)小車本身就不重，所以兩個(gè)馬力的配置在城市里上下班日常通勤，還是完全夠用了。

重要的是，吉利星愿在用料上也是非常良心，采用了前麥弗遜后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，這絕對(duì)是同價(jià)位少見(jiàn)的配置，畢竟很多十萬(wàn)元的A0級(jí)小車還是用的扭力梁結(jié)構(gòu)，這大大提高了吉利星愿的操控性。

智能化方面，在過(guò)去吉利被廣大用戶集中吐槽的點(diǎn)，那就是太難用了，即便是后來(lái)的OS N系統(tǒng)也沒(méi)辦法解決不好用的問(wèn)題，好在吉利收購(gòu)了一家手機(jī)公司叫做魅族，做出了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，才完美解決了這個(gè)問(wèn)題，剛好新推出的吉利星愿就搭載了Flyme Auto系統(tǒng)。

Flyme Auto系統(tǒng)不用多說(shuō)，體驗(yàn)過(guò)的用戶都是對(duì)它一致性好評(píng)，不管是流暢性還是易用性，都是妥妥的目前車企第一梯隊(duì)，對(duì)傳統(tǒng)合資車企那更是降維打擊，所以吉利星愿的車機(jī)系統(tǒng)絕對(duì)是它的加分項(xiàng)，這恐怕會(huì)讓一部分吉利老車主感到羨慕吧。

讓人驚喜的是，作為一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的A0級(jí)電動(dòng)小車，吉利星愿的頂配版本還給到了L2級(jí)的輔助駕駛，360全景影像啥的也都給到了，這對(duì)于新手朋友來(lái)說(shuō)是非常友好了。

另外什么電尾門(mén)，座椅加熱，自動(dòng)LED大燈等等配置，我們都能在吉利星愿上找到，可以看出來(lái)，吉利這次的打法算是非常明確，就是利用了這個(gè)價(jià)位段消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選購(gòu)特點(diǎn)，吉利星愿幾乎就是奔著這個(gè)需求來(lái)的。

并且6.89萬(wàn)的起售價(jià)，加上品牌置換補(bǔ)貼以及最高20000元的國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，你還真別說(shuō)，這價(jià)格真的有點(diǎn)香啊，難怪有人會(huì)說(shuō)，這比亞迪海豚很有可能會(huì)降價(jià)。看得出來(lái)如今各大廠商也開(kāi)始入局A0級(jí)的小車市場(chǎng)，未來(lái)10萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品選擇肯定會(huì)多起來(lái)，這也意味著這種低價(jià)位市場(chǎng)也開(kāi)始卷起來(lái)了，這對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的。