新能源浪潮勢不可擋！不知道大家是否注意，前些年還有人在討論新能源到底是不是未來，這兩年討論的卻很少了，因?yàn)椴还苣隳芊窠邮苄履茉雌嚕紒砹耍?/p>

就在剛剛過去的10月，比亞迪再次創(chuàng)造了新的紀(jì)錄：月銷量50萬！這是一個(gè)中國車企創(chuàng)造的月銷紀(jì)錄，相當(dāng)恐怖！你要知道在2022年，比亞迪9月月銷量還是20萬，去年10月月銷量還是30萬，短短一年，這一數(shù)字就來到了恐怖的50萬！根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月國內(nèi)新能源乘用車滲透率達(dá)到53.3%，上半年我們見證了這一數(shù)字突破50%，新能源車超越燃油車，下半年就再次提升了3個(gè)本分點(diǎn)，相較于去年同時(shí)期更是提升了16.4個(gè)百分點(diǎn)！

月銷量50萬有多強(qiáng)？比亞迪不僅刷新了中國車企月銷量紀(jì)錄，還刷新了全球車企新能源月銷紀(jì)錄，它比第二名2倍還要多，實(shí)現(xiàn)了斷層領(lǐng)先！至此比亞迪已經(jīng)從7月到9月連續(xù)三個(gè)月成為全球前三！比亞迪是當(dāng)之無愧的中國車企及世界新能源車企單月銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。

那為什么會(huì)是比亞迪？為什么比亞迪會(huì)成功？

其實(shí)從這些數(shù)據(jù)上就能看出來！根據(jù)易車網(wǎng)2023年車企單車?yán)麧櫯琶?，比亞迪單車?yán)麧櫜畈欢嘣?600元左右，而特斯拉單車?yán)麧櫧咏?萬元。難道是比亞迪成本控制不好嗎？難道是價(jià)格戰(zhàn)的原因？我們繼續(xù)深挖，才發(fā)現(xiàn)比亞迪的研發(fā)投入才是重點(diǎn)！去年比亞迪研發(fā)投入399.18億元，同比增長97.39%，也就說接近2022年研發(fā)投入的兩倍，是2019年研發(fā)投入的五倍，比特斯拉研發(fā)投入多111億！。

而在一眾A股上市公司當(dāng)中，比亞迪的研發(fā)費(fèi)用投入也是領(lǐng)先，甚至在過去14年當(dāng)中，比亞迪有13年研發(fā)投入高于凈利潤，總之比亞迪很愿意在研發(fā)上砸錢。

那帶來的就是技術(shù)魚池的大爆發(fā)，第五代DM技術(shù)更經(jīng)濟(jì)更節(jié)能，一經(jīng)推出便轟動(dòng)市場，這無疑更符合更多普通家庭的用車需求，秦家族、宋家族等車型全新?lián)Q代，都用上了新一代的DM技術(shù)，銷量自然猛漲！易四方、云輦、易三方等技術(shù)落地中高端車型，像仰望U8、騰勢Z9GT、方程豹豹5等車型覆蓋更多不同購車預(yù)算、不同用車需求的用戶，全面覆蓋！

自主技術(shù)才是核心競爭力，比亞迪不僅僅在國內(nèi)吃香，今年前10個(gè)月，比亞迪還向海外銷售了32.9萬輛汽車，國內(nèi)外的消費(fèi)者目光都是一致的，好的產(chǎn)品自然會(huì)打動(dòng)用戶！我相信在未來，比亞迪的月銷量紀(jì)錄還將會(huì)再次被自己刷新！