隨著戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的天平向蘇聯(lián)傾斜，蘇方對(duì)于遠(yuǎn)程火箭的工作從1944年正式開始。8月5日，首批8位蘇聯(lián)專家隨烏克蘭第1方面軍進(jìn)入被解放的布利茲納地區(qū)，這里有德國在波蘭的火箭試驗(yàn)場(chǎng)。盡管德國人轉(zhuǎn)移運(yùn)走了大部分設(shè)備，但還是找到一些有價(jià)值的東西，例如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殘骸、燃料箱碎片、蒸汽氣體發(fā)生器、慣性裝置重要部件、保存完好的渦輪泵組等。
根據(jù)得到的第一批火箭殘骸，蘇聯(lián)專家確認(rèn)找到的零件屬于德國的“新型噴氣彈”（筆者注：此時(shí)蘇方還不清楚它的編號(hào)V-2），蘇聯(lián)專家對(duì)德國的技術(shù)感到震驚！德國所掌握的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力比自身的大8-10倍，德國采用乙醇和液氧作燃料，而蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)還是硝酸和煤油。蘇聯(lián)最優(yōu)秀的火箭炮M-13的射程只有11.8千米，則德國V-2導(dǎo)彈的飛行距離已超過其25倍，約300千米。同時(shí)它所攜帶的彈頭重量為1000千克，然而當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)重型火箭彈M-31的彈頭質(zhì)量總共只有13千克。V-2導(dǎo)彈攻擊力比M-31火箭彈大125倍，彈著點(diǎn)坑深達(dá)15米，直徑25-30米。

登比察火箭試驗(yàn)場(chǎng)彈著點(diǎn)示意圖
在1944年8月蘇軍解放布列茲納地區(qū)之后，德軍繼續(xù)在本土研制和生產(chǎn)V-2導(dǎo)彈，并在9月用導(dǎo)彈攻擊英國和比利時(shí)等地，這使得蘇方更加關(guān)注導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)效果。1945年4月，蘇聯(lián)已經(jīng)得知德國火箭主要研制中心在佩內(nèi)明德。而此時(shí)白俄羅斯第2方面軍的部隊(duì)正向那里開進(jìn)。在得到準(zhǔn)確情報(bào)后，美國不惜違反美蘇秘密協(xié)議，在1945年4月12日搶先進(jìn)占本應(yīng)是蘇占區(qū)的圖林根部分地區(qū)，將492名德國專家及其664名家人、所有技術(shù)文獻(xiàn)、100多枚準(zhǔn)備運(yùn)往前線的V-2導(dǎo)彈成品、大量半成品、材料等緊急運(yùn)往美國本土。由于具有較高起點(diǎn)，很快1946年4月16日美國就在白沙基地成功發(fā)射了第一枚從德國運(yùn)回的V-2導(dǎo)彈。
5月2日，羅科索夫斯基的白俄羅斯第2方面軍終于攻入佩內(nèi)明德，這里還遺留下大型試驗(yàn)臺(tái)、燃料和氧化器貯存車、發(fā)電站、一些火箭零件還有2個(gè)完整的大型氧氣工廠。6月1日，蘇聯(lián)專家們也趕到了這里。根據(jù)遺留下來的設(shè)施、找到的火箭零件以及審問工作人員了解的情況，蘇聯(lián)專家得到了許多重要的信息，例如火箭的燃料、氧化劑、飛行控制系統(tǒng)等以及諾德豪森還有1座地下火箭工廠。
7月14日，蘇軍終于抵達(dá)諾德豪森，留給他們的只有狀況糟糕的試驗(yàn)臺(tái)、控制設(shè)備、機(jī)床等，以及散落的尾翼、燃燒室等火箭零件。幸運(yùn)的是，美國并沒有帶走全部他們選中的德國專家。 相對(duì)而言，在對(duì)德國火箭專家和技術(shù)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，美國取得了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這主要是蘇聯(lián)幾大部委在火箭技術(shù)歸屬問題上，長(zhǎng)期沒有清晰的態(tài)度，或者爭(zhēng)論不休，或者猶豫不決，遲遲沒有做出有針對(duì)性的決定和行動(dòng)。這些部委將更多精力投入到搶運(yùn)設(shè)備，而非爭(zhēng)奪人才；在考察中也是各自為政，分別派出本部委的專家，并沒有很好地協(xié)調(diào)，有時(shí)不同部門之間還因戰(zhàn)利品的歸屬發(fā)生沖突。在蘇聯(lián)政府方面，接收儀器設(shè)備和資料比較混亂，沒有專門整理分類，致使有價(jià)值的實(shí)物和資料分散在各部委，沒有集中有效管理和利用。這個(gè)現(xiàn)象一直要到1946年5月才結(jié)束。

德國火箭試驗(yàn)場(chǎng)分布圖
1946年3月蘇聯(lián)在德國佩內(nèi)明德火箭中心地區(qū)組成統(tǒng)一的科研組織。同年5月，拉貝研究所等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整合，成立了統(tǒng)一的Институт Нордхаузен諾德豪森研究所。 當(dāng)研究所1946年10月結(jié)束在德國工作時(shí)，研究所一共裝配出35枚可以發(fā)射的V-2導(dǎo)彈，還配套了可以組裝10枚導(dǎo)彈的零部件，預(yù)備未來在蘇聯(lián)工廠進(jìn)行導(dǎo)彈組裝教學(xué)使用。
之后，1945-1946年在蘇聯(lián)占領(lǐng)的德國地區(qū)，專門成立了由284人組成的委員會(huì)，開展了搜集技術(shù)資料和研究德國武器生產(chǎn)工藝的工作。為了更好掌握導(dǎo)彈制造技術(shù)，蘇方人員研究過德國的佩內(nèi)明德靶場(chǎng)和試驗(yàn)中心、V-2導(dǎo)彈的諾德豪森秘密制造工廠，還去過在捷克斯洛伐克的布拉格和波爾諾工廠研究德國技術(shù)檔案。根據(jù)對(duì)德國火箭工藝的分析，科羅廖夫得出結(jié)論，蘇聯(lián)完全可以借鑒德國火箭研制出性能更好的火箭。

蘇聯(lián)諾德豪森研究所分布圖
隨著冷戰(zhàn)的爆發(fā)以及美國先于蘇聯(lián)在1946年春天就發(fā)射了從德國運(yùn)回的導(dǎo)彈，強(qiáng)化國防成為蘇聯(lián)的當(dāng)務(wù)之急。1946年4月29日，斯大林親自召開專題會(huì)議，聽取報(bào)告，要求加速蘇聯(lián)導(dǎo)彈武器的發(fā)展。同年5月13日，根據(jù)蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議第1017-419號(hào)決議，建立了隸屬蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議的火箭技術(shù)專門委員會(huì)。委員會(huì)全面負(fù)責(zé)監(jiān)督所有火箭武器的科研、設(shè)計(jì)和實(shí)踐工作。決議決定，當(dāng)前首要任務(wù)是盡快生產(chǎn)類似V-2導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗可控導(dǎo)彈和地空可控導(dǎo)彈。同時(shí)，決議還確定了負(fù)責(zé)火箭武器研制和生產(chǎn)的各個(gè)部委：裝備部（負(fù)責(zé)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭彈）、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造部（負(fù)責(zé)使用火藥發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭彈）和航空工業(yè)部（負(fù)責(zé)飛機(jī)使用的火箭彈）。

1946年5月13日的1017-419號(hào)決議
就在同一時(shí)間，1946年5月成立蘇聯(lián)武裝力量總炮兵局火箭裝備局，任命杰克洛夫少將為局長(zhǎng)。同年8月15日，蘇聯(lián)在德國境內(nèi)成立了第一個(gè)火箭兵團(tuán)-特種旅，進(jìn)行德國V2導(dǎo)彈的研究工作。該部隊(duì)原為駐德蘇軍近衛(wèi)火箭炮兵第92團(tuán)，1948年該旅番號(hào)命名為特種第92旅，1950年12月成為最高統(tǒng)帥部預(yù)備隊(duì)特種第22旅，后來逐步發(fā)展成了近衛(wèi)導(dǎo)彈第24師。
1946年，蘇聯(lián)專門成立了以В.И.Вознюк沃茨紐科少將為領(lǐng)導(dǎo)的勘址小組，為未來火箭試驗(yàn)靶場(chǎng)選址。小組考察了7個(gè)候選地，收集分析了氣象、水文、氣候、施工可行性等條件，最終決定在阿爾漢格爾斯克州西北部、伏爾加-阿赫?qǐng)D賓斯克水泛地邊緣草原上的卡普斯京亞爾村附近修建靶場(chǎng)。1947年6月23日，聯(lián)共（布）中央和蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議通過決議，在卡普斯京亞爾建設(shè)靶場(chǎng)。7月27日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議作出決議，將卡布斯金亞爾村確定為國家中央第4靶場(chǎng)，由工程建設(shè)第2、12和14旅負(fù)責(zé)靶場(chǎng)的建設(shè)，靶場(chǎng)首任主任為沃茨紐科少將。

沃茲紐科，日后成為上將
從1946年10月開始，所有在德國組裝、生產(chǎn)的導(dǎo)彈、儀器和設(shè)備等全部運(yùn)回蘇聯(lián)，分配到新成立的各導(dǎo)彈研究所。在德國制造的2列導(dǎo)彈專列則直接開到正在建設(shè)中的卡普斯京亞爾靶場(chǎng)，用于以后的發(fā)射試驗(yàn)。根據(jù)1946年7月26日蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議第2643-818號(hào)決議，由火箭技術(shù)特別委員會(huì)（筆者注：1947年5月更名為第2委員會(huì)，委員會(huì)主席變?yōu)椴紶柤訉帲┴?fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)V-2導(dǎo)彈的試驗(yàn)發(fā)射工作，眾多部委、科學(xué)研究所、設(shè)計(jì)局和工廠積極保證試驗(yàn)的設(shè)施配置和飛行試驗(yàn)。
基于對(duì)德國V-2導(dǎo)彈的研究成果和蘇聯(lián)自身工廠以及德國占領(lǐng)區(qū)工廠對(duì)導(dǎo)彈裝配工藝的完善，蘇聯(lián)最終組裝了幾枚導(dǎo)彈。1947年4月14日，斯大林在克里姆林宮緊急會(huì)見科羅廖夫，在詳細(xì)詢問了導(dǎo)彈研制進(jìn)展?fàn)顩r和彈道導(dǎo)彈在戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)后，他讓科羅廖夫加快研制進(jìn)程并表示“沒有足夠的時(shí)間了”。同去參加會(huì)見的米申回憶道，斯大林強(qiáng)烈地渴望擁有遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。他認(rèn)為美國有海外軍事基地，擁有原子彈和遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，所以美國即使沒有洲際導(dǎo)彈，也會(huì)輕易地將核彈頭扔到蘇聯(lián)境內(nèi)，而蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)并不具有這樣的有利條件。唯一可以抱有希望的就是盡快擁有遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，因此他非常堅(jiān)定地支持蘇聯(lián)的彈道導(dǎo)彈計(jì)劃。1948年3月，科羅廖夫奉命向斯大林匯報(bào)研制導(dǎo)彈的進(jìn)展情況。斯大林要求他盡快復(fù)制德國導(dǎo)彈并盡快裝備部隊(duì)。

卡普斯京亞爾
根據(jù)安排，裝備部第88研究所總設(shè)計(jì)師科羅廖夫擔(dān)任導(dǎo)彈試驗(yàn)發(fā)射技術(shù)總負(fù)責(zé)，航空工業(yè)部第456特殊試驗(yàn)局總設(shè)計(jì)師格魯什科、通信器材工業(yè)部第885科研所總設(shè)計(jì)師梁贊斯基、造船工業(yè)部第10科研所總設(shè)計(jì)師庫茲涅佐夫、機(jī)器和儀器工業(yè)部國家專業(yè)設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師巴爾明擔(dān)任試驗(yàn)發(fā)射分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，分別領(lǐng)導(dǎo)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、陀螺儀系統(tǒng)地面設(shè)備和加灌設(shè)備相關(guān)工作。
之后不久的1947年10月18日，蘇聯(lián)在該靶場(chǎng)成功發(fā)射了蘇聯(lián)自己的彈道導(dǎo)彈P-1（8A11），火箭升入86千米高空，墜落于距離發(fā)射點(diǎn)274千米區(qū)域。它是總設(shè)計(jì)師科羅廖夫領(lǐng)導(dǎo)的第88設(shè)計(jì)局三室以德國V-2導(dǎo)彈為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。導(dǎo)彈射程270千米，發(fā)動(dòng)機(jī)由第456特殊設(shè)計(jì)局研制，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由第885科研所研制，發(fā)射和注入設(shè)備由“專用機(jī)械”專業(yè)設(shè)計(jì)局研制，指揮儀由第10科研所研制。導(dǎo)彈飛行了206.7千米，向右偏離目標(biāo)30千米。這遠(yuǎn)不是一個(gè)出色的型號(hào)，然而重要的是蘇聯(lián)的導(dǎo)彈第一次飛了起來！之后，又進(jìn)行了組裝的10枚V-2導(dǎo)彈發(fā)射，其中5枚命中了目標(biāo)。導(dǎo)彈飛了274千米，最大質(zhì)量12.7噸，最大飛行高度86千米。
專家們對(duì)導(dǎo)彈的試驗(yàn)發(fā)射做了精心安排。他們一共準(zhǔn)備了兩批導(dǎo)彈，每批10枚，一批稱為T系列，使用德國運(yùn)來的零部件在蘇聯(lián)裝配的；另一批稱為H系列，是在德國已經(jīng)裝配好的。在這次發(fā)射的11枚導(dǎo)彈中，分裂來自于T和H系列，并安裝了不同的遙測(cè)系統(tǒng)。整體來看，試驗(yàn)成功發(fā)射的導(dǎo)彈射程基本保持在260-275千米，偏離目標(biāo)在5千米左右，飛行高度保持在72-86千米，最大飛行速度達(dá)到M5。

P-1導(dǎo)彈首次發(fā)射鏡頭
通過分析試驗(yàn)結(jié)果，蘇聯(lián)專家認(rèn)為對(duì)于德國導(dǎo)彈文件的復(fù)原以及對(duì)于導(dǎo)彈本身的復(fù)原、加工和裝配都是正確的；發(fā)動(dòng)機(jī)在試車和飛行過程中表現(xiàn)良好；自動(dòng)控制系統(tǒng)、無線電控制系統(tǒng)和遙測(cè)系統(tǒng)工作結(jié)果令人滿意，地面發(fā)射和加注設(shè)備也保證了導(dǎo)彈的試驗(yàn)發(fā)射。當(dāng)然，試驗(yàn)也表明V-2導(dǎo)彈某些技術(shù)設(shè)備在使用中復(fù)雜而笨重；部分控制儀器可靠性較低；發(fā)射前的控制系統(tǒng)試驗(yàn)和調(diào)整非常復(fù)雜等。正是基于這次試驗(yàn)的結(jié)果，專家們確定了1947-1948年蘇聯(lián)導(dǎo)彈的項(xiàng)目計(jì)劃，它們是射程250-270千米的P-1導(dǎo)彈、射程為600千米的P-2導(dǎo)彈和射程為3000千米的P-3導(dǎo)彈。
1948年10月10日，真正的蘇聯(lián)國產(chǎn)P-1導(dǎo)彈在卡普斯京亞爾進(jìn)行了第一次發(fā)射，隨后的1年時(shí)間又進(jìn)行了20次發(fā)射。該型導(dǎo)彈與V-2導(dǎo)彈一樣，也有不可分的彈頭和懸掛的燃料箱。由于彈頭不可分離，因此要求導(dǎo)彈不僅在起飛和飛行過程中保持穩(wěn)定姿態(tài)，而且在重入大氣層時(shí)也要保持穩(wěn)定姿態(tài)，所以在導(dǎo)彈尾部裝了4個(gè)氣動(dòng)穩(wěn)定面（尾翼）。
P-1導(dǎo)彈安裝了1臺(tái)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，地面推力27噸，導(dǎo)彈最大飛行距離270千米，最大發(fā)射質(zhì)量13.4噸，常規(guī)裝藥785公斤。彈長(zhǎng)14.6米，彈體最大直徑1.65米，射擊精度1.5千米。

P-1導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)圖注釋，1-彈頭；2-燃料箱；3-帶燃料輸送管的隧道管；4-氧化劑箱；5-儀器艙；6-尾段；7-氣動(dòng)穩(wěn)定尾翼；8-燃?xì)舛?br/>實(shí)事求是地說，蘇聯(lián)的第一款導(dǎo)彈很不完善。整個(gè)導(dǎo)彈系統(tǒng)由20個(gè)車輛、機(jī)組和地面設(shè)備系統(tǒng)組成。導(dǎo)彈發(fā)射前向過氧化氫箱加注催化劑，反應(yīng)后生成蒸汽，在壓力作用下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵。渦輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將酒精和液氧送入燃燒室，借助點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃推進(jìn)劑。
由于導(dǎo)彈不能在已加注狀態(tài)下保存，所以必須在陣地附近設(shè)置液體易燃物質(zhì)容器。整個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間需要6小時(shí)，其中技術(shù)陣地準(zhǔn)備2小時(shí)，發(fā)射陣地準(zhǔn)備4小時(shí)。導(dǎo)彈命中城市建筑物破壞半徑不大于25米。如果將這個(gè)數(shù)據(jù)與導(dǎo)彈射擊精度相比較，就會(huì)明白這種武器效能是多么的低。當(dāng)時(shí)來試驗(yàn)場(chǎng)的一位將軍就說：“你們?cè)诟墒裁矗堪?噸多酒精注入到導(dǎo)彈里，可如果把酒精送給我?guī)?，我們?huì)很快把一座城市拿下。而你們的導(dǎo)彈甚至命中不了這座城市，誰要這個(gè)東西。。。”。

博物館中的P-1導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)
實(shí)際上當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈設(shè)計(jì)師和技術(shù)人員都很洞悉這種武器的缺點(diǎn)，那就是低下的作戰(zhàn)效能和高昂的維護(hù)成本。而將它作為裝備列裝部隊(duì)，無非是如下考慮：操練使用新武器的方法；訓(xùn)練部隊(duì)使用導(dǎo)彈系統(tǒng)作戰(zhàn)和研究導(dǎo)彈在部隊(duì)長(zhǎng)期使用過程中的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。而正是這型導(dǎo)彈為蘇聯(lián)今后的導(dǎo)彈事業(yè)蓬勃發(fā)展開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的局面！
1950年10月，在P-1導(dǎo)彈順利試驗(yàn)后，該型導(dǎo)彈開始裝備部隊(duì)。11月28日，導(dǎo)彈正式裝備了最高統(tǒng)帥部預(yù)備隊(duì)特勤第22旅。

P-1導(dǎo)彈發(fā)射部署示意圖注釋
1-裝甲指揮車；2-雙聯(lián)裝壓縮空氣瓶；3-射擊方向；4-發(fā)射臺(tái)上的導(dǎo)彈；5-過氧化氫加溫加注車；6-空氣加溫器；7-氧氣罐；8-配電單元；9-汽油加注單元；10-電纜車；11-消防車；12-電源車；13-備品車