21世紀(jì)以來(lái)，瑞安的城鎮(zhèn)擴(kuò)張一直沒(méi)有停過(guò)。這其中，有兩條大道成為瑞安重要的發(fā)展軸線(xiàn)。一條是羅陽(yáng)大道，見(jiàn)證了安陽(yáng)新區(qū)和瑞祥新區(qū)的崛起。另一條是萬(wàn)松（東）路，從老城直達(dá)東海，貫穿瑞安各個(gè)發(fā)展時(shí)期。穿行在這兩條大道上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，瑞安大部分的重要機(jī)構(gòu)和商業(yè)設(shè)施，比如市政府等各種機(jī)關(guān)單位，吾悅、銀泰城、瑞立、港瑞等各大商場(chǎng)，以及其他各種公建、銀行證券保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)瑞安區(qū)域的總部等，大都位于這兩條大道及附近。兩條大道互相交叉，形成了瑞安發(fā)展的“黃金十字”。

萬(wàn)松（東）路和羅陽(yáng)大道沿線(xiàn)部分設(shè)施分布（僅示意）

羅陽(yáng)大道和萬(wàn)松東路沿線(xiàn)已逐漸建設(shè)成熟，那么接下去，瑞安的發(fā)展建設(shè)移步到了哪些地方呢？通過(guò)最近幾年的建設(shè)可以發(fā)現(xiàn)，瑞安有兩條新的“黃金發(fā)展軸”正在成型。

一、軌道交通S2線(xiàn)

S2沿線(xiàn)已建成和在建項(xiàng)目分布（僅示意）

溫州軌道交通S2線(xiàn)開(kāi)通于2023年8月，瑞安境內(nèi)從北往南跨越了塘下、汀田、莘塍、上望、東山5個(gè)街鎮(zhèn)，設(shè)置了7個(gè)站點(diǎn)。

S2線(xiàn)處于瑞安城鎮(zhèn)帶東部邊緣，大部分建于人煙稀少的農(nóng)田之上，可發(fā)展的空間大，又屬于瑞安城市東擴(kuò)的最前沿，加上軌道交通對(duì)城市擴(kuò)張帶來(lái)的巨大推動(dòng)作用，因此近年來(lái)，瑞安的S2附近展開(kāi)了不少建設(shè)。

鮑田站附近的汽車(chē)智配小鎮(zhèn)

鮑田站附近的塘下人才公寓

塘下人才公寓效果圖

從塘下望向?yàn)I海新區(qū)，右邊為S2線(xiàn)

鮑田站與大典下站之間，諸多廠(chǎng)房拔地而起。

S2汀田段的東新產(chǎn)城，是近年崛起的新區(qū)。

S2沿線(xiàn)的濱海新區(qū)，已逐漸發(fā)展成熟。

建筑業(yè)總部大樓效果圖

人力資源產(chǎn)業(yè)園效果圖

鮑田站附近的規(guī)劃

東山站附近的規(guī)劃

可能有人會(huì)說(shuō)，為什么S2附近都是工業(yè)廠(chǎng)房居多，浪費(fèi)了軌道交通的作用。我倒是覺(jué)得在房地產(chǎn)市場(chǎng)萎靡的今天，大力開(kāi)拓工業(yè)用地是好的選擇。工業(yè)園區(qū)可以留住更多的本地企業(yè)，也是集聚人口的利器，還可以促進(jìn)S2的通勤客流。除了城區(qū)的部分站點(diǎn)，現(xiàn)在在S2附近建設(shè)太多商業(yè)商務(wù)設(shè)施顯然是不適宜的，預(yù)留好一部分即可。

二、飛云江沿江線(xiàn)

飛云江兩岸已建成和在建項(xiàng)目分布（僅示意）

飛云江是瑞安的母親河，同時(shí)也是一條分隔南北的天塹。瑞安其實(shí)早在上世紀(jì)80年代就提出過(guò)跨江發(fā)展的城市規(guī)劃，不過(guò)南北的差距一直比較大。現(xiàn)在的飛云江南岸，也建起了許多的高樓，動(dòng)車(chē)站前已成為瑞安建設(shè)最現(xiàn)代化的區(qū)域之一。不過(guò)相比北岸的城區(qū)，南岸總體還是半城半鄉(xiāng)的面貌。城市的建設(shè)和管理仍有待提升。

僑貿(mào)小鎮(zhèn)

有水，城市就有了靈氣。飛云江蜿蜒遼闊的水面為瑞安提供了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)景線(xiàn)。沿江片一直是瑞安第一高樓的誕生地。外灘的新湖大廈，至天線(xiàn)頂端高度約120米，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)的瑞安第一高樓。西邊，已基本建成的天禧廣場(chǎng)高138米，成為瑞安新的第一高樓。而在東面，約200米高的巾子山世紀(jì)中心已開(kāi)始建設(shè)。

瑞安之眼和對(duì)面的新湖大廈

天禧廣場(chǎng)

在建中的瑞安世紀(jì)中心

世紀(jì)中心效果圖

建設(shè)中的江南新外灘

新外灘雙子塔效果圖

國(guó)旗館腳下的飛云西路歷史街區(qū)，在建中的云江西街月光經(jīng)濟(jì)帶

江南的開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)

飛云江上，橫跨南北的大橋越來(lái)越多，兩岸的聯(lián)系越來(lái)越緊密。

在建中的永寧大橋，讓瑞安一下增加了3條過(guò)江通道。

S2和飛云江兩條“黃金線(xiàn)”的交匯處（再加一條S3線(xiàn)），瑞安規(guī)劃了一座較為高大上的沿江TOD新城，計(jì)劃建造商業(yè)綜合體、多棟超百米大樓等。這里的確是一個(gè)不可多得的黃金位置，希望能努力把規(guī)劃實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，除了這兩條線(xiàn)之外，瑞安還有其他一些具有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。比如濱海核心區(qū)，未來(lái)瑞安東站的設(shè)置，無(wú)疑將會(huì)促進(jìn)濱海核心區(qū)的發(fā)展；軌道交通S3線(xiàn)塘下段，也是一個(gè)需要好好打造的區(qū)域。

軌道交通S3線(xiàn)瑞安市區(qū)沿線(xiàn)

寫(xiě)這篇文章的目的，主要還是希望瑞安未來(lái)能夠更集中成片地發(fā)展與建設(shè)。瑞安之前的擴(kuò)張，步子邁的比較大，新區(qū)建設(shè)比較分散?，F(xiàn)在過(guò)了城市大擴(kuò)張時(shí)期，進(jìn)入優(yōu)化發(fā)展的時(shí)代，把要素和功能集聚在更具潛力的區(qū)域，我想對(duì)發(fā)展會(huì)更有幫助。

被山、江分隔的瑞安城區(qū)

一江兩岸全景圖

注：各項(xiàng)目效果圖來(lái)自官方公示與網(wǎng)絡(luò)。

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