日前，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布旗下新一代電混技術(shù)——雷神EM-i超級(jí)電混，該技術(shù)基于吉利高性能電混技術(shù)體系開發(fā)而來(lái)，在動(dòng)力、安全、能耗等方面均有進(jìn)步，官方實(shí)測(cè)續(xù)航可達(dá)2390公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，吉利集團(tuán)雷神EM-i超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)加入了新一代“馭風(fēng)火龍卷”高效燃燒系統(tǒng)，官方稱其熱效率可達(dá)46.5%，配合高效智能熱管理系統(tǒng)，暖機(jī)速度提高40%，在同樣的工況下，對(duì)比其他主流品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，可降低3%的油耗，同時(shí)，其CLTC虧電工況油耗僅為2.67L。

而在變壓模塊方面，新系統(tǒng)搭載PCM效率達(dá)99%的碳化硅無(wú)極變壓模塊，配合體積更小、功率更高的雙端X-Pin扁線繞組電機(jī)，系統(tǒng)綜合效率可達(dá)92.5%，在行業(yè)中處于較為領(lǐng)先的地位。并且通過(guò)提升P3電機(jī)功率，搭載該技術(shù)的車輛可實(shí)現(xiàn)虧電工況加速較小衰減，縮小滿電、虧電情況下駕駛體驗(yàn)的差距。

安全算法部分，吉利集團(tuán)雷神EM-i超級(jí)電混基于“全域安全”理念，配合安全冗余技術(shù)專利技術(shù)、擁有5級(jí)冗余算法的神盾插混專用電池，可做到發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)和P3電機(jī)互為備份，任一部件失效，整個(gè)系統(tǒng)仍可驅(qū)動(dòng)車輛正常行駛，避免車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生失速的情況。根據(jù)測(cè)試，搭載雷神EM-i超級(jí)電混的銀河星艦7，在虧電狀態(tài)下以155km/h的高速在高環(huán)上連續(xù)行駛2個(gè)小時(shí)，仍未出現(xiàn)性能明顯衰減的現(xiàn)象。