武漢市軌道交通1號(hào)線車(chē)輛維修改造工程車(chē)輛架大修項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)。

武漢市軌道交通一號(hào)線一期工程由宗關(guān)站至黃浦路站，線路全長(zhǎng)10.234km，共設(shè)10座車(chē)站，全部為高架站。在硚口路站和崇仁路站之間設(shè)硚口路車(chē)場(chǎng)和指揮中心大樓。軌道交通一號(hào)線控制中心設(shè)在指揮中心內(nèi)。一期工程已于2004年7月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

武漢軌道交通1號(hào)線二期工程分東西兩段，全長(zhǎng)18.25公里，由原一期工程（黃浦路站～宗關(guān)站）分別向東西兩頭延伸，全線仍為高架線路。其中西段工程從宗關(guān)至吳家山，長(zhǎng)11.26公里，設(shè)漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、竹葉海、額頭灣、五環(huán)大道、東吳大道10座車(chē)站；東段工程由黃埔路至堤角，長(zhǎng)6.99公里，設(shè)頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、新榮、堤角6座車(chē)站。二期工程與一期工程合用硚口控制中心，并在古田新建車(chē)輛段及綜合維修基地1座。一號(hào)線二期工程已于2010年7月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

武漢市軌道交通1號(hào)線三期（堤角站～漢口北站）工程由1號(hào)線二期工程兩端向東延伸。東段線路終點(diǎn)堤角站引出，依次設(shè)滕子崗站、灄口新城站、漢口北站。三期工程已于2014年5月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

武漢市軌道交通1號(hào)線四期（徑河延伸線）工程線路由1號(hào)線二期工程西段起點(diǎn)東吳大道站北側(cè)預(yù)留車(chē)擋引出。線路右線長(zhǎng)約4.031km，左線長(zhǎng)約3.640km。新增車(chē)站3座，均為高架車(chē)站，在徑河北側(cè)設(shè)停車(chē)場(chǎng)1處。1號(hào)線徑河延伸線利用1號(hào)線硚口路控制中心。1號(hào)線徑河延伸線已于2017年12月26日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

共分為3個(gè)標(biāo)段；

1標(biāo)段：武漢市軌道交通1號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)二次架修；

2標(biāo)段：武漢市軌道交通1號(hào)線三期工程電動(dòng)客車(chē)大修；

3標(biāo)段：武漢市軌道交通1號(hào)線四期工程電動(dòng)客車(chē)架修。

投資額：33120萬(wàn)元，其中1標(biāo)14700萬(wàn)元，2標(biāo)11200萬(wàn)元，3標(biāo)7220萬(wàn)元。

1標(biāo)段：武漢地鐵1號(hào)線二期21列4編組B型電動(dòng)客車(chē)二次架修（車(chē)號(hào)：A13-A33），并結(jié)合二次架修同步進(jìn)行牽引、輔助及列車(chē)廣播系統(tǒng)的更新改造。其中，牽引系統(tǒng)主要對(duì)控制單元、功率單元、PWM編碼器及電氣小件等進(jìn)行更新；輔助系統(tǒng)主要對(duì)控制單元、功率單元、電氣小件及蓄電池進(jìn)行更新；列車(chē)廣播系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化改造，對(duì)司機(jī)室廣播機(jī)柜、客室廣播機(jī)柜、廣播控制盒進(jìn)行更新，并增加半自動(dòng)報(bào)站功能。

1號(hào)線二期工程計(jì)劃于2028年完成二次架修，具體時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

開(kāi)標(biāo)記錄內(nèi)容：

投標(biāo)單位:中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）:146998950.00

投標(biāo)單位:中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）:146998026.00

投標(biāo)單位:中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 146990004.00

2標(biāo)段：武漢地鐵1號(hào)線三期14列4編組B型電動(dòng)客車(chē)大修（車(chē)號(hào)：A34-A47），并結(jié)合大修同步進(jìn)行乘客信息系統(tǒng)及貫通道的更新改造。其中，列車(chē)廣播系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化改造，對(duì)司機(jī)室廣播機(jī)柜、客室廣播機(jī)柜、廣播控制盒進(jìn)行更新，并增加半自動(dòng)報(bào)站功能；視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造中，對(duì)CCTV&PIS主機(jī)、監(jiān)控觸摸屏進(jìn)行更新，增加硬盤(pán)錄像機(jī)，提高監(jiān)控可靠性，達(dá)到監(jiān)控視頻存儲(chǔ)90天的要求，并實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面與緊急報(bào)警聯(lián)動(dòng)；貫通道主要進(jìn)行換型改造，從而降低維護(hù)成本，提高乘客乘坐舒適性。

1號(hào)線三期工程計(jì)劃于2026年完成大修，具體時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

開(kāi)標(biāo)記錄內(nèi)容：

投標(biāo)單位:中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）:104991026.00

投標(biāo)單位:中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 104999020.00

投標(biāo)單位:中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 104997900.00

3標(biāo)段：武漢地鐵1號(hào)線四期19列4編組B型電動(dòng)客車(chē)架修（車(chē)號(hào)：A48、A50、A51、A52、A53、A55、A56、A57、A58、A59、A60、A63、A65、A67、A68、A69、A70、A71、A72）。

1號(hào)線四期工程計(jì)劃于2026年完成架修，具體時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

開(kāi)標(biāo)記錄內(nèi)容：

投標(biāo)單位:中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 60790918.00

投標(biāo)單位:中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 60799050.00

投標(biāo)單位:中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）: 60797986.00