11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)在深圳市深汕特別合作區(qū)舉辦，船夫哥親自坐陣，并發(fā)布比亞迪多個(gè)重要消息和喜訊！

如果要用一個(gè)字，來概括這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，非“敢”字莫屬了，30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑著“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的工程師精神，一躍成為今年的全球新能源銷量冠軍，新能源汽車的領(lǐng)軍者。

比亞迪30年來有多敢？

拉起20個(gè)人就敢開干，

從造電池到造汽車，

從手搓生產(chǎn)線到智能工廠，

從刀片電池到發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，

從行業(yè)新兵到進(jìn)入全球財(cái)富500強(qiáng)，

從王朝、海洋到騰勢(shì)、仰望，

從低端市場(chǎng)到全球新能源老大，

從F3起家到全面停止燃油車生產(chǎn)，

比亞迪取得第一個(gè)500萬輛成就，用了整整15年；而第二個(gè)500萬輛，只用了短短15個(gè)月，這是從量變到質(zhì)變的厚積薄發(fā)，已經(jīng)沒有什么事情是比亞迪不敢嘗試的，沒有什么困難是比亞迪不能攻克的了。

下面我們跟隨一組數(shù)字，來走進(jìn)這場(chǎng)周年慶暨下線發(fā)布會(huì)：

一塊電池

曾幾何時(shí)，比亞迪為人熟知還是作為國內(nèi)知名手機(jī)電池制造商，1997年，趁著韓系日系電池公司動(dòng)蕩，比亞迪用低成本靈活多變的方案吸引了諾基亞、飛利浦、摩托羅拉等一線品牌的合作，鋰離子電池量產(chǎn)后，年銷售額突破1億元。2003年，那時(shí)中國汽車工業(yè)開始加速進(jìn)入家庭消費(fèi)市場(chǎng)，從生產(chǎn)資料變?yōu)橄M(fèi)品，也正是從那時(shí)起，比亞迪決定轉(zhuǎn)變方向，收購秦川汽車，進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，接受新的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，兩年后的2005年，比亞迪推出了第一款自主品牌轎車F3，在市場(chǎng)上一炮而紅。

一首歌

比亞迪正式發(fā)布成立30周年主題曲《敢》，由歌手袁婭維傾情獻(xiàn)唱，歌曲以其激昂的旋律和深情的歌詞，歌曲MV中，從盤古開天到女媧造人，從夸父逐日到精衛(wèi)填海，從大圣取經(jīng)再到愚公移山，每一個(gè)有血有肉敢想敢拼的形象都是我們中國人的縮影，生動(dòng)展現(xiàn)了比亞迪三十年的追夢(mèng)歷程，同時(shí)這首歌也是致敬了所有的追夢(mèng)人和奮斗者，自強(qiáng)不息正是我們?nèi)A夏民族的精神內(nèi)核之一。

一套書

周年慶上，同時(shí)發(fā)布了比亞迪官方唯一授權(quán)圖書《工程師之魂》，由著名媒體人、人文財(cái)經(jīng)觀察家秦朔所著，用外部視角向外界展示最真實(shí)的比亞迪，深入比亞迪內(nèi)部采訪近百位中高管和員工代表，積累200個(gè)小時(shí)的錄音素材和約150萬字的采訪內(nèi)容。王傳福曾表示：“工程師之魂就是比亞迪之魂。”如今，比亞迪擁有11萬工程師和11大研究院，今年比亞迪招收的大學(xué)生中碩博占比接近70%，研發(fā)人員的占比，接近80%。并以天神之眼、云輦、璇璣架構(gòu)、第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)、易四方等技術(shù)持續(xù)突破行業(yè)瓶頸?？梢赃@么說，對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求和探索，對(duì)人才的大力引進(jìn)和培養(yǎng)，正是比亞迪成功的根基。

一個(gè)總結(jié)

發(fā)布會(huì)上同時(shí)還提到了《比亞迪基本綱要》，由船夫哥親自牽頭，它是比亞迪過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、發(fā)展的邏輯根基以及未來的指導(dǎo)方針。多年前，中國汽車行業(yè)的鄙視鏈?zhǔn)牵哼M(jìn)口車＞合資車＞國產(chǎn)車，而彼時(shí)的比亞迪還在低端市場(chǎng)奮力打拼，但是比亞迪并沒有妄自菲薄，而是選擇賭未來，認(rèn)準(zhǔn)了汽車電動(dòng)化、智能化這條路，并且把有限的利潤(rùn)投入產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)，技術(shù)為本、人才為本，加之中國政府對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，這使得比亞迪最終脫穎而出，在企業(yè)端和市場(chǎng)端取得了巨大的成功，走出了自己的路。

4個(gè)30

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布以4個(gè)“30”回饋社會(huì)、車主和員工：

對(duì)保有客戶，抽取30臺(tái)仰望U8終身使用權(quán)；

對(duì)保有客戶和訂單客戶，抽取騰勢(shì)Z9GT及方程豹豹終身使用權(quán)，共30臺(tái)；

對(duì)比亞迪百萬在職員工，抽取騰勢(shì)Z9GT及方程豹豹8終身使用權(quán)，共30臺(tái)。

要給就給最好的！

同時(shí)宣布設(shè)立30億慈善基金計(jì)劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈(zèng)新能源解剖車作為科普展具，激發(fā)學(xué)生們對(duì)汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣，助力培養(yǎng)更多卓越的工程師，形成企業(yè)-高校-社會(huì)的良性循環(huán)。

此舉真是大德大愛，比亞迪真正做到了受惠于民，也讓利于民，希望有更多的企業(yè)加入，像比亞迪一樣回饋國家，回饋社會(huì)，助人者，天助之，有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，才能走得更遠(yuǎn)；有遠(yuǎn)見卓識(shí)的企業(yè)，才有更多人才加入。

1000萬輛

30年前，船夫哥帶領(lǐng)20名員工，在深圳布吉?jiǎng)?chuàng)立比亞迪，那時(shí)連營業(yè)執(zhí)照還沒有，30年后，在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園，比亞迪迎來了第 1000 萬輛新能源整車的下線！

而這意義滿滿的第1000萬輛車，也迎來了一位身份特殊的車主：游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥。現(xiàn)場(chǎng)，王傳福向馮驥交付了一輛騰勢(shì)Z9，馮驥表示，非常榮幸成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主，未來將與比亞迪一起用世界級(jí)品質(zhì)講好中國故事。

在智能化的下半場(chǎng)，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階，贏得未來的技術(shù)話語權(quán)。這無疑是一個(gè)非常龐大的數(shù)字，顯示了比亞迪對(duì)整車智能技術(shù)的決心。在上半場(chǎng)遙遙領(lǐng)先之后，比亞迪在下半場(chǎng)也要跑在行業(yè)前面。

下一個(gè)30年，未來更精彩

中國有句老話叫“三十而立”，比亞迪的三十歲，交出了令人信服的答卷，過去的30年，是輝煌的30年，是精彩的30年，是碩果累累的30年，是勇敢的30年……

祝賀比亞迪30周年生日快樂！祝愿比亞迪的未來更加光明！

相信在下一個(gè)30年，更多的30年，比亞迪會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)全球智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)，為美好出行生活保駕護(hù)航！