• 新能源汽車怎么樣？先看兩組數(shù)據(jù)：

一、據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2024年1至10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%，且新能源乘用車新車銷量占比連續(xù)4個(gè)月超越傳統(tǒng)燃油車，2024年市場占有率有望突破40%，2026年預(yù)計(jì)超過50%。

上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展形勢一片大好。

二、根據(jù)國家消防局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2024年1到4月份，有102輛新能源汽車自燃。這組數(shù)據(jù)是指有報(bào)警記錄的，不包含沒有報(bào)警記錄的和4S店被動(dòng)燃燒的新能源汽車在內(nèi)。新能源汽車自燃現(xiàn)象如此嚴(yán)重，可謂觸目驚心！

• 再看自燃現(xiàn)場：

8月19日上午8點(diǎn)50分左右，貴州凱里凱運(yùn)大道一輛新能源汽車在路口爆炸并自燃，現(xiàn)場濃煙滾滾車輛被燒成骨架。同日，廣東惠州一小區(qū)地下停車場內(nèi)，一輛二手新能源汽車電池?zé)崾Э匾l(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致三臺(tái)汽車和多輛電動(dòng)自行車被燒毀；

9月1日早晨6點(diǎn)10分左右，安徽省淮南經(jīng)開區(qū)某糧油公司內(nèi)一輛正在廠房內(nèi)充電的新能源汽車，在充電時(shí)突然發(fā)生火災(zāi)；

9月10日傍晚，長沙晚報(bào)大道一輛正在路口等信號(hào)燈的二手新能源電車突然冒煙，隨后火勢迅猛燃起。據(jù)現(xiàn)場消防員初步分析，該車自燃原因大概率是電瓶線路老化，加上高溫天氣行駛所致；

10月21日上午，漳州市民許先生的廣汽埃安魅580電動(dòng)汽車在汽修店門口突然方向盤位置冒煙，緊接著機(jī)蓋中間起火，不到20分鐘整輛車被燒得面目全非。經(jīng)消防部門認(rèn)定，起火原因系車輛配電箱部位電氣線路故障。

每一起自燃起火現(xiàn)場都差不多：新能源車自燃時(shí)間短，火勢迅猛，消防難施援手。現(xiàn)場一遍狼籍，自燃車輛無一例外全部報(bào)廢。

• 鋰電池起火是否有解？聽聽國家消防局指揮長王天瑞怎么說。

11月22日，國家消防救援局舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，國家消防救援局消防監(jiān)督司一級(jí)指揮長王天瑞介紹說：這里邊有兩個(gè)突出的矛盾，第一：鋰電池?zé)崾Э夭豢杀苊?；第二：滅火救援難題還沒有有效解決。

基于鋰電池的自燃特點(diǎn)，要解決起火問題，首先需要改變傳統(tǒng)的消防觀念，鋰電池起火即爆炸，傳統(tǒng)的消防設(shè)施難以發(fā)揮作用，所以，必須在建筑防火上下功夫，提高廠房倉庫的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化防火分隔；其次要強(qiáng)化產(chǎn)品安全，生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)要共同發(fā)力，加強(qiáng)科技攻關(guān)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，尤其是要提高電解液、隔膜等關(guān)鍵材料的安全性能，加快研制可替代的產(chǎn)品，從根本上解決動(dòng)力電池的熱失控問題；同時(shí)要研發(fā)更有效的滅火藥劑，改進(jìn)新能源火災(zāi)撲救的技戰(zhàn)法，提高滅火效能。

王指揮長的意思非常明確：鋰電池?zé)崾Э夭豢杀苊?，滅火救援難題還沒有有效解決。也就是說在當(dāng)前技術(shù)條件下，鋰電池?zé)崾Э厥遣豢杀苊獾?，由熱失控引發(fā)的電池起火在所難免，而有效撲滅鋰電池起火的技術(shù)瓶頸還沒有突破，現(xiàn)在的干粉、泡沫滅火技術(shù)對(duì)鋰電池起火作用不大。所以，要有效減少鋰電池起火造成的損失，需要從建筑設(shè)計(jì)、材料上下功夫，比如，用耐高溫、耐沖擊波能力更強(qiáng)大的建筑材料，用更加適應(yīng)易燃易爆產(chǎn)品特點(diǎn)的建筑設(shè)計(jì)來應(yīng)對(duì)鋰電池起火。

在消防產(chǎn)品和技術(shù)上，要研發(fā)新的能夠應(yīng)對(duì)鋰電池起火的消防產(chǎn)品，摸索總結(jié)出新的消防技術(shù)來應(yīng)對(duì)鋰電池起火。這些都是被動(dòng)應(yīng)對(duì)鋰電池起火的措施和手段，主動(dòng)方面，需要新能源車制造商和科研機(jī)構(gòu)共同努力，加強(qiáng)科技公關(guān)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，加快研制出可替代產(chǎn)品，從根本上解決動(dòng)力電池的熱失控問題。

王指揮長最后提醒廣大新能源車用戶，在駕駛新能源車輛當(dāng)中，一旦遇到突然斷電、冒白氣等異常情況，一定要第一時(shí)間逃生，一定要第一時(shí)間報(bào)警，確保人身安全。

王指揮長的話大家應(yīng)該聽明白了吧，尤其是最后的提醒，一定要牢記于心，不要抱僥幸心理，車燒了可以在買，但生命只有一次！

新能源汽車革命任重道遠(yuǎn)，我們離遙遙領(lǐng)先還差著一大截呢！