11月29日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署公布，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會(huì)文件，蘿卜快跑早先向運(yùn)輸署提交自動(dòng)車測(cè)試及先導(dǎo)使用申請(qǐng)，首階段測(cè)試將于今年年底前展開(kāi)。

“香港作為亞洲金融與創(chuàng)新的前沿陣地，致力構(gòu)建領(lǐng)先的創(chuàng)科生態(tài)。蘿卜快跑期待將世界領(lǐng)先的AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到更多國(guó)家和地區(qū)，為更多用戶提供綠色低碳、安全舒適的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。因此，我們已開(kāi)啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展?！?2月2日，蘿卜快跑官方回應(yīng)表示，這也是蘿卜快跑獲得的首個(gè)右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)。

此外，12月4日，百度Apollo還將面向全球用戶發(fā)布自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0版本。該版本基于自動(dòng)駕駛大模型 ADFM重構(gòu)設(shè)計(jì)框架，面向自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地進(jìn)行優(yōu)化，將實(shí)現(xiàn)框架、模塊、系統(tǒng)全面提升性能和穩(wěn)定性，在實(shí)現(xiàn)生態(tài)支持更豐富、選型更多、研發(fā)成本更低的同時(shí)，還讓功能安全更完備、自動(dòng)駕駛更穩(wěn)更放心。

今年5月，百度Apollo對(duì)外發(fā)布了全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM，大模型驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)技術(shù)階躍，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，可實(shí)現(xiàn)“永不宕機(jī)，永不失準(zhǔn)，永遠(yuǎn)在線”。正是依靠自動(dòng)駕駛大模型的應(yīng)用實(shí)踐?，蘿卜快跑第六代無(wú)人車通過(guò)10重安全冗余方案、6重MRC安全策略確保車輛穩(wěn)定可靠，安全水平接近國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919。