作者：拉上窗簾

飛友消息，比利時航空可能會被英國資金收買，英國一家叫做“一空（One Air）”的公司提出了收購計劃，估計本周法院會給出判決結(jié)果。

圖：英國一空公司747-400貨機 網(wǎng)絡(luò)圖片

比利時航空是由中國民間資本與比利時瓦隆區(qū)政府合資成立的航空公司，成立于2016年，但戰(zhàn)略方針極其飄忽。它一開始使用A340-300做客運，后來使用747-8做貨運。有段時間它承接了法國郵政的貨運業(yè)務，但后來又引進了一架A330-900客機。甚至還有消息說，它已經(jīng)將業(yè)務重心定位在非洲，準備大力開拓南非和毛里求斯市場。

比利時航空以前有中國貨運航線，據(jù)說能賺錢。但整體來看它的經(jīng)營狀況不好，長期虧損。由于虧損，比利時瓦隆區(qū)政府面臨很大壓力。地方議員擔心丟失選票，主張不再跟進投資。這樣一來比利時航空彈盡糧絕，于2024年秋季傳出將要破產(chǎn)的消息。

圖：比利時航空A330-900客機 網(wǎng)絡(luò)圖片

根據(jù)當時的報道，比利時航空需要至少1800萬歐元的資金才能支撐下去。坊間傳言我國四川航空將出資拯救，但后來并未成為事實。

在發(fā)展了8年之后（2018年正式運營），比利時航空現(xiàn)在只有5架租賃來的飛機。因為已放棄客運業(yè)務，它的1架A330-900客機封存在塔布墳場。它的2架A330-200貨機和2架747-8貨機在為宏遠集團工作，除布魯塞爾之外還出現(xiàn)在香港、迪拜和辛辛那提等地。

英國一空是一家小型貨運航空公司，成立于2021年，據(jù)稱有沙特背景。它現(xiàn)在租賃了3架747-400貨機，主要在香港與英國之間搞運輸。有人說這家公司已訂購了全新的波音777-200F貨機，但一時還拿不到手。

圖：比利時航空747-8F貨機 網(wǎng)絡(luò)圖片

一空公司購買比利時航空似乎順理成章。但有報道說一空公司僅出資80萬歐元，它只是想要比利時航空在布魯塞爾機場的經(jīng)營權(quán)，并不想接手現(xiàn)在比利時航空租賃的5架飛機。還有報道說它愿意接手比利時航空一半的雇員——但是否承擔債務，沒有人提及。

比利時航空到現(xiàn)在為止并沒有停擺，然而除英國一空之外，也沒有人任何人愿意接手。 它真的會以80萬歐元的價格被賣給英國嗎？這聽上去太不可思議了！