作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：四驅(qū)版的星途星紀(jì)元ET增程新車來(lái)了，23.98萬(wàn)相比之前的兩驅(qū)版是貴了5萬(wàn)，但別忘了這是四驅(qū)，且平均油耗更低了，純電續(xù)航還更長(zhǎng)了。雖然玩車趣-車頻道的編輯們?cè)?萬(wàn)元的差價(jià)前提上，是選老款兩驅(qū)還是新款四驅(qū)仍在辯論…但從消費(fèi)者的角度上看，兩驅(qū)版便宜但更適合代步及生活，而四驅(qū)版能應(yīng)對(duì)的場(chǎng)景就豐富的多了，而且充滿電時(shí)間相同，純電續(xù)航還更遠(yuǎn)，行駛性能更優(yōu)越，提速還快。所以既然面對(duì)的是不同消費(fèi)者，就沒(méi)必要只看價(jià)格上的差異了嘛。

2024年12月15日，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為23.98-28.98萬(wàn)元，置換價(jià)21.98-26.98萬(wàn)元。新款車型與現(xiàn)款車型在設(shè)計(jì)方面保持一致，主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和配置進(jìn)行了補(bǔ)充，新增了四驅(qū)系統(tǒng)和全新端到端高階智駕——獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕。新版本的上市使得星際元ET形成了增程四驅(qū)、增程后驅(qū)、純電四驅(qū)和純電后驅(qū)的豐富動(dòng)力配置。此外，發(fā)布會(huì)上品牌還宣布，其將在未來(lái)兩年形成5款豪華旗艦產(chǎn)品布局，其中包括E09旗艦SUV、E07大6座SUV，以及E08豪華旗艦MPV。

新車外觀與現(xiàn)款在售車型相同，采用了星紀(jì)元家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念來(lái)彰顯新能源車身份。貫穿式的LED日行燈很有辨識(shí)度，同時(shí)也在一定程度上起到了視覺(jué)拉寬的效果。分體式燈組也是非常具有科技感。全封閉式前杠設(shè)計(jì)，這也是有效降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。車身長(zhǎng)寬高分別為4955x1975x1698mm，軸距為3000mm，與現(xiàn)款車型相同。車尾配備了車頂擾流板并采用的隱藏式后窗雨刷器，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。后包圍還采用了與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域姚宇后備廂下方的彎折設(shè)計(jì)，將車位營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。此外，新車還新增了星漢灰、玄武灰、曠怡紫三款車身顏色，并會(huì)采用新樣式的20英寸多輻輪圈。

車內(nèi)配備全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤；中控臺(tái)中間則搭載了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，中央通道區(qū)域則采用了分離式設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的空間體驗(yàn)。此外，高通驍龍8295芯片的加入，使得車機(jī)系統(tǒng)操作更加流暢。全新的EXEED OS系統(tǒng)增加了車機(jī)分屏、全品牌手機(jī)投屏、露營(yíng)模式等實(shí)用功能，提升了智能體驗(yàn)。在智能化方面則搭載了全新的獵鷹智駕系統(tǒng)，采用融合式感知方案，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭等，與理想L7和問(wèn)界M7等車型保持一致。雙英偉達(dá)Drive Orin芯片的加入，提供了高達(dá)508TOPS的總算力，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的端到端智能輔助駕駛能力。

其動(dòng)力系統(tǒng)搭載由1.5T增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T增程器最大功率156馬力，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率469馬力，新車CLTC純電續(xù)航為240km，綜合續(xù)航可達(dá)1500km。0-100km/h加速4.8秒，WLTC饋電油耗5.9L/100km。星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還配備了雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸0-100%的扭矩分配，并在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng)，提供卓越的路況適應(yīng)能力。在越野模式下，空氣懸架可自動(dòng)升高50mm，增強(qiáng)通過(guò)性，而透明底盤功能則幫助駕駛者在越野場(chǎng)景下更好地觀察路況，提升安全性。