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國(guó)務(wù)院關(guān)注“罰沒異常”!電動(dòng)車執(zhí)法走向規(guī)范,避免過度罰款扣車

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2024年電動(dòng)車夜查現(xiàn)象在全國(guó)多個(gè)地區(qū)實(shí)施,很多人感覺現(xiàn)在的電動(dòng)車管控怎么越來越嚴(yán)了?同時(shí)多地也存在對(duì)電動(dòng)車處罰過度行為。近期國(guó)務(wù)院關(guān)注罰沒收入異常的現(xiàn)象,大量異地執(zhí)行,要求審查核實(shí),2025年的電動(dòng)車執(zhí)法將走向更加規(guī)范管理,避免出現(xiàn)過度罰款和扣車。

這項(xiàng)規(guī)定實(shí)在是大快人心!作為普通打工人,騎個(gè)電動(dòng)車上班,還面臨著各種罰款和扣車行為,一不留神就被帽子叔叔逮住被罰了,感覺真的好冤,但這項(xiàng)小額處罰就算了,還有大額處罰,比如非法改裝電動(dòng)車最高處以十萬元罰款,一輛兩三千元的電動(dòng)車,竟然罰款夠買一輛汽車了。這種過度罰款行為,你讓老百姓怎么過?

國(guó)務(wù)院關(guān)注罰沒收入異常增長(zhǎng)

近日國(guó)務(wù)院在第十一次專題學(xué)習(xí)中,總理提到要強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督,關(guān)注罰沒收入異常增長(zhǎng)、大額頂格處罰等情況,審查核實(shí)相關(guān)執(zhí)法行為,有問題要及時(shí)糾正。

罰款是較為常見的行政執(zhí)法行為,但一段時(shí)間來,發(fā)生了一些“以罰增收”“以罰代管”“逐利罰款”的亂象。

對(duì)于“罰沒異?!毙袨?,在電動(dòng)車行業(yè)同樣常見,有些商家因?yàn)榻o用戶改裝了一輛電動(dòng)車而被重罰,導(dǎo)致門店關(guān)門。

不少車主由于違規(guī)停放或充電不當(dāng)行為,被拖車處罰。這種“罰沒異?!毙袨橥蛑鴪?zhí)法的旗幟,讓用戶或商家苦不堪言,有時(shí)為了一點(diǎn)小問題被罰幾百甚至扣車實(shí)在有點(diǎn)小題大做。

改裝電動(dòng)車罰十萬元真沒必要

比如廣州市針對(duì)電動(dòng)車改裝就發(fā)布《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》,這項(xiàng)規(guī)定將在2024年12月30日實(shí)施。

這個(gè)規(guī)定對(duì)電動(dòng)車改裝行為處罰力度很大,表現(xiàn)在兩點(diǎn):

1、經(jīng)營(yíng)者非法改裝最高罰款10萬元,個(gè)人最高罰款5千。

2、駕駛改裝 、加裝電動(dòng)自行車上路最高處500元罰款,駕駛拼裝車,處1000元罰款并收繳、銷毀車輛。

對(duì)于非法改裝電動(dòng)車最高處十萬元罰款,我認(rèn)為沒必要,除非是改裝電動(dòng)車造成重大交通事故,否則還是以小額罰款或教育為主。

電動(dòng)車“罰沒異常”讓廠家、商家和用戶都苦不堪言

首先我也聲明,對(duì)于正常的合理處罰是有必要的,如果一點(diǎn)處罰都沒有,那電動(dòng)車將會(huì)胡亂停放,大部分人也不會(huì)騎行戴頭盔,正是由于這些合理的規(guī)范,讓電動(dòng)車騎行更安全,這點(diǎn)我們要肯定。

但一些地方對(duì)電動(dòng)車的“罰沒異?!毙袨?,不斷出現(xiàn)各種地方性罰款行為,對(duì)電動(dòng)車廠家、商家和用戶都帶來損失。

比如說有些電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)由于資質(zhì)不全,面臨關(guān)停和倒閉的狀態(tài)。

一些商家由于改裝了一部電動(dòng)車,幾萬罰款讓商家一年白干了。

而各種針對(duì)用戶的處罰,雖然從幾十元到幾百元不等,一般是沒戴頭盔罰20-50元,亂停放罰50-500元,經(jīng)常性罰,也是一筆巨款呀。老百姓的錢也不是大風(fēng)刮來的,騎個(gè)電動(dòng)車也不容易。

就連央視主持人白巖松也對(duì)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的苛刻行為進(jìn)行痛批,我感覺這個(gè)是說到老百姓的心坎上了。

總結(jié)

有序合理規(guī)范性對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行管理,是有必要的,這也是為了老百姓的騎行安全著想。但讓人不可思議的是,現(xiàn)在很多地方存在“罰沒異常”行為,也就是對(duì)電動(dòng)車的罰款和沒收行為過度了,這些過度行為,給電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、商家和用戶都帶來了不少的麻煩,有的讓廠商倒閉。

我認(rèn)為,電動(dòng)車的管理要有個(gè)度,一定要以人民為中心,尊重老百姓的需求和利益,對(duì)老百姓的電動(dòng)車進(jìn)行合理化、人性化的管理,而不是一味地處罰。

臨近2025年元旦,希望各地電動(dòng)車相關(guān)管理部門,不要對(duì)電動(dòng)車處罰行為一刀切,真正要為民著想,讓老百姓擁有一個(gè)更祥和的出行環(huán)境。

對(duì)于本次國(guó)務(wù)院關(guān)注的“罰沒異常”問題,你怎么看?你覺得目前的電動(dòng)車整治行為是否合理?歡迎評(píng)論留言。

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