江西
開過(guò)特斯拉的朋友肯定對(duì)特斯拉的自動(dòng)雨刷功能印象深刻，這玩意傾盆大雨也總是慢悠悠的刷，但是大白天沒事又突然會(huì)咔咔自動(dòng)刷兩下，體驗(yàn)非常不好。
而據(jù)特斯拉工程師Yun-Ta Tsai 近日確認(rèn)，特斯拉全新自動(dòng)雨刷系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò) OTA 系統(tǒng)更新緩慢推送到所有的車輛中，該功能相比目前的自動(dòng)雨刷而言非常強(qiáng)大。
信息顯示，特斯拉最新的自動(dòng)雨刷系統(tǒng)不再通過(guò)前置攝像頭的影像來(lái)評(píng)估雨刷檔位，而是通過(guò)電機(jī)的電能消耗，來(lái)反向估算橡膠雨刷片與玻璃之間的物理摩擦力，實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的自動(dòng)雨刷。
甚至該系統(tǒng)還能檢測(cè)到高摩擦力的時(shí)候，結(jié)合天氣情況來(lái)判斷是否結(jié)霜或者結(jié)冰，車輛還會(huì)自動(dòng)開啟除霜功能來(lái)進(jìn)一步提升可視能力。
不得不說(shuō)，通過(guò)電機(jī)電能消耗來(lái)充當(dāng)摩擦感應(yīng)器，這點(diǎn)子到底是誰(shuí)想出來(lái)的?
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