（2025年1月1日）新年伊始，各大車企的2024年戰(zhàn)報(bào)也陸續(xù)出爐了。其實(shí)不看榜單也知道，2024年的車市一定是幾家歡喜幾家愁的：有的品牌風(fēng)生水起銷量如日中天，有的品牌勒緊褲腰帶艱難度日，也有的品牌已經(jīng)ICU中垂死掙扎。新能源浪潮下的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈發(fā)激烈，今年的車企格局或?qū)⒅匦孪磁疲男┢放颇茉诖撕幸倭⒉坏�，哪些車型可以放心�?gòu)買回家過年？實(shí)際上，從戰(zhàn)報(bào)中可以看出一二。

回顧去年大家交出的成績(jī)單中，北汽極狐的成績(jī)吸引了我的目光，穩(wěn)步增長(zhǎng)，品牌上揚(yáng)，前景可期。

2024年，北汽新能源及極狐汽車逆勢(shì)突圍，勾畫出了令人振奮的上揚(yáng)曲線。其中，北汽極狐呈現(xiàn)出持續(xù)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，特別是進(jìn)入下半年，月銷穩(wěn)定在11000臺(tái)以上，全年銷量達(dá)成81017臺(tái)，同比增長(zhǎng)169.91%，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。2024最后一個(gè)月，極狐銷量達(dá)到12032臺(tái)，位居純電市場(chǎng)新勢(shì)力TOP6，國(guó)企純電品牌TOP1，不僅跨入了高質(zhì)量發(fā)展新階段，更成為北汽新能源快速向前的主要引擎。

極狐汽車之所以能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，離不開背后北汽集團(tuán)的全力支持。作為大廠國(guó)家隊(duì)，北汽集團(tuán)為極狐品牌注入了千億元資金，使其具備了強(qiáng)大的技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代能力，給予用戶購(gòu)車的安全感和信心。此外，資本市場(chǎng)也對(duì)極狐品牌充滿信心。11家戰(zhàn)略投資者向北汽新能源增資81.5億元，北京汽車也向北汽新能源增資20億元，這些增資為極狐品牌接下來的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能，進(jìn)一步提升了品牌的信任感。

在這樣的背景下，新阿爾法T5在這一增長(zhǎng)勢(shì)頭中扮演著極為關(guān)鍵的角色。11月，阿爾法T5銷量達(dá)到4310輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%，這樣的銷量數(shù)據(jù)在市場(chǎng)中是其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一種直觀反饋。在北京、南京等區(qū)域中心城市位列第二，表明它在多地市場(chǎng)都備受消費(fèi)者青睞。成為一款極具深度和魅力的純電SUV。

這款車型以A級(jí)車的價(jià)格實(shí)現(xiàn)B級(jí)車的尺寸和C級(jí)車的空間體驗(yàn)，這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)定位策略也是值得其他品牌借鑒的。這種模式打破了傳統(tǒng)車型級(jí)別之間的固有差異，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向重新整合車輛的定位元素，可以挖掘出更多潛在的用戶需求，重新劃分市場(chǎng)格局。

前幾天某汽車品牌掌舵人在公開場(chǎng)合說過這樣一句話，他家所有的產(chǎn)品，都是標(biāo)配寧德時(shí)代電池，不用雜牌電池。此言一出，迅速引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。不管這句話中聽不中聽，寧德時(shí)代電池的江湖地位確實(shí)堅(jiān)如磐石，無法撼動(dòng)。實(shí)際上，極狐阿爾法T5及其它極狐兄弟車型都全系搭載寧德時(shí)代電池。

打鐵還需自身硬，寧德時(shí)代電池以頂級(jí)的安全性能、領(lǐng)先的科技水平著稱，新阿爾法T5有了“寧王”加持，續(xù)航實(shí)力強(qiáng)勁，最高續(xù)航里程達(dá)660公里，是16萬級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)的純電車型。對(duì)于想要長(zhǎng)途出行的消費(fèi)者而言，這樣的續(xù)航能力滿足日常和長(zhǎng)途旅行需求，使得駕駛純電汽車也能實(shí)現(xiàn)說走就走的旅行。

而其超充能力更是一大亮點(diǎn)，它是16萬級(jí)唯一搭載全域800V平臺(tái)的高壓超充車型，十分鐘即可補(bǔ)能260公里，且16萬級(jí)的新阿爾法T5神行版搭載的5C神行電池更是可以15分鐘充電500公里，開啟全民閃充新時(shí)代。這不僅提升了使用便利性，更是在油電平權(quán)的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，讓電動(dòng)汽車的使用和燃油汽車一樣便捷，解決了很多人對(duì)電動(dòng)汽車充電慢的擔(dān)憂。

在安全方面，新阿爾法T5榮獲中汽研C - NCAP碰撞測(cè)試超五星評(píng)價(jià)，綜合得分率92.7%，為中型純電SUV中的第一名，也是50萬以內(nèi)唯一的五星 + 車型。這一成績(jī)說明在車輛的被動(dòng)安全方面，阿爾法T5做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。在15萬級(jí)的價(jià)格就做到50萬級(jí)的安全水平，“公路坦克”的美譽(yù)當(dāng)之無愧。出行安全是每一個(gè)消費(fèi)者最關(guān)心的問題，阿爾法T5以優(yōu)秀的安全性能為每一次出行保駕護(hù)航。

車內(nèi)健康也是新阿爾法T5的一大賣點(diǎn)，其是行業(yè)第一個(gè)引入0醛0苯健康座艙的車型。在高溫暴曬等極端條件下，車內(nèi)甲醛等有害氣體的含量比純凈兒童房的標(biāo)準(zhǔn)還要低一個(gè)數(shù)量級(jí)。這對(duì)于經(jīng)常在車內(nèi)的駕乘人員來說，尤其是老人、兒童和對(duì)空氣質(zhì)量敏感的人群，提供了一個(gè)健康、舒適的乘坐環(huán)境，體現(xiàn)了車企對(duì)消費(fèi)者健康的高度重視。

國(guó)人買車對(duì)價(jià)格非常敏感，新阿爾法T5擁有誘人的價(jià)格與政策，光這一點(diǎn)，就讓它贏在了起跑線上。從520 AIR的15.58萬（終端零售價(jià)12.38萬）到660MAX的19.98萬（終端零售價(jià)16.78萬），這臺(tái)車為我們提供了多種配置可選。而該價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別純電SUV中也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是當(dāng)終端的優(yōu)惠政策和置換補(bǔ)貼實(shí)施后，購(gòu)車門檻大幅降低。目前極狐全系車型可享巨額置換補(bǔ)貼，阿爾法T5可享受至高5.18萬元的置換補(bǔ)貼（包含極狐給出的至高3.18萬元現(xiàn)金權(quán)益和國(guó)家以舊換新置換補(bǔ)貼2萬元）。這對(duì)擁有舊車想要換購(gòu)的消費(fèi)者來說是一個(gè)極大的誘惑。對(duì)于新購(gòu)用戶而言，購(gòu)車即可暢享高達(dá)31888元的優(yōu)惠（其中包括2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠和6888元優(yōu)惠券），這使得阿爾法T5最低售價(jià)降至12.38萬元。這一價(jià)格意味著消費(fèi)者能以較低的成本擁有一款高品質(zhì)的純電SUV，讓更多的人能夠享受到新能源汽車帶來的出行改變。

在此基礎(chǔ)上，極狐汽車還加速渠道建設(shè)，完善售后服務(wù)，實(shí)施服務(wù)網(wǎng)+充電網(wǎng)“雙網(wǎng)戰(zhàn)略”，全面提升用戶體驗(yàn)。通過售后服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)，極狐為用戶打造了更加便捷、安心的用車環(huán)境，進(jìn)一步鞏固了品牌的市場(chǎng)地位。同時(shí)，充電網(wǎng)絡(luò)的完善也解決了用戶的后顧之憂，讓出行更加無憂。

車市麻辣燙

新阿爾法T5作為其中的明星車型，不僅以其出色的續(xù)航能力、超快的充電速度、頂級(jí)的安全性能和健康的車內(nèi)環(huán)境贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，更以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格政策，降低了新能源汽車的入門門檻，讓更多消費(fèi)者能夠享受到純電出行的樂趣。見微知著，新阿爾法T5及極狐汽車各款車型所呈現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力，以及北汽極狐布局家用市場(chǎng)的策略，才是其在2024年度新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的重要原因和流量密碼。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，北汽極狐能以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作優(yōu)勢(shì)，不斷推出更多符合市場(chǎng)需求的高品質(zhì)新能源汽車產(chǎn)品。伴隨著品牌持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體系、提升用戶體驗(yàn)，北汽極狐定能成為2025年消費(fèi)者心中的首選新能源汽車品牌。