奇瑞新車給出相對友好的價格并不新鮮，倒是風云（參數(shù)丨圖片）T8的5+2座，以及混合動力技術的定位使其公布的預售價格看上去更具吸引力。從外觀設計，到選材制造，從C-DM5.0混動系統(tǒng)，到動態(tài)調校，奇瑞對風云T8投入不少，期待的回報自然也不低。

商業(yè)信息

風云T8提供6款車型選項，分別為65km舒適版，預售價10.99萬元；65km豪華版，預售價11.99萬元；130km舒適版，預售價12.69萬元；130km豪華版，預售價13.69萬元；130km尊貴版，預售價14.69萬元；130km尊享版，預售價15.69萬元。

奇瑞為用戶準備了4重“國民禮遇”，包括國民現(xiàn)金禮、國民煥新禮、國民升艙禮、以及國民重磅禮等。由于新車只是預售階段，奇瑞明確吐露的信息表明，該系列產品真正上市的一刻消費者可能有意想不到的收獲。

舒適功能

風云T8車長4730毫米，車寬1860毫米，車高1747毫米，軸距2710毫米。全車軟包面積達78.9%，提供女王副駕10點按摩+電動腿托，支持5種按摩模式與3種力度可調。風云T8還配有副駕老板鍵，支持二排用戶一鍵調節(jié)副駕座椅，7座版二排支持椅背、前后隨心調節(jié)。

風云T8放倒2、3排座椅可將儲物空間拓展至1930升。車輛搭載經過奇瑞金耳朵團隊專屬調音的SONY 12揚(含頭枕音響)，并支持一鍵音效調節(jié)。主駕頭枕音響支持私享模式和共享模式。

核心賣點

C-DM5.0混動系統(tǒng)是風云T8的核心技術，第五代1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率輸出115千瓦，峰值扭矩220牛米，系統(tǒng)總功率265千瓦，總扭矩530牛米，車輛0-100公里/小時加速時間為7秒級別，最高車速208公里/小時。奇瑞的發(fā)動機最大熱效率達到44.5%。

風云T8公布的CLTC純電續(xù)航里程為130公里，采用極速快充功能，將電量從30%充至80%用時約19分鐘。

智能技術

風云T8車內搭載15.6吋2.5K高清屏，車載系統(tǒng)由高通驍龍8155芯片驅動。雄獅5.0生態(tài)擁有豐富的小程序，可通過呼喚“小奇”調用。風云T8還有256色無極炫彩氛圍燈、50W手機無線快充等流行功能。

風云T8提供L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持18項主動安全和駕駛輔助功能，包括車道偏離輔助控制、變道危險預警控制、前碰撞/后追尾預警、智能限速設置提醒等功能。

車輛座艙還有C-PURE凈立方功能，AQS空氣質量管理系統(tǒng)可智能過濾PM0.3級的微塵等有害物，并在上車解鎖、下車鎖車后進行車內空氣的深度二次凈化。

安全技術

風云T8整車高強度鋼占比80%，熱成型鋼占比20.6%，防撞鋼梁厚度達到2.8毫米，車輛搭載9個安全氣囊，包括貫穿式側氣簾。風云T8挑戰(zhàn)6倍自重的安全測試相當直觀，7輛風云T8相疊，高度超過10米，位于最下方的風云T8負重超過10噸，經過超72小時測試，車輛無明顯結構變形。

我們的觀點

奇瑞的自主之路從來就不平坦，經過20余年歷練，其平民化路線依然沒變，但產品技術含量有了質的飛躍。從滿足基礎的功能和性能，到風云T8對品質和質量的錘煉，產品在細分領域的競爭力毋庸置疑。

相對而言，風云T8似乎缺了點個性，盡管這對一款面向廣闊消費群體的產品可能不算什么缺點。期待中好用又有趣的車在這個市場的確稀缺，好在后面或許還有更大的價格驚喜可以想象，這就足夠了。