12月底本田和日產(chǎn)剛剛宣布要統(tǒng)合經(jīng)營，結(jié)果一個月內(nèi)傳出本田對日產(chǎn)的兩個要求，一是要日產(chǎn)買斷雷諾持有的35.7%的股份，二是要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍。

這兩個傳聞的要求看著就很離譜，但是本田絕對有理由提出來，這是關(guān)乎兩家車企將來是否會發(fā)生內(nèi)斗的前提。

從2024年的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，本田和日產(chǎn)都是銷量和利潤雙減，不過本田的基本盤比日產(chǎn)穩(wěn)健，所以在宣布統(tǒng)合計劃里，本田是主導(dǎo)，日產(chǎn)拖來三菱像是帶小弟來投靠，其實是想攤薄本田的話語權(quán)。那本田肯定要想辦法反制，絕對不能中了日產(chǎn)的圈套。

本田是知道日產(chǎn)曾經(jīng)對救命恩人做過的勾當(dāng)，也知道日產(chǎn)前幾年因為社內(nèi)權(quán)力斗爭導(dǎo)致元氣大傷。以雷諾控股太多為由，讓日產(chǎn)掏錢回購雷諾手里的股權(quán)。按武俠小說的標(biāo)準(zhǔn)，這是書生讓青樓姑娘拿她的錢贖身。

如果日產(chǎn)花錢為自己贖身，必然會大幅度損耗手里的現(xiàn)金，甚至還要再出售一些三菱汽車的股權(quán)，這必然會讓兩家車企的股價大跌，本田就可以拿企業(yè)資產(chǎn)做借口，爭取統(tǒng)合后的經(jīng)營權(quán)，再不濟(jì)也能趁日產(chǎn)股價大跌趁低吸納，拿捏住日產(chǎn)。

至于本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，這完全是陽謀。

但凡日產(chǎn)自己有辦法提高盈利能力，都不會尋求和本田統(tǒng)合經(jīng)營，找本田的目的和撈女們一樣，就是找接盤俠，先花掉對象的錢，等恢復(fù)元氣了，先斬枕邊人，然后去外面找更有實力的大哥。

同是日企的本田自然清楚這些套路。在實際行動前，先給日產(chǎn)劃清底線和要求，做不到就降低投入，慢慢耗，反正日產(chǎn)的現(xiàn)金流只能撐14個月。2026財年是2027年3月底，到那時日產(chǎn)自己不能翻身，也沒談判資本了，然后就可以低價吸收。

賞車點評：本田提的兩個要求都出自日本財經(jīng)媒體之口，這是典型的投石問路，告訴日產(chǎn)里那些不懷好意的人，本田知道日產(chǎn)的小心思和把戲。

如果日產(chǎn)有骨氣，馬上去找鴻海，看看他們愿不愿意免費接盤。