根據(jù)新加坡陸路交通管理局近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪是新加坡2024年最暢銷的汽車品牌，注冊銷量為6191輛，擊敗了豐田、寶馬和特斯拉，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的銷量占2024年新加坡所有新車注冊量的14.4%。比亞迪2023年在新加坡的注冊量為1416輛，排名第四，是中國品牌首次進(jìn)入前10名。與2023年相比，比亞迪在2024年的注冊量增加了4775輛，增幅達(dá)337%。

圖1:BYD ATTO 3 領(lǐng)跑新加坡電動車市場

在注冊銷量中，除比亞迪品牌外，也有其旗下豪華品牌騰勢的車型。據(jù)悉，騰勢于2024年10月進(jìn)入新加坡市場，目前已有右舵版騰勢D9前驅(qū)和四驅(qū)兩款車型。

圖2：騰勢汽車在新加坡舉行品牌發(fā)布會

新加坡電動汽車在2024年的注冊量為14448輛，占汽車注冊量的33.6%。這一數(shù)字高于2023年注冊的5467輛電動汽車，占注冊總數(shù)的18%。在2024年注冊的電動汽車中，大部分（70.7%）來自比亞迪、特斯拉或?qū)汃R。剩下的來自近30個(gè)品牌，其中一些品牌如捷豹、蓮花和日產(chǎn)只注冊了少數(shù)幾輛。

圖3:新加坡街頭隨處可見比亞迪電動汽車

比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經(jīng)理James Ng先生表示，比亞迪是第一個(gè)在新加坡銷量排行榜上名列前茅的電動汽車品牌，新加坡推動電動汽車轉(zhuǎn)型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內(nèi)的實(shí)力發(fā)揮了重要作用。
市場底氣源自技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪方面表示：“與此同時(shí)，比亞迪有信心，我們的技術(shù)和客戶的高感知價(jià)值，以及我們有吸引力的價(jià)格和我們的汽車提供的駕駛體驗(yàn)，將使我們保持領(lǐng)先地位?！?br/>截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)城市。2024年，我國出口汽車585.9萬輛，同比增長19.3%。在整車出口前十企業(yè)中，比亞迪出口43.3萬輛，同比增長71.8%，增速位列中國新能源汽車第一。未來，比亞迪將持續(xù)通過前瞻戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新邁向高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)全球新能源汽車行業(yè)變革向前。

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