新年開(kāi)工第一天，車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)就開(kāi)始了。

特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、廣汽豐田等各自推出優(yōu)惠套餐，來(lái)刺激銷(xiāo)量。

特斯拉推出了model 3史上最大力度的優(yōu)惠組合，保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元的同時(shí)，可以疊加申請(qǐng)5年零利息，且特享充電權(quán)益。而且，保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋model 3全系車(chē)型。

這是特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼和5年零利息第一次同時(shí)出現(xiàn)。

小鵬汽車(chē)，則是直接推出零首付+5年零利息的優(yōu)惠組合，覆蓋小鵬X9、G9、P7i、G6四款熱銷(xiāo)車(chē)型。

蔚來(lái)汽車(chē)推出5年零息方案，首付低至20%，手續(xù)費(fèi)全免，而且還搭配了其他的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等。

廣汽豐田，則是發(fā)布了一口價(jià)，鋒蘭達(dá)8.98萬(wàn)起，威蘭達(dá)12.98萬(wàn)元起，最高價(jià)格4.4萬(wàn)元。而且，在活動(dòng)期間，這兩款車(chē)還可以享零首付零利息。

2024年，國(guó)內(nèi)車(chē)企的價(jià)格戰(zhàn)就此起彼伏，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。新能源車(chē)平均降價(jià)幅度達(dá)到9.2%，燃油車(chē)降幅更大。

以?xún)r(jià)換量，對(duì)于消費(fèi)者而言是好事，但對(duì)車(chē)企而言則是利潤(rùn)的直接下滑，尤其是一些尚未盈利的車(chē)企，壓力會(huì)越來(lái)越大。

現(xiàn)在新年開(kāi)工第一天，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)就開(kāi)始了。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)似乎很難停止。

不過(guò)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)一些車(chē)企在發(fā)力高端市場(chǎng)，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，已經(jīng)在轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)始重新定義產(chǎn)品的品牌價(jià)值，通過(guò)智能化和技術(shù)創(chuàng)新，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

不少評(píng)論指出，2025年，汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新的變革，或許將重塑產(chǎn)業(yè)格局。

但作為消費(fèi)者，我們樂(lè)見(jiàn)的是駕乘體驗(yàn)的升級(jí)，尤其是智能駕駛的落地應(yīng)用。