經(jīng)常跑車的多多少少聽說一些陽江服務(wù)區(qū)，一直流傳著陽江服務(wù)區(qū)就靠著堵車創(chuàng)收的。這都多少年了，沒想到被高科哨兵模式抓了個正著。

這軋車胎的師傅，一看就是老手啊。動作行云流水，一氣呵成，絕對是一個老手！絕對不是第一次！為了錢，啥都敢做。如果司機(jī)在高速上突然炸胎，后果很嚴(yán)重！三車？十車？十幾車？甚至更多，連環(huán)相撞？里面有多少個家庭破碎？可想而知，如果沒有監(jiān)控天網(wǎng)，犯罪分子會猖狂到何種地步，人性防不了一點(diǎn)點(diǎn)。

網(wǎng)友紛紛表過了不滿，看看，這就是壞人、惡人掙錢的手段！老實人為啥沒錢，知道了吧？各行各業(yè)都有這種人！這不僅是黑心賺錢的事，這是謀財害命，假如車主沒注意上高速了，分分鐘引起車禍甚至連環(huán)車禍。

這個人重刑是肯定的，修車廠老板判刑是肯定的，服務(wù)區(qū)管理層處理是肯定的，?查幕后是肯定的。多年來，多種方式，多次性在這條高速上發(fā)生著黑暗的行徑，手段之惡劣，后果之嚴(yán)重，影響之大卻沒有得到改善，原因在哪里？

網(wǎng)友李濤說：我是常年跑車的，只要聽到陽江服務(wù)區(qū)這幾個字，不知有多少司機(jī)渾身發(fā)抖。不到萬不得已，我就會繞過了陽江服務(wù)區(qū)，去了下一個服務(wù)區(qū)。人為制造塞車，然后服務(wù)區(qū)爆滿，消費(fèi)和加油?，F(xiàn)在都是四個車道了，如果不是事故，幾乎不可能塞車的。節(jié)假日了，特意安排幾輛車在左側(cè)兩個快車道龜速行駛，然后完成塞車。

進(jìn)服務(wù)區(qū)一定要記得，停車不能停到服務(wù)區(qū)汽修店門口，要停到有監(jiān)控的地方，以免被這些小人扎輪胎。永遠(yuǎn)警惕人性的惡。如果不是遍地攝像頭，壞人將成倍增加。動物吃飽喝足就不再殺戮，可是人不止于此……

不能簡單以損失定，幾個輪胎不值多少錢，而應(yīng)該以可能導(dǎo)致的后果來判刑。要是司機(jī)沒發(fā)現(xiàn)，開車出去可能車毀人亡。你得問問他干了多少次？誰激勵他干的？老板知道嗎？有多少同伙？查相關(guān)車禍，查車禍原因，還原真相，打擊犯罪，震懾黑手！

好好查查吧，這些年它們干掉了多少司機(jī)的車？干廢了多少人？干掉了多少輪胎？熟門熟路的手起刀落，不知道干了多少回了！一個好的社會應(yīng)該讓想違法的人不敢違法才對！

難道如同傳說一樣，沒有一個好輪胎能離開陽江服務(wù)區(qū)？這下真的玩大了，陽江的刀這么厲害？