有人預(yù)言小米汽車在春節(jié)后會迎來一波負(fù)面輿情，一位SU7車主在抖音曝出小米SU7（參數(shù)丨圖片）斷軸的消息，隨即沖上輿論風(fēng)口。新能源車企必修的斷軸輿情，終于輪到小米汽車。

斷軸事件發(fā)生在2025年1月30日10點(diǎn)56分，由車主丈人駕駛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上，鄉(xiāng)村公路又坑洼，該路段標(biāo)明限速20公里/小時。

當(dāng)時車輛以約時速70公里的車速通過該路段，車輛行至一處破損/坑洼路面時，車身部位沖擊凹坑邊緣，導(dǎo)致車輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位受損。

小米汽車門店和工程團(tuán)隊于2月6日前往事故現(xiàn)場進(jìn)行了實地考察。結(jié)合車輛受損部位的痕跡分析，他們推斷用戶車輛在該路況下嚴(yán)重超速行駛，導(dǎo)致輪胎在異常受力后爆胎。爆胎后的沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上，導(dǎo)致擺臂受力過載后斷裂。

“斷軸”的原因?qū)儆隈{駛不當(dāng)，與輿情的“零件質(zhì)量”、“設(shè)計缺陷”完全不符。

根據(jù)某車圈大咖的消息，在“斷軸”事故發(fā)生后，駕駛員一度離開現(xiàn)場，交由車主現(xiàn)場處理。

定損員到場后，車主再喚回丈人，據(jù)說車主丈人當(dāng)時拒絕做酒精檢測，并同意放棄向保險索賠，自行承擔(dān)本次事故全部損失費(fèi)用。

這個行為基本等于承認(rèn)是自己的失誤導(dǎo)致事故，而且車主不認(rèn)可小米提出的維修方案，后來還在抖音上曝出此事，這里面的故事耐人尋味。2月9日小米汽車發(fā)布事故結(jié)論后，這位車主的抖音被封禁，車主也清空了抖音內(nèi)容，這下子又有一群人可以拿“店大欺客”啦說事了。

賞車點(diǎn)評：賞車君通過一些大咖的視頻了解了SU7斷軸的位置，這個斷軸應(yīng)該不是超速開爛路引起的，可能是在之前的磕到馬路牙子后，強(qiáng)行拖行造成的。

如果車主確認(rèn)是小米汽車質(zhì)量問題，直接找個第三方檢測公司來做檢測，大約5萬元，可以眾籌。如果真是質(zhì)量問題，小米不會虧待你。