2月10日下午，啟東市委書記楊中堅現(xiàn)身上海浦東。

在浦東，楊中堅書記出席了一場活動并致辭。

這場活動就是2025啟東（上海）產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作懇談會，通商薈注意到，參加活動的有：中國福利會副主席、政協(xié)上海市第十三屆副主席、黨組副書記李逸平，挪威駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事宋韜（Tobias F. Svenningsen），上海市商務(wù)委一級巡視員張國華，以及150多名國內(nèi)外知名企業(yè)家代表、相關(guān)行業(yè)協(xié)會代表。

把蛇年第一場重要產(chǎn)業(yè)合作會議的現(xiàn)場放在上海浦區(qū)，背后藏著啟東怎樣的思考？本期通商薈帶你了解。

跨江向海 唱好滬啟“雙城記”

啟東與上海直線距離很近，但由于之前一水相隔造成的交通不便，而未像陸地接壤上海的蘇州、嘉興等城市那樣很早就享受到上海的溢出效應(yīng)。

2011年底，崇啟長江大橋通車，啟東正式融入上海一小時大都市經(jīng)濟圈，成為了江蘇聯(lián)結(jié)浙皖、接軌上海的重要“橋頭堡”之一。至此，滬啟兩地人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流開始頻繁起來。

也正因崇啟大橋變通途，而今伴隨著呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭全面竣工、北沿江高鐵江蘇段正式開工，還有正在推進之中的南通長三角北翼重要航空港建設(shè)，水陸空全方位接軌上海的啟東，正在跑出融入大上海都市圈的加速度。

近年來，啟東堅定不移實施接軌上海、創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，主動策應(yīng)上海國際科創(chuàng)中心建設(shè)，與上海張江高科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功落戶啟東復(fù)旦醫(yī)學(xué)創(chuàng)新研究院、上海大學(xué)長江口新能源概念驗證中心等一批共建平臺，研發(fā)、孵化、前窗在上海，生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化、后臺在啟東的區(qū)域創(chuàng)新共同體加快成型。

在此次懇談會上，楊中堅代表啟東市委、市人大、市政府、市政協(xié)，向蒞臨會議的各位嘉賓表示熱烈歡迎，向長期以來關(guān)心支持啟東經(jīng)濟社會發(fā)展的各界朋友致以衷心感謝。他說——

啟東有日?！叭ド虾！钡娘L(fēng)尚。崇啟大橋通車讓啟東至上海單程縮短至 1 小時，周末節(jié)假日去上海購物、旅游、休閑，成為啟東老百姓的一種風(fēng)尚。未來，啟東將有 5 條通道連接上海，全面融入上海半小時通勤圈，“早上去上海、晚上回啟東”的生活方式將成為常態(tài)。

啟東是一座“很上?！钡某鞘小ｉL期以來，啟東在規(guī)劃設(shè)計、功能定位、空間布局等方面與上海對標(biāo)看齊，持續(xù)加強與上海城市核心功能協(xié)同，在家門口就能享受到更多優(yōu)質(zhì)上海服務(wù)，“不是上海、卻在上?！钡耐歉惺芨诱媲?。

啟東在賡續(xù)“北上?！钡膲粝搿|深入實施接軌上海戰(zhàn)略，堅持與上海雙向賦能、互相成就，結(jié)成了“你中有我、我中有你”的發(fā)展共同體，成為了長江以北與上海聯(lián)系最緊密、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合度最高的城市之一。啟東將以國際化視野謀劃城市發(fā)展，持續(xù)提升城市綜合承載力和服務(wù)能力，加快建設(shè)上海向北輻射的首選城市，真正把“上海北”的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“北上?！钡默F(xiàn)實模樣。

楊中堅用生動的語言表明，在啟東，對接融入上海早非新鮮事，這里已是南通進入上海“橋頭堡”。

深層次接軌，在上海之路上踩下“油門”

從“北上?！钡健吧虾１薄痹俚缴虾！氨贝箝T”，啟東接軌上海進程的推進也帶來了相關(guān)稱謂的變化更替。借勢交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，啟東欲在深層次接軌上海之路上踩下“油門”。

優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是城市崛起的關(guān)鍵支點。當(dāng)新的發(fā)展命題擺在面前，啟東正努力瞄準(zhǔn)“靶心”，著力打造“生物醫(yī)藥就到啟東、海工船舶就來啟東”的產(chǎn)業(yè)地標(biāo)，努力在與上海的同頻共振中謀求聯(lián)動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最優(yōu)路徑。

在此次懇談會上，還有兩個重要的動作。一是舉行了一個重要儀式，就是“啟東——上海產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展特別顧問聘任儀式”。啟東的新一輪高質(zhì)量發(fā)展，必然凝聚著特色產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展、各類企業(yè)的茁壯成長和科技人才的集聚。產(chǎn)業(yè)大拿和人才可謂重中之重。

二是33個重大項目、外資項目、專精特新項目進行了簽約，投資總額達270.6億元。涵蓋生物醫(yī)藥、海工裝備、半導(dǎo)體、智能裝備制造等產(chǎn)業(yè)。

對于啟東來說，對接上海資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈融通，對于啟東的重要性不言而喻。

今年，南通市政府工作報告在部署2025年重點工作時，明確與上海、蘇州和南通的毗鄰區(qū)域共建“長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)”。對于協(xié)同區(qū)的思考，市委書記吳新明這樣說：“區(qū)域協(xié)同就是要共同發(fā)展，做共贏多贏的事。南通既可以為上海和蘇州轉(zhuǎn)型拓展更多的發(fā)展空間，也可以提供產(chǎn)業(yè)協(xié)同?！?/p>

作為和上海真正距離最近的城市，啟東正在加快建設(shè)長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)北岸先行區(qū)，大力發(fā)展呂四港千億級臨港產(chǎn)業(yè)，澎湃藍色動能，打造海洋強市，勇當(dāng)全省向海圖強龍頭板塊，以跨江向海新作為奔赴“下一個千億”。

在懇談會上，楊中堅說，投資不用去遠方，啟東就是好地方。

當(dāng)下的啟東，可謂占盡了天時、地利和人和。

彎道超車的絕佳路徑

對于啟東來說，跨江融合是啟東彎道超車的絕佳路徑。

作為“七虎競南通、十強逐江?！钡闹匾鍓K，啟東很早就明確提出“瞄準(zhǔn)吳江、追趕太倉”。

同為“環(huán)滬七子”，啟東面臨的是早已白熱化的上海外溢效應(yīng)之爭。

如何接？啟東從隔江相望的蘇州身上學(xué)到了兩個字：開放。

改革開放初期，承接上海的產(chǎn)業(yè)外溢，蘇州迎來了第一波發(fā)展紅利，無數(shù)活躍于滬蘇之間的“星期天工程師”帶動了蘇州鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展。

作為與上海主城區(qū)直線距離最近的蘇州縣級市，太倉借助高鐵串聯(lián)起的同城化優(yōu)勢，深度融入以上海為龍頭的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈分工合作體系，從航空航天到生物醫(yī)藥，引進了一批細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。

對于距浦東直線距離僅50多公里的啟東而言，曾經(jīng)的長江阻隔使啟東成為交通“神經(jīng)末梢”。而幾年之后，當(dāng)北沿江高鐵開通之日，跨越長江天塹的啟東也將與上海實現(xiàn)同城化，隨之“拉平”和太倉、昆山等地的區(qū)位落差，并將迎來與上海的更廣泛生產(chǎn)要素重新組合的契機。

為了與上海真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)、人才等領(lǐng)域的等高對接，啟東還需進一步加強與上海的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，真正把跨江向海的先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成優(yōu)江拓海的崛起態(tài)勢。

近年來，啟東市堅持向海圖強、跨江融合，搶抓發(fā)展機遇，激發(fā)內(nèi)生活力，圍繞規(guī)劃融合、交通融合、配套融合、產(chǎn)業(yè)融合四個方面，在接軌上海、服務(wù)上海、融入上海中積聚發(fā)展動能，全面融入上海大都市圈。

先后編制完成《啟東市跨江融合對接上海工作實施方案》《啟東市接軌上?？偛邉澭芯俊贰秵|深入對接浦東三年行動計劃》等相關(guān)政策文件；加快北沿江高鐵、S11通滬高速等建設(shè)，持續(xù)提升呂四起步港區(qū)功能配套水平，加快構(gòu)建便捷、高效、智能的綜合交通運輸體系；積極主動服務(wù)上?！拔鍌€中心”建設(shè)，持續(xù)放大對接服務(wù)乘數(shù)效應(yīng)；成立啟東（上海）協(xié)同創(chuàng)新中心、浦東啟東跨江融合生命健康產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等平臺，打造“研發(fā)、孵化、前窗在上海，生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化、后道在啟東”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式；推動上海高校院所成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、產(chǎn)教融合、校地合作，扎實推進“飛抵孵化”“離岸創(chuàng)新”協(xié)同路徑，推動標(biāo)志性重大項目落地。

風(fēng)起江海，潮涌東疆。通過啟東的一系列布局，我們可以看到，在如何續(xù)寫向海圖強和跨江融合這篇大文章上，啟東想得明白，并且走得鏗鏘。

讓我們一起期待，站上了千載難逢絕佳“風(fēng)口”上的啟東能夠再寫新的輝煌。

來源：啟東發(fā)布、澎湃新聞、愛啟東等