廣東
2024年比亞迪宋家族全年狂銷近百萬輛，穩(wěn)坐自主品牌SUV銷冠。就算在2025年1月這樣的銷售淡季也創(chuàng)下8.38萬銷量成績。三款主力車型以「大美智省值」精準(zhǔn)卡位市場，彰顯品牌和產(chǎn)品實(shí)力。
宋PLUS DM-i搭載第五代DM-i系統(tǒng)，饋電油耗僅3.9L/100km，全年39萬銷量終結(jié)了合資壟斷。下沉市場的宋Pro DM-i殺入10萬價(jià)位，1400km續(xù)航+3.79L虧電油耗實(shí)現(xiàn)降維打擊。而宋L DM-i上市半年即破15萬銷量，開創(chuàng)了新中型插混SUV最快破10萬輛的記錄。
宋家族的成績離不開比亞迪的核心技術(shù)，比亞迪DM-i系統(tǒng)熱效率可以達(dá)到46.06%，配合垂直整合帶來的3-5萬價(jià)格優(yōu)勢，讓宋家族在10-20萬區(qū)間取得了35.7%市占率。智能化方面還有DiPilot+5G DiLink，用戶對(duì)于智能座艙的評(píng)價(jià)還挺高的。
宋家族狂銷百萬，說明在技術(shù)上，中國品牌已經(jīng)掌握混動(dòng)話語權(quán)，用戶需求也更在意實(shí)用性和技術(shù)先進(jìn)性。在產(chǎn)業(yè)鏈上，比亞迪的自主率突破80%，不僅是改寫了SUV市場格局，更是證明，中國汽車已經(jīng)開始定義新能源時(shí)代的游戲規(guī)則。
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