在DeepSeek等熱點(diǎn)影響下，今年中國資產(chǎn)價(jià)格重新估值，恒生科技繼續(xù)暴漲。

于是就有人效仿美股七姐妹，編輯了一個(gè)中國版的科技七姐妹，包括阿里巴巴、小米集團(tuán) 、拼多多、比亞迪、網(wǎng)易、騰訊控股、美團(tuán)，對比了一下漲幅。

一個(gè)猛漲，一個(gè)猛跌，給到的差異，非常明顯。

怎么說呢？

我認(rèn)為這個(gè)漲勢恰恰是deepseek起到價(jià)值發(fā)現(xiàn)作用的影響，因?yàn)镈eepSeek向外資證明了一件事，中國也能搞好科技，搞好人工智能。

這個(gè)觀念的轉(zhuǎn)變直接重塑了很多公司的估值邏輯。

而在外資的重新審視下，資本市場的回暖就成了必然。

以比亞迪和特斯拉做對比就好了。

2024 年，比亞迪全球銷量高達(dá) 427 萬輛，在汽車品牌全球銷量排名中位居第四，在全球汽車品牌銷量單月榜上更是多次榮登第二；

2025年，比亞迪勢頭更猛，在智能化領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，加速高階智駕功能在大眾車型的滲透與普及；并通過聯(lián)合大疆推出智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，推動中國科技不斷創(chuàng)新。

相比之下，美國科技“七姐妹”中的新能源汽車代表特斯拉2024年銷量出現(xiàn)小幅下滑，2024年特斯拉全球銷量為178.92萬輛，同比下降1.1%，這也是自2015年以來其首次出現(xiàn)年度銷量下滑。在中國市場，特斯拉今年2月銷量30688輛，同比下降近五成。

如果我們單從兩家企業(yè)發(fā)展趨勢對比來看，萬億市值的比亞迪增長潛力明顯高于萬億美元市值的特斯拉。

但由于信息的封鎖，外資的偏見，過去大量外資并沒有真正意識到中國資產(chǎn)的價(jià)值所在，導(dǎo)致了中國資產(chǎn)長期價(jià)格沒有得到充分發(fā)現(xiàn)，而在deepseek出現(xiàn)后重塑中國資產(chǎn)估值后，外資的涌入自然就修復(fù)了中國資產(chǎn)的股價(jià)。

最直接的，是股價(jià)修復(fù)，資本市場上，今年以來比亞迪股價(jià)漲幅超22%，市值重回萬億人民幣大關(guān)。而特斯拉今年以來股價(jià)跌幅30%，市值跌破萬億美元大關(guān)。

而間接商，外資的信任度也給到了，比亞迪近日完成了 435.1 億港元的 H 股配售，這是過去十年全球汽車行業(yè)最大的股權(quán)再融資項(xiàng)目，參與投資者包括知名長線投資機(jī)構(gòu)、主權(quán)基金和中東戰(zhàn)略投資人等，國際投認(rèn)為，通過本次融資，比亞迪資本實(shí)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，不僅有助于進(jìn)一步加速公司在海外產(chǎn)能建設(shè)、渠道布局、海運(yùn)提升等方面的步伐，同時(shí)還將助力公司全方位提升技術(shù)實(shí)力，把握下半場智能化發(fā)展的重要機(jī)遇。

這是deepseek給到的另類的崛起。