智駕要能用還是好用？配置/價(jià)格/品質(zhì)怎么平衡？高端技術(shù)能否普惠大眾？珠海三月的海風(fēng)吹進(jìn)金灣會(huì)展中心時(shí)，廣汽傳祺把車圈最糾結(jié)的三個(gè)問題擺上了臺(tái)面。3月7日，廣汽傳祺在珠海金灣舉行發(fā)布會(huì)，正式揭曉「?jìng)黛飨蛲?，這三個(gè)靈魂拷問有了新解法。

「?jìng)黛飨蛲故菑V汽傳祺全新車系，聚焦科技創(chuàng)新，在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)三個(gè)維度重點(diǎn)突破。在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919"傳祺向往號(hào)"的見證下，傳祺向往M8首次登場(chǎng)，傳祺向往S7正式揭曉了其預(yù)售價(jià)格。傳祺向往S7涵蓋兩大系列共五大車型版本，價(jià)格區(qū)間為20.98萬至24.98萬元。享受國(guó)家補(bǔ)貼后，價(jià)格低至19.48萬至23.48萬元，意味著僅需不到20萬元，就能輕松擁有傳祺向往S7。此外，傳祺向往S7在預(yù)售期間還推出了五重超級(jí)預(yù)售權(quán)益。登錄廣汽傳祺APP即可下訂，越早下訂，越早享受。

2025年的傳祺，愈發(fā)了解中國(guó)消費(fèi)者的需求，以及技術(shù)進(jìn)階的方向在哪里，誓要掀翻產(chǎn)業(yè)固有格局的氣魄更是昭然若揭。

傳祺向往入列，引領(lǐng)新征程

向往車系，是基于傳祺主流、大氣、高品質(zhì)的品牌定位，在EV+新能源平臺(tái)基礎(chǔ)上傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列，不僅代表了傳祺品牌的頂尖技術(shù)實(shí)力，更預(yù)示著傳祺品牌在未來汽車市場(chǎng)中的無限可能。

在這場(chǎng)激蕩的市場(chǎng)變革中，傳祺向往車系將以其獨(dú)特的價(jià)值和特點(diǎn)脫穎而出，成為消費(fèi)者心中向往的智能座駕。

傳祺向往車系推出搭載前沿科技的全品類旗艦級(jí)車型，覆蓋轎車、SUV和MPV三大主流領(lǐng)域。包括2025年即將上市的 “智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時(shí)代智能旗艦”1 Concept概念車，全系車型搭載高階智駕功能。在“智能化”機(jī)遇下，廣汽傳祺以高階智駕為中國(guó)消費(fèi)者提供前所未有的新的可能性。也由此，廣汽傳祺將以智駕層面的新突破為品牌轉(zhuǎn)型加速。

從技術(shù)積淀來看，傳祺品牌在新能源領(lǐng)域的起步時(shí)間足以讓行業(yè)內(nèi)不少品牌尊稱一聲“前輩”。全新升級(jí)的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實(shí)現(xiàn)座艙、智駕、三電、底盤的全領(lǐng)域高階智能。

當(dāng)行業(yè)還在為插混和增程吵得不可開交時(shí)，基于EV+新能源平臺(tái)打造的傳祺向往S7直接給出"我全都要"的解決方案。城市通勤用增程模式保持純電質(zhì)感，跑高速秒切插混模式榨干動(dòng)力性能。

作為 2025 年廣汽傳祺全新高階車系下的首款車型，傳祺向往 S7 匯聚了全集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的資源，不遺余力地將最好的一面呈現(xiàn)給大家。新車采用的是廣汽自研的 L2++ 級(jí)端到端無圖智駕方案，搭配車頂上的激光雷達(dá)，無需高精地圖，就能在高速和城區(qū)路段實(shí)現(xiàn)高階智駕。目前，廣汽在售的高階智駕已經(jīng)處于行業(yè)第一梯隊(duì)的水平。如果傳祺向往 S7 能保持這樣的水準(zhǔn)，與新勢(shì)力們一較高下完全沒問題。

傳祺向往車系今年將陸續(xù)搭載華為乾崑智駕，即將推出的傳祺向往M8，將會(huì)首發(fā)機(jī)場(chǎng)VPD無人代客泊車功能，今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地。此外傳祺向往1 concept量產(chǎn)車將搭載L3級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。

傳祺向往車系不僅在產(chǎn)品上做到了極致，更在設(shè)計(jì)上融入了東方美學(xué)的精髓?；谌乱淮安劁h于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語言，傳祺向往車系將東方美學(xué)與智能科技深度融合，塑造出中正大氣的外觀和極具品位的座艙內(nèi)飾。這種設(shè)計(jì)不僅讓人眼前一亮，更讓人感受到了傳祺品牌對(duì)美的追求和對(duì)技術(shù)的尊重。

在服務(wù)方面，傳祺向往車系同樣不遑多讓。為每一位用戶配備了二對(duì)一的“007線上超級(jí)管家”，提供從0點(diǎn)到次日0點(diǎn)、每周7天全時(shí)在線服務(wù)。此外還構(gòu)建了全國(guó)272個(gè)城市免費(fèi)上門取送車網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)地級(jí)市100%全覆蓋服務(wù)系統(tǒng)2分鐘內(nèi)極速回應(yīng)。這些貼心的服務(wù)不僅讓消費(fèi)者感受到了傳祺品牌的溫暖和關(guān)懷更讓他們對(duì)傳祺向往車系充滿了期待和信心。

憑借高階產(chǎn)品、高階設(shè)計(jì)、高階技術(shù)、高階服務(wù)，傳祺向往為消費(fèi)者提供了前所未有的出行體驗(yàn)。在這個(gè)中國(guó)汽車持續(xù)向上的時(shí)代，傳祺向往車系的誕生無疑為市場(chǎng)注入了一股新的活力，讓消費(fèi)者看到了中國(guó)汽車品牌的無限可能。

滿足你對(duì)高品質(zhì)新能源智能化車型的一切向往

面對(duì)波瀾壯闊的智駕大時(shí)代，傳祺給出了品牌持續(xù)煥新向上的行動(dòng)方案——品牌向高端進(jìn)軍，產(chǎn)品全面擁抱智能。這是隨著時(shí)代變遷、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步而不斷向上躍遷的結(jié)果。從去年北京車展推出的全周期、全場(chǎng)景的無憂解決方案EV+到廣州車展推出的EV+新能源平臺(tái)，傳祺始終站在技術(shù)的前沿，為消費(fèi)者提供動(dòng)力更多元、智能更強(qiáng)大的系列產(chǎn)品。

如今隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團(tuán)旗下傳祺品牌、埃安品牌、昊鉑品牌形成了清晰的差異化定位，更形成了強(qiáng)大的合力。這不僅確保了廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品能夠覆蓋最廣泛的消費(fèi)人群，更助力廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了三年“番禺行動(dòng)”的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)自主品牌年產(chǎn)銷200萬輛構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的領(lǐng)先產(chǎn)品矩陣。

當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者開始追求"既要又要還要"，或許只有傳祺這種既懂制造又懂創(chuàng)新的"雙料學(xué)霸"，才能給出滿分答案。畢竟，用戶向往的從不是選擇題，而是"我全都要"的底氣。

從傳祺向往S7預(yù)售到高階智駕四車齊發(fā)，可以看到廣汽傳祺的期待、速度和雄心，能夠領(lǐng)略到廣汽傳祺推動(dòng)廣州汽車乃至中國(guó)新能源汽車向上的韌性。這不僅是符合時(shí)代向前發(fā)展的節(jié)奏，亦是傳祺基于對(duì)于自身未來的發(fā)展和行業(yè)前景所給出的最佳答案。