跟據(jù)金融時(shí)報(bào)（Peter Wells)報(bào)導(dǎo)，美國主要航空公司日前發(fā)出警告，目前美國國內(nèi)需求正在放緩，促使部分公司下調(diào)第一季度的收入和盈利預(yù)期，這將成為消費(fèi)者信心減弱的最新跡象。

美國航空公司、達(dá)美航空公司、西南航空公司和聯(lián)合航空公司的高管們?cè)谥芏硎?，市?chǎng)需求目前正在減弱，這主要是由于政府工作人員的出行減少以及消費(fèi)者對(duì)美國經(jīng)濟(jì)前景的不確定性增加。這一謹(jǐn)慎信號(hào)，加上多家航空公司下調(diào)財(cái)務(wù)預(yù)期，引發(fā)了大多數(shù)航空公司股票的拋售。這也拖累了休閑娛樂行業(yè)的股價(jià)，包括主題公園運(yùn)營(yíng)商和度假預(yù)訂平臺(tái)，因?yàn)橥顿Y者認(rèn)為這將對(duì)消費(fèi)者支出造成廣泛影響。

航空旅行需求的放緩是美國消費(fèi)者信心可能更進(jìn)一步下降的一個(gè)信號(hào)，而航空公司的警告是迄今為止最強(qiáng)烈的跡象之一，表明美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的關(guān)稅政策正在侵蝕消費(fèi)者和企業(yè)的信心。美國航空公司在周二下調(diào)了第一季度的收入增長(zhǎng)和盈利預(yù)期，將原因歸結(jié)為1月晚些時(shí)候其一架飛機(jī)在華盛頓上空發(fā)生空中碰撞的影響，以及“國內(nèi)休閑市場(chǎng)的疲軟，主要是在3月份”。

與此同時(shí)，聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比在周二的摩根大通會(huì)議上表示，他觀察到了國內(nèi)市場(chǎng)的疲軟，并預(yù)計(jì)“未來將面臨更艱難的經(jīng)濟(jì)時(shí)期”。西南航空公司首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹在周二表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境導(dǎo)致預(yù)訂量減少，該公司將其每座英里收入預(yù)期（一個(gè)重要的行業(yè)指標(biāo)）下調(diào)了3個(gè)百分點(diǎn)。

在達(dá)美航空公司周一發(fā)布利潤(rùn)預(yù)警后，該公司表示，消費(fèi)者和企業(yè)信心的下降是由經(jīng)濟(jì)不確定性引發(fā)的。美國小企業(yè)聯(lián)合會(huì)周二發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2月份小企業(yè)樂觀情緒有所緩解，這是對(duì)美國經(jīng)濟(jì)軌跡的最新警告信號(hào)。

美國諮商會(huì)密切關(guān)注的美國消費(fèi)者信心指數(shù)上個(gè)月錄得了自2021年8月以來的最大降幅，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)的短期展望低于通常預(yù)示著經(jīng)濟(jì)衰退的閾值。聯(lián)合航空公司的柯比在周二表示，國內(nèi)需求的疲軟“從政府開始”。公共部門客戶約占該公司業(yè)務(wù)的2%，而顧問、承包商和與政府相關(guān)的業(yè)務(wù)線則占另外2-3%。

這些客戶的支出下降了約50%，“我們已經(jīng)看到其中一些影響蔓延到了國內(nèi)休閑市場(chǎng)”，他說?？卤冗€指出，加拿大進(jìn)入美國的客流量正在大幅下降。由于華盛頓和渥太華在關(guān)稅問題上劍拔弩張，導(dǎo)致了兩國關(guān)系緊張?？卤缺硎?，他預(yù)計(jì)聯(lián)合航空的盈利將處于其預(yù)期范圍的低端。在同一會(huì)議上發(fā)言的達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安表示，客戶正在等待觀望貿(mào)易和關(guān)稅以及宏觀經(jīng)濟(jì)政策變化等問題的走向。另一個(gè)影響需求的因素是美國國內(nèi)的、更對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者，他補(bǔ)充道。

美國航空周二收盤下跌8.3%，達(dá)美航空下跌7.2%，聯(lián)合航空下跌2%。西南航空股價(jià)上漲8.3%，因?yàn)樵摴拘加?jì)劃對(duì)托運(yùn)行李收費(fèi)，這一政策此前一直受到客戶歡迎，但也使該公司失去了一個(gè)潛在的額外收入來源。郵輪運(yùn)營(yíng)商的股價(jià)經(jīng)歷了一個(gè)波動(dòng)的一天，部分公司在尾盤反彈后收盤上漲。主題公園運(yùn)營(yíng)商華特迪士尼下跌5%，Expedia暴跌7.3%，Booking Holdings下跌2.2%。

許康祐編譯