當F1中國大獎賽的引擎轟鳴聲即將在上海響起，蓮花跑車帶著Emira GT4賽車重磅回歸，續(xù)寫其在賽道上的傳奇篇章。此次，蓮花與星速車隊強強聯(lián)合，羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手將駕駛Emira GT4征戰(zhàn)SRO GT杯，為車迷們帶來一場速度與激情的盛宴。

蓮花跑車在賽車歷史上的地位舉足輕重。自創(chuàng)立以來，它以創(chuàng)新的造車理念，在輕量化、空氣動力學和底盤調(diào)校等方面持續(xù)突破，成為英國賽車精神的代表。在F1賽場上，蓮花的輝煌戰(zhàn)績令人驚嘆，7次廠商總冠軍和81座分站獎杯是其卓越實力的見證。 Emira GT4在GT4賽事的嚴格規(guī)則下，展現(xiàn)出非凡的競爭力。其3.5L機械增壓V6發(fā)動機，經(jīng)過賽道特調(diào)后動力強勁，455匹馬力足以讓車手在賽道上盡情馳騁。輕量化的車身和先進的空氣動力學部件，使賽車在彎道和直道上都能保持出色的性能。

2023年，蓮花Emira GT4在澳門格蘭披治大賽車中的表現(xiàn)驚艷世界。羅開羅與Adam Christodoulou駕駛該車包攬大灣區(qū)杯GT4組別正賽冠亞軍，讓人們看到了蓮花跑車重回賽道的決心和實力。此次三位車手再次駕駛同款賽車出征，無疑是對冠軍寶座的有力沖擊。 星速車隊是國內(nèi)賽車界的勁旅，多次在CTCC、CRC、TCR中國杯等賽事中奪冠。他們選擇與蓮花跑車合作，正是看中了Emira GT4的優(yōu)秀性能和蓮花品牌的深厚底蘊。雙方的合作，有望在SRO GT杯上創(chuàng)造新的輝煌。 蓮花Emira作為Emira GT4的量產(chǎn)原型，同樣具備出色的性能。它傳承了蓮花跑車的賽道基因，獨特的設計和先進的技術(shù)，使其在公路上也能展現(xiàn)出非凡的操控性。這也體現(xiàn)了蓮花跑車將賽道技術(shù)應用于量產(chǎn)車的理念，讓更多消費者能夠體驗到賽車的魅力。

在品牌發(fā)展方面，蓮花跑車積極適應時代潮流，2018年發(fā)布“Vision80”十年品牌復興計劃，加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。多款創(chuàng)新車型的推出，展示了蓮花在技術(shù)研發(fā)上的實力和對未來汽車發(fā)展方向的精準把握。 隨著SRO GT杯賽事的日益臨近，全球車迷都在期待著蓮花跑車Emira GT4的精彩表現(xiàn)。蓮花跑車必將在未來的賽道和公路上，繼續(xù)書寫屬于自己的傳奇。