在昨天上午，《坦克世界》新版本1.28.1的第一版前瞻終于上線了，車輛調(diào)整情報(bào)也有所披露。已經(jīng)實(shí)錘4臺(tái)十級(jí)銀幣坦殲及其科研路線將得到調(diào)整，具體內(nèi)容已經(jīng)上線測(cè)試服，引起了熱烈討論。

得到加強(qiáng)的十級(jí)車是保有量大，但表現(xiàn)不突出的268工程和T110E4，它們的銀幣路線也被一并優(yōu)化；被削弱的則是五式3型炮戰(zhàn)車。上述幾條路線調(diào)整有個(gè)共同點(diǎn)就是八級(jí)車的增強(qiáng)力度極大，對(duì)計(jì)劃開線的玩家來說非常友好。

圖源自B站UP主彗星Chloy

具體來說，268線的核心加強(qiáng)是機(jī)動(dòng)性和火控?，F(xiàn)在它們的旋轉(zhuǎn)速度普遍得到了至少25%以上的提升，火控則提升車體擴(kuò)圈和瞄準(zhǔn)時(shí)間，增強(qiáng)了黑槍能力和近戰(zhàn)能力。

像704工程速度從37/13加強(qiáng)為40/14，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和旋轉(zhuǎn)速度都有所提升，相當(dāng)于加了個(gè)橙渦輪。瞄準(zhǔn)時(shí)間和精度都增強(qiáng)了一些，尤其是精度從0.37加強(qiáng)到0.35，讓這臺(tái)以黑槍為主要玩法的九級(jí)TD的表現(xiàn)更靠譜了。

E4線的加強(qiáng)則增強(qiáng)了炮塔擴(kuò)圈、縮圈和機(jī)動(dòng)，不過加強(qiáng)力度沒有268線這么高。十級(jí)車E4和九級(jí)車T30統(tǒng)一增強(qiáng)了炮塔旋轉(zhuǎn)擴(kuò)圈和倒車速度，讓主攻近戰(zhàn)的它們更加靈活。

八級(jí)的T28原型車在得到類似改動(dòng)的基礎(chǔ)上，DPM強(qiáng)化到2500+、前進(jìn)極速達(dá)到32公里，血量則強(qiáng)化到1300。可以說光看數(shù)值，是一臺(tái)非常強(qiáng)勢(shì)的八級(jí)“重坦”了，配上輸彈+硬化+渦輪這個(gè)重坦三件套，能夠做到在八級(jí)的重坦線有效輸出。

但要比加強(qiáng)力度，百突線更是重量級(jí)。除去百突外，余下的低級(jí)車都在進(jìn)行了增強(qiáng)，其中斐迪南的加強(qiáng)力度尤其之大。它的車體旋轉(zhuǎn)速度從原本的21.4度加強(qiáng)到了34.4度，增幅超過50%，堪稱德系五式坦殲。

同時(shí)車體裝甲普遍有20毫米+的增強(qiáng)，連厚度只有80毫米的肩膀厚度直接翻倍到160毫米。白板長(zhǎng)88炮則換成了和虎王線類似的280標(biāo)傷版本，DPM直逼3000，能把多數(shù)八級(jí)重坦按著打。

而最慘的當(dāng)屬昭和神棺線了，它們的強(qiáng)勢(shì)全部轉(zhuǎn)移到了八級(jí)車上。其中最狠的一刀給了七級(jí)小出生四式炮戰(zhàn)?；鹆?、機(jī)動(dòng)和防御被全面削弱，力度甚至超過了當(dāng)初268工程Ⅳ的削弱。

原本T0強(qiáng)度的十級(jí)和九級(jí)車，即五式3型/1型則統(tǒng)一削弱了火炮精度、倒車速度和視野。前兩個(gè)精準(zhǔn)命中了不算特別強(qiáng)的黑槍&近戰(zhàn)操控能力，強(qiáng)度估計(jì)要降半檔。

另一邊，八級(jí)車五式2型就贏麻了，得到了力度不亞于斐迪南的加強(qiáng)。它的主炮裝填時(shí)間、銀幣彈穿深、標(biāo)傷和火炮擴(kuò)圈等被全面加強(qiáng)，倒車速度略微提升。綜合來看和本線的八金五式坦殲相比，也屬于伯仲之間了。

這四條線的調(diào)整整體畫風(fēng)類似此前1.27.1版本對(duì)重坦線的集體調(diào)整，整體以增強(qiáng)為主。對(duì)新老玩家來說都是有好處的：老玩家的倉(cāng)管十級(jí)車能開出來玩；想開線的新玩家剛好被這個(gè)大禮包砸到頭上，屬于是“不能不”來體驗(yàn)一番。