4 月 10 日，奇瑞在安徽蕪湖舉辦了混動之夜暨開源計劃發(fā)布會。活動主題是 “中國混動 智領(lǐng)全球” 。發(fā)布會上，奇瑞公布了最新的全球混動技術(shù)、全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，還推出了混動技術(shù)開源計劃。這意味著中國混動不再是追隨者，開始成為全球出行變革的領(lǐng)頭人。

【奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布盛大開幕】

立足全球 奇瑞構(gòu)建混動技術(shù)“三駕馬車”

奇瑞一直堅持創(chuàng)新，讓 “技術(shù)奇瑞” 這塊招牌越來越響亮。早在 2001 年，很多車企還沒怎么聽說過 “混動”，奇瑞就已經(jīng)從零開始搞混動技術(shù)研發(fā)了。在混動領(lǐng)域，奇瑞有好幾個 “最”：是中國最早開發(fā)混動技術(shù)的車企，擁有的混動技術(shù)最優(yōu)秀，混動業(yè)務(wù)增長速度最快，把混動技術(shù)應(yīng)用到的車型數(shù)量也最多 。

【奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長 尹同躍在現(xiàn)場講話】

發(fā)布會上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞布局混動技術(shù)的初心，是基于可持續(xù)的理念，一直追求“四個可”——可持續(xù)的綠色發(fā)展，可承受的價格，可信賴的安全，可放心的續(xù)航里程，為全球不同市場提供更多更好的技術(shù)解決方案，讓用戶有更多的選擇。20余年的深耕布局，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動技術(shù)“三駕馬車”：對核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。

【奇瑞汽車股份有限公司副總裁 古春山在現(xiàn)場講話】

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野”的體驗。

節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動發(fā)動機(jī)和93%綜合效率混動箱的黃金組合，鯤鵬混動開啟油耗2時代；性能層面，奇瑞推出2.0TGDI混動專用發(fā)動機(jī)、鯤鵬混動DHT230和DHT280變速箱，實現(xiàn)全球混動最高功率280kW、全球混動最高電機(jī)轉(zhuǎn)速24000rpm；智能層面，獨創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺搭配智能運(yùn)動控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時，可實現(xiàn)自動規(guī)劃全程能量管理；安全層面，奇瑞堅持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗證。智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護(hù)，更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力，每時每刻為每輛車保駕護(hù)航；鯤鵬混動還為喜歡越野的用戶，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動力方案，即使身處戈壁荒灘，亦可縱情馳騁。

此外，古春山還揭曉了新一代鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機(jī)，可實現(xiàn)48%以上的全球最高熱效率，讓我們共同期待中國混動的巔峰實力。

最強(qiáng)混動全球共享 奇瑞2025將推出39款混動車型

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用認(rèn)為，最好的混動技術(shù)，一定要滿足全球用戶多樣化的需求?；趯θ蚝没靹拥臉?biāo)準(zhǔn)認(rèn)知，奇瑞在混動技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到全品類車型上。

【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 李學(xué)用在現(xiàn)場講話】

高節(jié)能，才是最好的混動。2025款風(fēng)云A8雙動總覆蓋，實測續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上，實測油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。此外，2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級芯片以及L2.5智能輔助駕駛，在用戶體驗上達(dá)到了新的高度。

【風(fēng)云A8】

高性能才是優(yōu)質(zhì)混動的體現(xiàn)?，幑?CDM - S 電四驅(qū)就是為了實現(xiàn)極致性能而打造的。這款車基于 M3X 超混平臺，創(chuàng)新性地運(yùn)用了行業(yè)首個四擎四驅(qū)系統(tǒng)，能達(dá)到 455kW 的最大總功率、920N?m 的最大總扭矩，四驅(qū)響應(yīng)僅需 0.02S，零百加速只要 4.26S。再搭配飛魚底盤 2.0，行駛起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

奇瑞風(fēng)云 A9 開啟盲訂后，訂單量突破 3 萬臺，開啟了中國 C 級混動旗艦的新時代。它憑借著同級別中最強(qiáng)的性能、智能駕駛、智能配置等優(yōu)勢，讓全球用戶都能享受到中國式豪華。

【風(fēng)云A9】

強(qiáng)越野，才是最好的混動。山海T2加長版搭配CDM-O系統(tǒng)，XWD全自動智能四驅(qū)實現(xiàn)7+X駕駛模式。該車型車長5034mm， 2+3+2真七座好玩更好用，二三排放倒秒變2米大床房，比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野。

【山海T2加長版】

在新能源汽車的安全方面，奇瑞絕對值得信賴。奇瑞汽車的車身采用磐石車身結(jié)構(gòu)，80% 以上是高強(qiáng)度的鋼鋁材質(zhì)，熱成型鋼占比超過 20%，鋁合金防撞梁占比也在 80% 以上。還配備了鎖子甲電池安全結(jié)構(gòu)和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，切實保障用戶的安全。而且，奇瑞敢于進(jìn)行極限測試，用實際行動提升安全標(biāo)準(zhǔn)。

2025 年，奇瑞計劃推出 39 款混動車型，包括 3 款 HEV、28 款 PHEV、8 款 REEV。這些車型分布在不同品牌，奇瑞品牌有 19 款，捷途品牌 9 款，星途品牌 5 款，iCAR 品牌 2 款，OMODA 丨 JΛECOO 品牌 3 款，智界 1 款。奇瑞要加快中國混動在全球的推廣，讓全世界都喜歡中國制造。

全球混動技術(shù)宣言發(fā)布，奇瑞混動開源計劃啟動

不管是南美那種大坡度道路，還是東南亞的雨林，又或是炎熱的中東、寒冷的北歐，全球用戶的出行環(huán)境和實際需求越來越多樣。為了讓中國混動在全球更好地發(fā)展，滿足各種需求，奇瑞和中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院一起發(fā)布了《奇瑞汽車全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》。奇瑞在技術(shù)上主張全域架構(gòu)，追求全面突破；以全球用戶的需求來確定技術(shù)要達(dá)到的高度；還倡議大家一起構(gòu)建中國混動技術(shù)共同體，推動中國混動技術(shù)達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn) 。

【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁 張國忠在現(xiàn)場講話】

真正的好技術(shù)，就應(yīng)該人人共享。在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠邀請清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等頂尖高校代表，共同見證開源計劃發(fā)布。張國忠表示，奇瑞愿做無人區(qū)的探路者，點燃開源的火種，做中國汽車豐碑下的一塊奠基石。作為行業(yè)內(nèi)第一家混動技術(shù)開源的企業(yè)，奇瑞開創(chuàng)性地構(gòu)建了“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”三位一體的全鏈條孵化體系，推動汽車混動技術(shù)的學(xué)術(shù)化研究，為技術(shù)的迭代和創(chuàng)新提供沃土。

【奇瑞混動技術(shù)開源計劃】

混動核心技術(shù)展品，展現(xiàn)未來出行新趨勢

在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞拿出各式各樣的技術(shù)展品，給全球來賓辦了一場超棒的 “技術(shù)盛宴”。超級混動越野平臺、超級黃金增程平臺、高性能電動平臺、超級混動平臺這些全平臺技術(shù)都亮相了，還有好多高效的混動專用發(fā)動機(jī)和變速箱，把混動技術(shù)的厲害之處都展現(xiàn)出來了。特別的是，現(xiàn)場還展示了很有前瞻性的氫發(fā)動機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)。而且，奇瑞的博士團(tuán)隊又來給高校師生們上物理課了，用簡單有趣的方式講解混動技術(shù)知識 。

【超級混動平臺】

奇瑞像個執(zhí)著的 “理工男”，努力拓展混動技術(shù)的價值。以前靠自己鉆研，現(xiàn)在走向開源合作；從制定中國標(biāo)準(zhǔn)，到發(fā)布全球宣言。奇瑞用強(qiáng)大的科技推動全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。以后，奇瑞會堅持搞技術(shù)，加快讓混動技術(shù)普及，為全球出行貢獻(xiàn)中國的聰明才智。