車(chē)評(píng)臺(tái)|

4月23日，在第二十一屆上海國(guó)際車(chē)展上，捷途汽車(chē)攜縱橫G700、縱橫G900等全系產(chǎn)品以獨(dú)立展臺(tái)形式全球首發(fā)亮相，奇瑞自研兩棲專(zhuān)用航行推進(jìn)器、縱橫云臺(tái)越野底盤(pán)等多項(xiàng)越野技術(shù)同臺(tái)展出，為消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)更高品質(zhì)的越野體驗(yàn)。

近兩年，奇瑞汽車(chē)憑借海外市場(chǎng)長(zhǎng)期擴(kuò)展的優(yōu)勢(shì)，其銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)比例、新能源增長(zhǎng)速度以及SUV市場(chǎng)占有率等多項(xiàng)指標(biāo)位居行業(yè)前茅。其中，專(zhuān)注旅行+細(xì)分市場(chǎng)的捷途汽車(chē)，也迎來(lái)了屬于自己的高光時(shí)刻。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，捷途汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)輛，并保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。這對(duì)于2018年成立的汽車(chē)新晉品牌而言實(shí)屬不易。

為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)份額，今年1月捷途汽車(chē)發(fā)布“縱橫”豪華電混越野產(chǎn)品序列，旨在開(kāi)啟豪華越野市場(chǎng)的全新征程。

捷途汽車(chē)這一戰(zhàn)略布局，與汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)不無(wú)關(guān)系。

近年來(lái)，伴隨著電動(dòng)化、智能化的全球浪潮，自主品牌正以顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品革新，向高端市場(chǎng)奮力追趕。捷途縱橫作為捷途在豪華越野賽道的全新探索，期待用“豪華+電混+越野”的組合拳，為消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)全新的豪華越野生活方式。

長(zhǎng)期以來(lái)，豪華越野市場(chǎng)一直被國(guó)際品牌壟斷，自主品牌在這一領(lǐng)域始終缺乏話(huà)語(yǔ)權(quán)。捷途縱橫的到來(lái)，正是為了打破這一局面。

奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)上表示：“捷途是奇瑞大家庭的優(yōu)等生，跑出了‘捷途速度’。縱橫序列的推出更加是超近道發(fā)展，助推捷途品牌事業(yè)部國(guó)內(nèi)+國(guó)際繼續(xù)加速度發(fā)展，相信縱橫一定能打造真正的豪華電混越野品牌。”

捷途汽車(chē)認(rèn)為，打造真正屬于中國(guó)的豪華越野品牌正當(dāng)其時(shí)。縱橫要打造全球最頂級(jí)的越野產(chǎn)品，不能只靠對(duì)越野的情懷，而是用行業(yè)最創(chuàng)新、最顛覆性的技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)越野品類(lèi)的顛覆。

出乎大多數(shù)人意料的是，僅在捷途縱橫發(fā)布三個(gè)月后，由縱橫G700、縱橫G700頂火共創(chuàng)版、縱橫G700超境共創(chuàng)版、縱橫G900、縱橫F700、縱橫G600組成的“縱橫家族”，展現(xiàn)著捷途汽車(chē)強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力。

其中，捷途縱橫G700定位于“全地形豪華電混越野SUV”，搭載智能全地形模式、2擋低速四驅(qū)、越野三把鎖系統(tǒng)，結(jié)合900mm涉水能力與IP68級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)防水，全面保障極端路況下的穩(wěn)定性與脫困能力，滿(mǎn)足用戶(hù)征服山河的越野需求。

此外，獨(dú)創(chuàng)民用一車(chē)雙棲技術(shù)的縱橫G900也是展臺(tái)上的吸睛亮點(diǎn)。作為一臺(tái)超豪華兩棲電混越野SUV，縱橫G900搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，開(kāi)辟兩棲越野的新路徑，2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、140kW大功率增程器、越野專(zhuān)用800V6C雙層麒麟電池、輪端扭矩18000N·m的矢量4電機(jī)組成的黃金動(dòng)力組合，帶來(lái)強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)。

值得一提的是，捷途縱橫展臺(tái)上，縱橫G700頂火共創(chuàng)版、縱橫G700超境共創(chuàng)版兩款改裝車(chē)也吸引了觀(guān)眾的熱情圍觀(guān)，其中縱橫G700頂火共創(chuàng)版定位“全域性能電混越野SUV”，采用戰(zhàn)斗美學(xué)設(shè)計(jì)，可街可野，實(shí)現(xiàn)公路巡航與荒野征服的無(wú)縫切換。

本屆車(chē)展上，捷途新世代全地形智能架構(gòu)GAIA正式發(fā)布。據(jù)了解，GAIA將搭載超能混動(dòng)iDM-O和兩棲增程iEM-O兩套越野專(zhuān)屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專(zhuān)屬越野底盤(pán)、六大極致越野技術(shù)，以多項(xiàng)先進(jìn)越野能力和駕駛體驗(yàn)，重新定義豪華電混越野。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司總裁助理、捷途國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理柯傳燈表示：縱橫G序列將發(fā)起捷途品牌的第二次升級(jí)，用硬核技術(shù)開(kāi)啟全新的硬核旅行。G系列車(chē)型將全面搭載GAIA技術(shù)平臺(tái)，并在全球市場(chǎng)陸續(xù)上市。這是一次全球越野市場(chǎng)的顛覆性創(chuàng)新，也將重新定義豪華電混越野，引領(lǐng)行業(yè)邁進(jìn)新的階段。