河南
進(jìn)入2025年比亞迪的全球化戰(zhàn)略仍然在加速，1月海外銷量同比暴增83.4%，2月出口增長187.8%，3月出口增長88%，隨著比亞迪打造的多艘運輸船陸續(xù)投入船隊運營，新能源出口量徹底突破了運力瓶頸的限制。
比亞迪船隊中的第四艘新能源汽車專用滾裝船名為深圳號，擁有全球最大的9200個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，一次性運輸?shù)钠嚳梢凿仢M20個足球場，更讓人意想不到的是深圳號搭載了比亞迪自研的LNG雙燃料動力系統(tǒng)、智能能效管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“車-船-港”全鏈條自主可控，一言不和就自研真是深入比亞迪的企業(yè)文化骨髓。
隨著比亞迪深圳號啟航巴西，比亞迪在南美的汽車市場也在取得突破，兆瓦閃充、e四方等不僅顯示出比亞迪在三電領(lǐng)域的護(hù)城河，而且比亞迪還在借助自有船隊，形成新能源汽車運輸能力的護(hù)城河。
在深圳號運輸船中，比亞迪將新能源汽車技術(shù)引入到大型新能源汽車專用滾裝船，除了雙燃料動力系統(tǒng)、能效管理技術(shù)，還應(yīng)用了太陽能光伏板、節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)等綠色技術(shù)，單航次減少碳排放量相當(dāng)于“種植10萬棵樹”，為未來的產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)促進(jìn)雙碳減排提前打下基礎(chǔ)。
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查爾菲的筆記
