河北
2025年一季度，比亞迪以“霸榜模式”橫掃全球汽車市場：從中國香港超越豐田、特斯拉登頂全品牌銷量冠軍，到巴西、泰國、澳大利亞斬獲新能源銷冠，再到英國單季銷量同比增長超620%，比亞迪海外銷量霸榜的背后，是中國智造的體系化輸出。
技術破局，重塑全球格局
在歐洲，騰勢Z9GT攜易三方平臺技術亮相米蘭，以180km/h爆胎穩(wěn)定控制、智能蟹行等創(chuàng)新功能顛覆傳統(tǒng)豪華認知；在東南亞，泰國工廠產能釋放帶動本土化戰(zhàn)略，比亞迪與騰勢雙品牌合力打破日系壟斷，一季度訂單量超越豐田。澳大利亞市場更以BYD SHARK 6“單挑”三菱歐藍德，插混車型銷量近乎對手兩倍。
數(shù)據(jù)見證“中國速度”
一季度比亞迪全球出口超21萬輛，同比增長117%，增速為中國車企之最。具體來看：
中國香港 ：每3臺新車就有1臺比亞迪；
新加坡 ：市占率20%，元PLUS成現(xiàn)象級產品；
巴西 ：唐車型成總統(tǒng)座駕，單季銷量突破2萬臺；
英國 ：宋Plus DM-i登頂插混銷冠，門店覆蓋全境。
從“產品出?！钡健凹夹g出海”，比亞迪以全產業(yè)鏈優(yōu)勢構建護城河：超級e平臺千伏架構、第五代DM技術、兆瓦閃充生態(tài)，疊加本地化生產與全球化設計（如王朝系列國潮美學），正加速全球汽車工業(yè)進入“中國定義”時代。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
