近日，捷途汽車官方正式宣布，旗下公路旅行越野SUV——捷途山海T1將推出四驅(qū)版車型。該新車計劃于今年上海車展全球首發(fā)，并預(yù)計在5月正式上市。新車憑借“三電機+大電池”的硬核配置以及“全場景四驅(qū)”理念，有望為新能源越野市場帶來新的變革。據(jù)了解，其預(yù)計售價將在20萬元以內(nèi)，屆時將成為20萬級區(qū)間中唯一一款搭載40度以上大電池的混動SUV。

　　動力革新，三電機協(xié)同大電池加持

　　捷途山海T1四驅(qū)版在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出強勁實力。它配備了奇瑞鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機，并采用P1+P3+P4三電機布局，整車綜合功率達到435kW，峰值扭矩高達840Nm，這樣的動力參數(shù)超越了市場上多數(shù)3.0T燃油SUV。

　　在該動力系統(tǒng)中，各電機分工明確。P1電機主要負責(zé)發(fā)電，并在必要時輔助發(fā)動機工作，保障動力輸出的穩(wěn)定性；P3電機負責(zé)驅(qū)動前輪，為車輛提供主要前行動力；P4電機則專注于后輪驅(qū)動，增強車輛的越野性能與操控性。值得注意的是，即使在電池饋電狀態(tài)下，依靠三電機的協(xié)同運作，車輛的四驅(qū)性能依然強勁，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

　　續(xù)航能力上，新車搭載了寧德時代43.2kWh大電池，CLTC純電續(xù)航可達220km，綜合續(xù)航超1400km，同時支持6.6kW外放電功能，滿足露營、戶外作業(yè)等場景需求。相較于同級競品哈弗猛龍Hi4（145km純電續(xù)航）、北京BJ30魔核（110km純電續(xù)航），其純電續(xù)航優(yōu)勢明顯，堪稱20萬級混動SUV中的“續(xù)航天花板”。

　　智能四驅(qū)系統(tǒng)，全地形輕松應(yīng)對

　　山海T1四驅(qū)版配備了捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠依據(jù)車速和路況自動切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，無需停車操作，極大提升了駕駛便利性。搭配電控牙嵌式差速鎖，后橋車輪扭矩可實現(xiàn)100%輸出，輕松應(yīng)對交叉軸、泥濘等極端路況。

?　　車輛通過性參數(shù)同樣出色，200mm高離地間隙、28°接近角、29°離去角、600mm涉水深度，以及1.6噸拖掛資質(zhì)，使其既能滿足城市日常通勤，也能勝任野外穿越任務(wù)。獨有的“越野X模式”，可在0.15秒內(nèi)智能識別路況，并自動調(diào)整動力分配，真正實現(xiàn)“一鍵越野”的便捷體驗。

　　紅點設(shè)計大獎加持，配置彰顯豪華舒適

　　作為首款榮獲德國紅點設(shè)計大獎的中國車型，山海T1四驅(qū)版外觀設(shè)計獨特。硬派方盒子造型搭配四葉草前大燈與地平線貫穿式燈帶，兼具科技感與辨識度。車身尺寸為4706×1967×1845mm，軸距2810mm，采用5座布局，后備箱純平，后排座椅放倒后可形成2米縱深空間，實用性極高。

　　內(nèi)飾方面，配備10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持四分區(qū)語音交互及連續(xù)指令識別。9層結(jié)構(gòu)舒云座椅、雙層夾膠隔音玻璃（紫外線隔絕率99%）、50W無線快充等配置，為駕乘者帶來了媲美百萬級豪車的舒適體驗。

　　綜上所述，捷途山海T1四驅(qū)版憑借其“三電機+大電池”的硬核配置、20萬級唯一40度電池的稀缺優(yōu)勢，以及全場景智能四驅(qū)的創(chuàng)新技術(shù)，重新定義了混動越野SUV的價值標準。隨著上海車展的亮相及5月的上市，這款車型有望成為2025年新能源市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。