自從比亞迪全民智駕戰(zhàn)略發(fā)布以來，在智能駕駛輔助車型的節(jié)奏上可謂是不鳴則已，一鳴驚人，智駕車型銷量大幅增長，不僅搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)車型的占比高，而且總銷量也非常驚人，僅僅在2025年4月，比亞迪智能駕駛車型單月銷量達(dá)213,325輛，占其國內(nèi)乘用車總銷量的71%。

但是比亞迪的目標(biāo)是進(jìn)一步將智駕滲透率提高到80%以上直到全部車型普及，最近比亞迪多款車型推“618百億補貼”，大幅度的限時“一口價”或限時補貼將給汽車消費市場增添不少看點。車型上涵蓋了王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的22款車型，包括夏、唐、漢、宋、元、秦以及海獅、海豹、海鷗等車型智駕版。其中海豹07智駕版(1.5L 125km精英型)在疊加國家置換補貼及比亞迪置換補貼之后，限時一口價比此前的指導(dǎo)價優(yōu)惠了5.3萬元，僅10.28萬元就能入手，性價比拉滿。而海鷗智駕版(活力版)、海豹05DM-i智駕版(55km豪華型)則更適合預(yù)算有限的車主，限時一口價分別來到了5.58萬元，5.98萬元。

王朝網(wǎng)夏21.78萬元起，秦PLUS DM-i智駕版6.38萬元起，被譽為國民SUV的神車宋Pro DM-i智駕版起步也下探到十萬元內(nèi)，僅8.98萬元起，其他經(jīng)典車型如元、唐、漢等促銷力度也同樣非常大。

最近比亞迪在智能駕駛輔助車型上發(fā)力，很大一個因素是產(chǎn)能提升帶來的規(guī)模效應(yīng)，各項核心技術(shù)的研發(fā)成本因為銷量爆表而均攤降低，一季度比亞迪銷量達(dá)到了100.08萬輛，到4月份，天神之眼和乾崑智駕的車型累計銷售超48萬輛，每天的智駕輔助里程達(dá)到3000萬公里，新能源汽車的下半場，注定在智能駕駛輔助上有激烈的市場競爭，而比亞迪憑借銷量和產(chǎn)能，已經(jīng)占據(jù)了“C位”，中國汽車市場智駕滲透率也同樣會隨著新能源下半場的角逐而不斷提高。