在沃爾沃的產(chǎn)品譜系中，S90是轎車(chē)系的頂級(jí)行政座駕，是沃爾沃技術(shù)、安全與豪華理念的集大成者，也一直是沃爾沃在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力大將。5月29日，沃爾沃全新S90攜11.2英寸懸浮屏、102公里純電續(xù)航的T8插混系統(tǒng)及“對(duì)向避車(chē)輛避讓”安全技術(shù)高調(diào)上市 ，試圖以智能化與混動(dòng)升級(jí)重振旗艦車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)共推出7款車(chē)型，包括4款燃油版B5車(chē)型以及3款T8插混車(chē)型，限時(shí)尊享價(jià)30.09-45.49萬(wàn)元。

全新S90在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，將北歐美學(xué)及現(xiàn)代科技進(jìn)行了融合。首先是采用了雙前臉設(shè)計(jì)，即豪華版和運(yùn)動(dòng)版。豪華版保留鍍鉻飾條+非對(duì)稱交叉紋理格柵，下包圍飾條以及車(chē)窗框架等區(qū)域采用啞光飾條裝飾，營(yíng)造出一種低調(diào)而奢華的氛圍；運(yùn)動(dòng)版采用熏黑格柵及細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)出更為動(dòng)感和激進(jìn)的風(fēng)格。

前臉標(biāo)志性的“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”大燈經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，輪廓更鋒利的同時(shí)將燈腔內(nèi)的日行燈變成了鏤空燈帶，數(shù)字矩陣大燈共有15個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)光，照射寬度提升30%，遠(yuǎn)光覆蓋距離達(dá)三個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)度。前保險(xiǎn)杠的造型改為扁平的梯形下格柵，兩側(cè)豎向分布的導(dǎo)流槽，再加上鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，底部還有貫穿式的鍍鉻前唇飾條，與側(cè)裙飾條、后包圍飾條相互呼應(yīng)。

車(chē)身側(cè)面，依舊保持著修長(zhǎng)大氣的輪廓，車(chē)頂略帶溜背的設(shè)計(jì)，再加上平直的窗線和腰線，進(jìn)一步加深了車(chē)身的修長(zhǎng)感，C柱線條致敬經(jīng)典的P1800跑車(chē)。全新的雙色輪轂，樣式新穎。

車(chē)尾燈組從原本的“C”字形布局變成了倒“T”字形設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)簡(jiǎn)約的紅白橫條幅色塊，其中紅色色塊呈 “雷神之錘” 樣式，與前大燈呼應(yīng)。尾箱末端的小鴨尾造型，為車(chē)尾增添了一絲俏皮與靈動(dòng)，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)降至0.27。牌照框從后包圍移動(dòng)至尾門(mén)中央，底部加入更多橫向線條，進(jìn)一步提升了尾部的層次感，讓整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)更加豐富。

整車(chē)的車(chē)身尺寸分別為5090/1879/1444毫米，軸距為3061毫米，并且新增了新增"森莓紅"車(chē)漆。這樣的尺寸，保證了車(chē)內(nèi)寬敞的空間，還讓車(chē)身比例更加協(xié)調(diào)。

在內(nèi)飾方面新增"楓嵐棕"內(nèi)飾配色，12.3 英寸的全液晶儀表，首創(chuàng) “虛實(shí)融合” 的導(dǎo)航模式，通過(guò)前視攝像頭實(shí)時(shí)捕捉道路畫(huà)面，疊加動(dòng)態(tài)箭頭指引，復(fù)雜路口的車(chē)道級(jí)指引精度可達(dá) 0.5 米。座椅還具備多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)攝像頭識(shí)別乘員體型，自動(dòng)生成多達(dá)145種的坐姿組合方案，腰部支撐調(diào)節(jié)精度達(dá)毫米級(jí)，無(wú)論什么樣的體型，全新S90都能給乘坐者最舒適的坐姿。

11.2英寸的懸浮豎屏取代了傳統(tǒng)內(nèi)嵌式中控，采用超薄邊框設(shè)計(jì)，分辨率提升至 2K 級(jí)別，搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持分屏顯示導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛狀態(tài)等信息。屏幕表面增加了防眩光涂層，即使在強(qiáng)光下，可視性也能提升 40%，再也不用擔(dān)心陽(yáng)光刺眼看不清屏幕。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)的場(chǎng)景助手功能覆蓋了上班通勤、下班回家、空氣凈化和隧道擁擠等四大高頻駕駛場(chǎng)景。例如上班通勤場(chǎng)景就可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況，規(guī)劃最優(yōu)路線，還能自動(dòng)連接手機(jī)播放喜歡的音樂(lè)；在空氣凈化場(chǎng)景下，自動(dòng)開(kāi)啟空氣凈化功能，打造一個(gè)清新的車(chē)內(nèi)空間。

智能語(yǔ)音助手“小沃”支持全時(shí)免喚醒、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，還融入了AI大模型，帶來(lái)了擬真交流體驗(yàn)。只需動(dòng)動(dòng)嘴，就能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作。

全新S90全系標(biāo)配了包括ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和第三代Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)安全配置。新車(chē)還配備了激光掃描儀，能遠(yuǎn)距離探測(cè)前方障礙物，如車(chē)輛、行人、自行車(chē)甚至大型動(dòng)物，確保行駛過(guò)程中始終處于安全狀態(tài)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，全新S90采用了超高強(qiáng)度籠式安全車(chē)身設(shè)計(jì) ，硼鋼強(qiáng)度高達(dá)1600兆帕，是高強(qiáng)度鋼的4倍，如同給車(chē)身穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，包括側(cè)氣簾和膝部氣囊 ，能夠在碰撞時(shí)全方位地保護(hù)乘客。在主動(dòng)安全方面，除了Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)外，S90還配備了城市安全系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)250馬力，1800 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出350牛·米的峰值扭矩 。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓S90在起步和加速時(shí)都能表現(xiàn)得游刃有余。8AT 變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速。新車(chē)的百公里油耗僅為 6.46L（WLTC 工況），在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

插混版車(chē)型則采用了 2.0T 機(jī)械 + 渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同合作的動(dòng)力系統(tǒng) ，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 235KW，電動(dòng)機(jī)最大功率65KW ，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到300KW，綜合最大馬力407馬力。插混版車(chē)型百公里綜合油耗僅2.2升，純電續(xù)航里程可達(dá)53公里 ，既滿足了環(huán)保出行的需求，又在一定程度上降低了用車(chē)成本。

S90不僅是沃爾沃的技術(shù)旗艦與品牌圖騰，更承載著“中國(guó)制造全球化”的象征意義。從2016年打破國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)出口壁壘，到成為外交官移動(dòng)辦公室，再到2025年以混動(dòng)升級(jí)應(yīng)對(duì)電動(dòng)化浪潮，S90始終以“安全+健康”為核心，在豪華行政轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟北歐賽道。

不可否認(rèn)的是，沃爾沃在車(chē)身結(jié)構(gòu)、健康環(huán)保領(lǐng)域仍具顯著優(yōu)勢(shì)，尤其是硼鋼應(yīng)用與材料標(biāo)準(zhǔn)仍是行業(yè)天花板，只是在安全領(lǐng)域從當(dāng)年的傲視群雄變成了現(xiàn)如今的行業(yè)領(lǐng)先。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)如火如荼的當(dāng)下，全新S90上市，既是沃爾沃對(duì)燃油車(chē)型的理智加碼，也是在新能源化受挫的無(wú)奈補(bǔ)位。2024年沃爾沃全球銷(xiāo)量達(dá)76.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，創(chuàng)歷史新高。但在中國(guó)市場(chǎng)，2024年銷(xiāo)量?jī)H有15.64萬(wàn)輛（同比降8.2%），創(chuàng)五年新低。當(dāng)初高調(diào)宣布“2025年純電占比50%”的雄心萬(wàn)丈，也在殘酷的現(xiàn)實(shí)面前被迫下調(diào)。

一方面是純電旗艦EX90多次跳票、SPA2平臺(tái)滯后，在售EX30等新能源車(chē)型銷(xiāo)量一般，另一方面則是在市場(chǎng)終端諸如“山寨音響”“車(chē)門(mén)共振”等問(wèn)題一再爆發(fā)。沃爾沃曾經(jīng)在消費(fèi)者心目中留下的美好形象，正在一步步萎縮。

在革新浪潮接連不斷的中國(guó)車(chē)市，躺在過(guò)去的功勞簿上吃老本是不行的。逆水行舟不進(jìn)則退，沃爾沃此前的裁員和戰(zhàn)略調(diào)整，足以證明了它依舊有著與時(shí)俱進(jìn)的決心和壯士斷腕的勇氣。