一場馬拉松過后，你總能聽到你想聽的聲音，不管是好的，還是不好的。
有沒有一場賽事，賽后是完美、圓滿的呢？理論上是沒有的，因為馬拉松乃大眾參與型的，幾個萬個體，每個人都有自己的需求、訴求，想讓人人都滿意，是不可能的。
再擴大點，馬拉松不只是場上跑者的事，與城市、市民的支持息息相關(guān)，市民們不滿意，投訴一大堆，你肯定不能說這是一場好賽事。
除非有外力介入，將一切不想聽到的聲音都過濾掉，呈現(xiàn)出一片祥和來?？墒?，這樣的祥和，是我們想要的嗎？或許不是大家，而是有人認為應(yīng)該是這樣的。

過去兩年，一場馬拉松的好壞，一定程度上是由輿情來決定的。對大多數(shù)賽事來講，先別著急著所謂的出彩，平平安安，沒有輿情，就是成功。
你所惦記的出圈，絕非你眼中的賽事亮點，而是一些偶然造成的非正面影響，被渲染后形成輿情，傳播開來，只會讓你更被動。
一方面要認識到馬拉松的項目特性，另一方面要意識到輿情的擴散風(fēng)險，馬拉松在現(xiàn)階段，就是與輿情共存的。沒有輿情，是好事，出了輿情，也不見得是壞事。
我覺得最可怕的一種局面，是有些賽事有輿情潔癖，容不得別人說。賽后只能有千篇一律的聲音，追求這種歡樂、純真，就像在真空中一樣。

預(yù)期
我每跑一場馬，都會有一個心理預(yù)期。對新賽事、中小馬，會低些；對老賽事、頂級馬，會高點。
特別是外地跑馬，從你進入城市，到最后離開，在這兩三天時間里，會經(jīng)歷很多，不單是賽事的點點滴滴。若是城市讓你感受到熱情和善意，毫無疑問，你對賽事無形間就多了份好感。
國內(nèi)已經(jīng)有不少成熟的賽事、專業(yè)的運營商，辦賽模式也基本不存在創(chuàng)新什么的，大家按部就班地執(zhí)行便是了。只是馬拉松涉及到的方方面面太多，一個小細節(jié)、環(huán)節(jié)沒盯緊，或是有意外，就容易給后續(xù)帶來莫大的麻煩，并演變?yōu)檩浨椤?br/>而且，不同的跑者群體，對比賽的訴求又有不同，總有些千奇百怪的需求，賽事是無法滿足的。對跑者的好，也是有邊界的。

一般情況下，你時間充裕，一切有條不紊，出問題的概率就低很多。這也是我一直在說的，馬拉松能夠早點啟動的，盡量早，好多工作的對接、銜接，都需要時間的。急中出錯、忙中出亂，任何時候都是這樣的。
你的工作做到位了，呈現(xiàn)給跑者、城市的，就會顯得有章可循。具體到賽事上，從賽前領(lǐng)物到完賽，我可能會覺得博覽會氛圍很棒，卻又感覺到流線不甚合理；賽前集結(jié)時接駁服務(wù)非常及時，檢錄時遇到了排著很長的隊伍；比賽中肚子不舒服，就只操心移動廁所的數(shù)量以及等待時間；早餐沒吃，就期待著補給站食物多點……
在諸多滿意、不滿意，開心、不開心中，一場比賽過去了。你肯定有一個總體印象，是好的感受多，還是不開心的多，據(jù)此才能給出自己的參賽體驗。
毋庸諱言，當下這個環(huán)境中，賽事的一個亮點，有可能會被大書特書帶來無限榮耀；一個不足，也有可能會被無限放大帶來不少麻煩。

現(xiàn)實
遇到被夸的，不管什么花樣的，多多益善。最典型的，便是賽事官方推文，會將做得好的所有環(huán)節(jié)、細節(jié)一網(wǎng)打盡，絕無遺漏。
遇到被彈的，我倒是覺得，運營商不會太介意，畢竟他們很清楚辦馬拉松之道，有了問題、出了岔子被人說，太正常不過了。即便一些聲音移花接木、生拼硬湊，為黑而黑，其實大家心中都明白怎么回事，或是生點悶氣，或是一笑了之。
問題來了，賽事主辦方不干了，無法容忍糾纏一些問題的聲音。一般主辦方也不會直接下場，多是施加壓力給運營商，讓其解決。
怎么解決啊，不管視頻，還是文字，找發(fā)布者刪。有的會刪，那就省心了；有的不刪，就看進一步的溝通了。國內(nèi)再牛的運營商，也沒有直接刪稿的權(quán)限，頂多去投訴文章、視頻失實、侵權(quán)等。這種投訴，也不見得都能通過。

這兩年，偶有賽事主辦方親自下場，不通過發(fā)布者，以違規(guī)為名，在平臺上直接刪除了事。這種雷霆手段效果明顯，一個階段內(nèi)，那真是可以做到靜音。這種做法，我總覺得會有反噬的。
以我的觀察，整體上，南方對賽事輿情的容忍度會高點，北方一些賽事尤其在乎自己的羽毛，背后則是面子丟不起。
馬拉松從來不是十全十美的，項目特征注定了問題的多發(fā)性。你可以“控場”，使得問題沒演變?yōu)檩浨?，卻不能連問題都不讓人說。事情發(fā)生了，便有痕跡，再者，有些意見、反思，更有利于賽事保持警醒，接下來改進。
如果我們的賽事能夠用更開放的心態(tài)面對問題、輿情，將重心放在自身工作上，一些惡意的揣摩，也帶不起節(jié)奏的。即便問題有共情，造成輿情，也盡量避免有潔癖情結(jié)，很多時候，表面上的干凈，難以遮掩背地里的丑陋。