特朗普關(guān)稅引發(fā)市場(chǎng)與全球貿(mào)易震蕩，導(dǎo)致全球稀土危機(jī)。相關(guān)企業(yè)警告將出現(xiàn)生產(chǎn)中斷和延遲。

由于特朗普的關(guān)稅政策，中國(guó)對(duì)稀土實(shí)施出口管制，全球制造業(yè)發(fā)出預(yù)警稱，相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)將出現(xiàn)延遲甚至中斷。中國(guó)控制著全球約 90% 的稀土供應(yīng)，而稀土是從汽車、智能手機(jī)到 F-35 戰(zhàn)斗機(jī)等一系列產(chǎn)品的必需原材料。

中國(guó) 4 月決定暫停廣泛的關(guān)鍵礦產(chǎn)和磁體出口，此舉凸顯了中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)的主導(dǎo)地位，被視為中國(guó)在與美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普持續(xù)的貿(mào)易戰(zhàn)中施加壓力的杠桿。

特朗普試圖通過(guò)對(duì)價(jià)值數(shù)十億美元的進(jìn)口商品征收高額關(guān)稅，重新定義與美國(guó)主要經(jīng)濟(jì)對(duì)手中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系，希望借此縮小廣泛的貿(mào)易逆差并挽回生產(chǎn)損失。他曾對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá) 145% 的關(guān)稅，卻在股市、債券市場(chǎng)和匯率動(dòng)蕩后不得不降低稅率。

特朗普關(guān)稅引發(fā)市場(chǎng)與全球貿(mào)易震蕩

據(jù)路透社消息，來(lái)自印度、日本和歐洲的外交官、汽車制造商及其他行業(yè)代表正緊急尋求與中國(guó)官員會(huì)面，以推動(dòng)稀土磁體出口的快速審批，供應(yīng)鏈短缺已對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成威脅。

日本企業(yè)代表團(tuán)：一個(gè)日本商業(yè)代表團(tuán)將于 6 月初訪問(wèn)北京，與中國(guó)商務(wù)部官員就出口限制問(wèn)題進(jìn)行會(huì)談；

歐洲外交官行動(dòng)：擁有大型汽車產(chǎn)業(yè)的歐洲國(guó)家外交官也在最近幾周要求與中國(guó)官員舉行 “緊急” 會(huì)晤；

印度應(yīng)對(duì)舉措：印度巴賈杰汽車公司（Bajaj Auto）已警告稱，若從中國(guó)獲取稀土磁體的供應(yīng)進(jìn)一步延遲，可能 “嚴(yán)重影響” 電動(dòng)汽車生產(chǎn)，該國(guó)計(jì)劃在未來(lái) 2-3 周組織汽車行業(yè)代表赴華。

今年 5 月，代表通用汽車、豐田、大眾、現(xiàn)代等大型車企的貿(mào)易團(tuán)體在致特朗普政府的信中表達(dá)了類似擔(dān)憂。汽車創(chuàng)新聯(lián)盟在信中寫道：“如果無(wú)法可靠獲取這些元素和磁體，汽車供應(yīng)商將無(wú)法生產(chǎn)關(guān)鍵汽車零部件，如自動(dòng)變速箱、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、線束、車燈、液壓制動(dòng)器和攝像頭。”

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾登加特?米勒6月4日（周三）對(duì)路透社表示：“如果情況不迅速改變，生產(chǎn)延遲甚至停產(chǎn)將不可避免?！?/p>

關(guān)于向中國(guó)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的思考

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，四家大型汽車制造商正急于尋找應(yīng)對(duì)中國(guó)對(duì)稀土磁體 “窒息性管制” 的解決方案，擔(dān)心這可能迫使它們?cè)趲字軆?nèi)停止部分汽車生產(chǎn)。

在此背景下，傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車制造商及其供應(yīng)商正考慮將部分汽車零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，以避免即將到來(lái)的工廠停產(chǎn)。

目前探討的方案包括：在華工廠生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)，或把美國(guó)制造的電機(jī)運(yùn)往中國(guó)安裝磁體。若車企最終決定將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，這將成為特朗普總統(tǒng)為推動(dòng)制造業(yè)回流而發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)的一個(gè)顯著轉(zhuǎn)折。某車企供應(yīng)鏈高管表示：“如果你想從中國(guó)出口磁體，他們不會(huì)讓你這么做；但如果你能證明磁體是在中國(guó)境內(nèi)的電機(jī)中使用，就可能被允許。”

中國(guó)自 4 月起要求企業(yè)申請(qǐng)稀土磁體出口許可，包括鏑、鋱等稀土金屬制成的磁體。中國(guó)控制著全球約 90% 的稀土供應(yīng)，這些元素使磁體能夠在高溫下工作。從智能手機(jī)到 F-35 戰(zhàn)斗機(jī)，全球大部分現(xiàn)代技術(shù)都依賴這些磁體。

在汽車行業(yè)，稀土是使電動(dòng)汽車電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。它們還用于從車窗雨刷到傳感器等雖不顯眼但同樣關(guān)鍵的功能。福特汽車公司發(fā)言人表示，由于稀土短缺，該公司 5 月在芝加哥的工廠將福特探險(xiǎn)者的生產(chǎn)暫停了一周。

據(jù)知情人士透露，隨著稀土磁體出口基本停滯，汽車制造商正面臨是否維持部分工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的艱難抉擇。5 月，代表大多數(shù)大型汽車制造商和零部件供應(yīng)商的行業(yè)團(tuán)體向特朗普政府表示，若沒有更多來(lái)自中國(guó)的稀土零部件，汽車生產(chǎn)可能會(huì)立即減少或停產(chǎn)。

車企還在歐洲和亞洲尋找磁體替代來(lái)源，以取代目前直接從中國(guó)工廠采購(gòu)的模式。稀土磁體短缺對(duì)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的影響比傳統(tǒng)燃油車和卡車更大。一輛典型的電動(dòng)汽車所含稀土遠(yuǎn)多于燃油車型，而稀土磁體存在于每一輛現(xiàn)代汽車中。