如何定義《坦克世界》中的蘇式重坦？大家一般會(huì)有兩個(gè)答案，一個(gè)是以IS-4為主的中速重甲車，另一類就是以277工程、IS-7為代表的突擊重坦。

換到中系這里則是傳統(tǒng)高速重坦WZ-111 5A，還有BZ-75為代表的火箭重坦為主。但今天的端午節(jié)補(bǔ)給箱卻有一臺(tái)玩法大有不同的新車上線，他就是BZ-74-1。

這臺(tái)重坦外觀上最大的不同之處就是美式鑄造車體+方正的焊接炮塔，跟蘇系的焊接車體+鑄造式炮塔反過來了。它的性能則比較特別，強(qiáng)調(diào)高速+高單發(fā)，和中系偏向于高速+高DPM的傳統(tǒng)高速重坦有所不同。

這門標(biāo)傷420的主炮就是它最大的特色，而且火控平衡處理的比較好，放在整個(gè)八級(jí)重坦里面算是比較不錯(cuò)的了。而且這門主炮還被裝載在一個(gè)俯角九度的超前置炮塔里面，靈活性相當(dāng)之高。

它最大的特點(diǎn)就是三擴(kuò)優(yōu)秀，達(dá)到了0.08\0.15\0.15的水平。這個(gè)指標(biāo)放到對(duì)炮控要求偏高的十級(jí)中坦里都是合格的，遑論八級(jí)重坦。如果上個(gè)垂穩(wěn)，壓到0.06\0.12\0.12都不成問題，那真的是套上就能打。

相應(yīng)的，BZ-74-1的瞄準(zhǔn)時(shí)間被平衡到了2.7秒，精度則是0.39。高情商來說，這個(gè)指標(biāo)比IS-6、252U等老東西強(qiáng)不少，跟隔壁波蘭的53TP相當(dāng)。而且你還有一個(gè)223穿深的AP和270穿深的HEAT，怎么都?jí)蛴昧?。彈速則是930m\s，有點(diǎn)不上不下，得學(xué)技能來進(jìn)行增強(qiáng)。

除了這桿炮，BZ-74-1的機(jī)動(dòng)也值得稱道。它的15推重比、50公里極速和履帶適應(yīng)性對(duì)標(biāo)WZ111 5A。帶上渦輪、學(xué)如履平地和機(jī)械達(dá)人的話時(shí)速能跑到55公里以上，足以進(jìn)行搶點(diǎn)。

防護(hù)以BZ-74-1將會(huì)大量出現(xiàn)的中坦線位標(biāo)準(zhǔn)的話，也算是合格了。賣頭時(shí)它的炮塔等效達(dá)到260毫米，能防住大多數(shù)銀幣彈。車體則是非常獨(dú)特的美式船型設(shè)計(jì)，不能用平常的方法對(duì)付。這個(gè)構(gòu)型的一大特色是有大曲面兜底，且厚度足夠，可以強(qiáng)制跳彈。

值得一提的是，這次的箱子玩法是比較適合金幣多，老車多的玩家的。特色就是開出重復(fù)金幣車后可以獲得金幣返還，理論上來說，只要一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣便可以做到電表倒轉(zhuǎn)，還能白嫖一堆物資！

毫不夸張的說，BZ-74-1是中系八金重坦的“攪局者”。它的性能超過時(shí)代眼淚WZ111和112，作戰(zhàn)靈活性則超過了WZ113Ⅱ。如果你手里有了本次箱子的其他老車，抽一臺(tái)也是不錯(cuò)的。